Basti85

solange das nicht aus vietnam kommt gibt es wohl keine bedenken

ALLES GUTE

jeder hat sein kreuz zu tragen

Der geplante Nighter im Anschluß des legendären "Oi the Hansapark" fällt flach! Natürlich lassen wir uns von solch einer Nachricht nicht entmutigen und arbeiten an Alternativen. Das Datum des hochqualitativen und sagenhaften "Oi the Hansapark" bleibt aber! Wir melden uns so schnell wie möglich wieder, um euch auf den Laufenden zu halten!

R.I.P. http://www.youtube.com/watch?v=mWfVyBtuYWY...feature=related

och komm schon ein wenig tanzen tut der seele gut! lust hätte ich schon! durst hab ich auch! mir geht es den 1. tag besser und denk schon wieder ans saufen

stimmt naja christoph hat ja alles da zum reparieren so ist benno! und samstag aufm nighter? du und muschi musik?

aber christophs tüvheini ist ein vollidiot! nächste woche düse ich mit meioner kiste zu ihm und ab aufm prüfstand! aber nur wenn das wetter gut ist

ich geh doch mal davon aus das er bei dem setup eine deutsche top anlage fährt alles andere wär schöööön blöd

ich mein es fahren die meißten die standart nadel clip 2.v.o. HD müsste zwischen 280-320 liegen(ohne pj) ND 22-27,5 mein 177er massiv bearbeitet braucht ne grosse nd edit was hast du momentan verbaut?

klar wenn du mit der flex schweissgerät spachtel und co umgehen kannst ist alles möglich ich persönlich find das blöde genau so wie rally und co kotflügel auf px lass oldi, oldi sein und px, px

ich tippe auf diesen überbewerteten Vespatronic scheiss!

FLEISCHPEITSCHE

also ich würd beim polini bleiben wenn ich deutlich die 30ps knacken will, würd ich auf quattrini umrüsten! edit sagt noch jedem das seine! hauptsache das bier schmeckt

du bist nen punk björn sieht schick aus

guckstdu in mein verkauf topic

mein dealer des vertrauns baut oft 177er setup: 177er rennwelle drehschieber 30phb(glaub ich) scorpion und hat immer um und bei 19 ps am hinterrad laut p4

wenn du den zylinder des polini bearbeitest und einen gescheiten puff unterm 177er schraubst kann der polini schon einiges, wie gesagt der polini braucht mehr bearbeitung !

wieviel endgeschwindigkeit hast du durch das kleinere Ritzel verloren?!

nee ich glaub das der charger! jaich fahr den nordspeed

neue preise

jeder der hier meint mich persönlich anzugreifen und mich als internet warrior oder weiß was ich darstellt kann sich gerne persönlich davon überzeugen das ich genug arsch in der hose hab mich grade zu machen und das in keine drohung sondern ein versprechen! ich hab hier kein zuerst beleidigt oder angegriffen, ich wollte nur ein post dazu geben das ich mich auf beiden boards wohl fühle und gerne mitlese und helfe soweit es meine schrauberkünste und mein wissen es erlauben! dieser beitrag zeigt sehr schön auf welche niveau sich einige bewegen ob hier im gsf oder vespaonline und nix sinnvolles an beiträge zustande bekommen und nur sich solche themen wie hier anschliessen um irgendein dünnpfiff zu sabbeln! ich betone jetzt nochmal das weitere diskussion über mich oder mit mir bitte per PN geklärt werden! danke

habes endlich hinbekommen! oben deckel auf unten ein grosse spritze ran und saugen bis der arzt kommt! nach ca. 10mal sauge hatte ich ein druckpunkt! sie bremstnoch nicht so wie soll aber es geht! nur muss ich jetzt die entlüftungsschraube wechseln, meine istim eimer

ich wollte nur damit sagen das man im v online sowie im gsf geholfen wird, wenn es um leistung reperaturen ectpp geht aber es gibt ja überall dumme drecks idioten die alles und jeden schlecht machen! falls du noch irgendwelche problem anregungen oder streichel einheiten brauchst! kannst mir gerne eine PN schreiben