wasserbuschi

Jaja, Hannover ist nach Frankfurt die Verbrechenshauptstadt Nr.2.... Wars ne 1st Serie?? Armselige Menschen

Auch endlich mal wieder Edelmetall.... MOIN!

Hab ich nochmal "Glück" gehabt.... Wollt mir gestern schon fast nen neues Bett bestellen; gott sei Dank hab ich das noch nicht gemacht gehabt! Aber hoffentlich klappt das noch mit dem hier bleiben....

DIE Gayschichte glaub ich Dir jetzt aber mal nicht..... Du und nett zu Bullen

So, Edith hat (schlecht) gemalt: Bißchen was steht im Bild... Nur an den pinken dicken Strichen wird Kraft übertragen. Also an den Kontaktflächen Felge - Trommel - Hauptwelle Und zwar entsteht diese (kl. grüne Pfeile) durch die Stehbolzen. Je dicker die Stehbolzen (oder je mehr; Anzahl) , desto mehr Kraft kannst Du aufbringen. Wenn genügend Fläche zur Kraftübertragung zur Verfügung steht. Unterlegst Du jetzt die Stehbolzen nur mit U-Scheiben, so reduziert sich die Kraftübertragende Fläche auf die der Unterlegscheibe! Wenn Du Dir nun eine "Spurverbreiterung" aus einem Blechring ausschneidest, hast Du wieder gnauso viel Fläche zur Verfügung, wie vorher. Damit sollte Dein Problem gelöst sein.... Ach ja, Distanzring zwischen Felge und Trommel!!! Dann etfällt auch der Versatz zu den Bremsbelägen Und dieser kleine pimmelige Absatz auf der Nabe ist wirklich nur ne "Zentrierung" Gruß, Alex.

Nochmal: bei Schraubverbindungen tragen die Schrauben NICHT einen Furz der radial auftretenden Kräfte!!! Mit den Schrauben (Stehbolzen) bringst Du lediglich die (Anpress-)Kraft auf, welche dann auf die beiden Trennflächen wirkt. Über Anzahl/Dicke der Schrauben bestimmst Du nur, wieviel Kraft du für die Flächenpressung zur Verfügung stellen kannst! Wenn es so wär, dass hier Stehbolzen (Radschrauben) das "Gewicht tragen" müßten, so wären sie auf "Scherung" belastet! (gib den Begriff mal in wikipedia oder google ein und les Dir diesbezüglich mal ein Maschinenelemente Buch durch....) Und was würde ein stark gekerbter (Gewinde!) Körper tun, der auf Scherung belastet wird???? Richtig! AB-Scheren Es kommt auf die Fläche und die Flächenpressung an. Und Du glaubst jawohl nicht im ernst, das nen knapper mm an der Radnabe irgend eine Tragende Rolle übernehmen kann... Der ist lediglich zur Zentrierung (wenn überhaupt)! Edith pinselt Dir viell. nochmal ne Builderl, wennse bock hat.... Gruß, Alex.

Das ist aber ein hübsches Bild von mir

Wie im "Dienstleistungs-Topic" von dem Leonardo -Fahrer fest gestellt wurde, bin ich ja angeblich ein hübsches Mädchen; von daher könnts passen.... Und, Interesse, Gürgen???

Neenee, die ist schon aus Hannover (ist die °susizoom° bei myspace) Na die, mit der Du da am Grillplatz ankamst..(und abgeschoben bist) Ich sags Dir... Hab auch sooooon Hals! Wollt doch jetzt eigentlich für immer hier in MUC bleiben... Nächste Woche Freitag erstmal Jahresgayspräch mit Chef; hoffentlich kann er mir was bei BMW Motorrad klar machen... Oder hier in MUC in einer anderen Abteilung

Mach die Schnellkupplung doch im Rahnen mit einem längeren Schlauchstück, sodass Du den Tank rausziehen kannst?! Mit ner ordentlichen Benzinpumpe ists doch wurscht, wie lang der Bezinschlauch ist....

Oh, mein Chef hat mir grade eröffnet, dass ich Ende Juni wieder nach Hannover soll....... Wie zeitnah!

Tach! Echt?! Wie war nochmal die Frage?? Hattest Du nicht nur nen Kommentar (also ohne Frage) hinterlassen?? Ach, jetzt ... ja! Der Käpten Massacker! Ist bei uns im Suff in der Küche entstanden; Steffi (kennst Du nicht) Foto bei bedarf , hat den Namen raus gehauen, als wir uns über Horrorfilme unterhalten haben. (Situationskomik) und da isser dann in mein Profil gewandert... Al. @Gürgen Edith will wissen, ob die Ariane, die Mutti vom 1. Mai Corso war....

Mechanik für Außenverschluß sitzt unter dem horizontal eingayschweißtem Verstärkungsblech! (wo original dieses schwarze Kunststoffplatterl sitzt) Sieht nicht so aus, als würde der Tank da drunter gehen...

Nee, gab Erdbeerkuchen!!!! Und Mittags so lütsche Frühlingsrollenhäppchen mit sweet-chili Sauce und kleine Wraps und Tomate/Mozzarella Man, wat war das ne langweilige Veranstaltung....... Wie iss Sindelfingen??

Verstehe P.S.: ist der S&S wirklich so laut??

Und die willst Du als 125er eintragen lassen??? Viel Erfolg..... Al.

Mahlzeit! Geil, gleich erstmal "IAV- Masterplan!" (Ben, Du weißt was das heißt...) Von 13-17 Uhr! Und das bei 32°C und Sonnenschein....

Wenn er erstmal da ist, warum sollte man ihn dann verkaufen? Soooo teuer ist der Unterhalt ja nich... Gibts halt nur Haferschleim

Also auf den Stehbolzen lastet eigentlich gar kein Gewicht... Die (Gewichts-)Kräfte werden von der Fläche übertragen, wo die Felge aufliegt! Bei ner PX sind das 5 so kleine Pimmelige Ecken mit ner Fläche von sagen wir jeweils 6qcm. Wenn Du Dir ne Art "Spurverbreiterung" aus nem - sagen wir mal 25mm breiten Blechring bastelst, hast Du auf jeden Fall mehr als genug Auflagefläche! Der lütsche Absatz um die Hauptwelle trägt übrigens ca. 0,0.... Gruß, Alex. Edith malt nen Bild:

Ähm, und der will dann mit dem 210er Membranmotor als 125er verkleidet damit zum Tüv fahren ums eintragen zu lassen??? Das ist mutig

Morning! Dette schaut gut aus!!! Wobei ich allerdings außenliegende Scheibenbremsen hinten nicht mag; aber das ist ja gayschmackssache... Sonst: , die Kiste!!!

Ach, biste schon im Süden??? Schon ne Bude gefunden, oder ist noch Hotel angaysagt??? Und ja, Wetter und Frauen sind hier ganz lekka

Uij..... ......schnell mel vor der Seite 2 gerettet

Gut, wenn man den sich vorher schon besorgt hat

Ich kann am WOE ja mal nen paar Bilder von meinem machen.... Vielleicht taugt er Dir ja; ist auch billig!