wasserbuschi

Ja, das kenne ich, hatte aber gedacht/gehofft, dass der Lagersitz bei mir passt, da sich das Lager Recht einfach montieren ließ und rein gefallen ist. Aber scheinbar hat es nicht gereicht...

Mag ich nicht so richtig glauben, da es a) eine Standard Mazzu-Vollwange ist und b) auch hier der Lagerring nach normaler Aufheizkurve auf den Stumpf gefallen ist. Aber kann natürlich trotzdem sein..... Auf jeden Fall sträubt sich dieser Motor wie noch kein anderer vor dem Zusammenbau.

So langsam nervt mich das Gehäuse ganz stark... Erst passt der 1. Gang von DRT nicht an der Verdickung vom Gehäuse vorbei und ich musste noch mal fräsen und nun muss das NU205 doch wieder raus War schon fast euphorisch, weil es nach Erwärmung einfach rein gefallen war, und der Innenring nahezu mit selber Spiel Passung wie unverbaut passte, aber jetzt auf der KuWe geht diese Grade mal 1mm ins Lager....

Andere Frage: welche Druckscheibe zwischen Lager und Kupplung (Dicke) verbaut ihr iVm BGM-Superstrong im VR-one? Oder anders gefragt: auf wie viel mm Abstand am Trennpilz stellt ihr ein?

...weiß, dass wenn es hinten zieht, man vorne aufhören sollte

...ist Elektriker und hat nen Kurzen

Dass Du die rechte Seite nicht links rausziehen kannst, weißt Du hoffentlich? Beide Seiten haben innen Anschläge

Gibt's schon Bilder? Also von der Frau?

Kurze RM zur P/A: ließ sich sehr vertrauenserweckend im VR-one montieren. Kein Spiel, schön gerade, O-Ringe passgenau - alles gut! Über Haltbarkeit kann ich natürlich noch nichts sagen.

Das wäre super! Bei diesem Projekt ist nichts eilig Sonnen suche ich: Danke, Grüße, Al.

Natürlich: Dellorto

Na ja, wenn das so aussieht, können sich dann auch schon besser die Backenauflagen einarbeiten... So ganz unbedeutend finde ich das nicht (wenn auch wahrscheinlich eher untergeordnet) Aber wie Du schreibts, wenn das da schon so aussieht, wie sieht es dann an anderer Stelle aus? Macht halt einfach keinen guten Eindruck.

Diese Oberfläche hat mich davon abgehalten, die BGM-Welle zu nehmen: Sieht die "in echt" auch so aus? Hatte mich dann für eine nicht weiter deklarierte Welle entschieden, die im Shop gelb-verzinkt dargestellt wurde, dann aber in silber/nackig wie die P/A im obigen Link hier ankam... Diese ist - ich sage mal - einfach/unspektakulär, ohne das in die eine oder andere Richtung bewerten zu können. Aber so ganz zufrieden bin ich damit eigentlich nicht... Al.

Kopf runter, rein schauen - wissen!

Bei meinen Newfren Billig Zwischenscheiben (die übrigens hervorragend funktionieren!) habe/musste ich alle "Zahnflanken" - wenn man die so nennen will - der Zwischenscheiben entgratet, dann haben die wunderbar gepasst!

Hallo, noch ne elektrische Frage: wie hast Du die Benzinpumpenansteuerung über Drehzahltrigger jetzt umgesetzt? Macht das die MO.unit? Oder hast Du ein passendes Relais plus Ansteuerung gefunden?

Ok - das ist für die Abstimmung natürlich ganz hilfreich, wenn man das erstmal variieren kann. Ich hatte damals glaub ich 2...3 verschiedene Schalter getestet gehabt, bis der "richtige" gefunden war. Danach würde ich aber auf einen einfachen (automotive, zb. BEHR) Thermoschaler im Zylinderkopf gehen. Die sind nahezu fail-safe und im Notfall kann man beide Kontakte direkt am Schalter kurzschließen... Wäre mir sicherer, als so ein Conrad-Teil - aber natürlich sieht schaltkästchen mit Anzeige hier besser aus Gruß, Al.

Was für eine Steuerung für die Wasserkühlung ist das? Ein einstellbares elt. Thermostat, das die Wapu taktet? Oder gar eine PWM-Steuerung und eine entsprechende Pumpe, die den Durchsatz regelt?

...zupft da immer die Salzstangen raus

Hallo, hat hier jemand zufällig einen Ersatzradhalter für 10" (zb für Sprint - also quer hinterm Beinschild) übrig?

Mach mal bitte ein "special offer" für den Highsider-SW mit Ring für PX

Ich messe halt vorher die Bauhöhe des Simmerringes und den Abstand Lagerring - Kurbelgehäuse. Letzteres Maß war bisher immer größer. Ich habe noch nie einen Metallsimmerring runter geschliffen!

Ich meinte den SicherungsRing für das Lager Ich verstehe die ganzen Diskussionen mit dem Radialwellendichtring bei der KuLu-Seite nicht. Ich habe beim Malossi als auch beim O-Gehäuse gemessen, und der Simmerring kann gar nicht am Lager anstehen, wenn alles richtig montiert ist, da die Sitzfläche tiefer ist, als der komplette Ring hoch. Egal ob Metall oder Gummiert. Wenn der bündig drin sitzt hats bei mir immer Luft zum Lager gehabt...

...kennt Mett nur aus der Thermoskanne

Up!