Basti85

pj raus HD 260-310 ND 17,5 - 25

find ich auch im dezember wieder in HH juhuuuu kommt auch gut edit: hab sie mir grad bestellt

keiner hat die dämpfer

was für umbauarbeiten müssen gemacht werden um ein lammy gp lenkkopf auf einer vespa zu verbaun? und was brauch man dafür? danke

moin moin lammy gemeinde wie oben steht suche ich ein lammy gp lenkkopf(trapez) am besten komplett bitte pn an mich

BITTE LÖSCHEN

danke kebra für die info! hat sich aber alles erledigt! suche geht weiter siehe 1. post

ich tausch! die bank ist auch schon tiefer!

wenn das beinschild gecleant ist! + kaskade und der lenker gedropt ist, kommt das doch ganz gut!

ahhh danke! son mißt und ich dachte das kommt gut! was mach ich denn nun? hat jemand noch ideen?

ist das nicht bei enzo ne px mit v50 drop? http://www.germanscooterforum.de/Enzo_m5626.html

moin hab die suche und google benutzt aber nix brauchbare gefunden ich suche bilder von einer PX mit einem V50 special drop! hat das jemand?

jemand erfahrungen mit dem m1XL

moin ich suche ein kompletten T5 lenkkopf! (tacho und gasrohr kann fehlen) t5 kaskade und eine Zylinderhaube LF für zentrale kerze bitte pn

mittlerweile schon oft gesehen und auch hinter der bühne super leute perkele - hope and victory

wusste ich nicht! wo finde ich den, der den verkauft?

also für mich ist eine beschädigung in der lauffläche nicht tollerierbar! ob es m1x, 177, 166 oder oder ist! ich rechne bis heute noch in DM um, und da wird mir immer so einiges klar

wenn bei deinem post ironie vorhanden ist versteh ich es nicht bin auch grad erst aufgestanden! der 177er hatte nicht solche gravierende mängel

aber bei 432 euro erwarte ich ein makellosen zylinder

alles klar, danke für die tipps! auch hier nochmal mein zylinder, den ich heute zurück geschickt habe! nicht jeder quattrini hat diese makellose Qualität von dem jeder spricht.

ist zwar kein ersatzteil aber das ist mein m1x, der heute zurück geschickt wurde

ahhhrrrr was sind das für beschissene zeiten! denn waren die 186 wohl mit 1,5er fudi

ui! denn kann ich den ja eigentlich schon fast stecken! wie schonmal erwähnt, fahr ich den NS-R PX 125 Drehmoment laut nordspeed soll der mit Ü=125 A=189 am besten laufen(177er polini) jetzt ist der Auslass noch interessant, ich hab mal was von 186° gelesen!? denn vertrau ich den enzo der meinte ich soll meine komponenten stecken! und nicht anderes als ü-ströme ectpp anpassen und erstmal schaun! setup M1X LHW lippe (Kaba) MMW1+Vforce3 TMX30 mmw kulu 23 zu 65 NS-R PX 125 Drehmoment über tipps wäre ich überaus dankbar wenn ich lockere 24 -26 ps und ein saftiges drehmoment hinbekomme bin ich zufrieden!

da ich momentan alles zusammen kaufe und ich am wochenende soweit alles fräsen will! bräuchte ich genaue gezeiten Ü, A 60er welle mit 1,5 fudi! kann die mir jetzt jemand zu 99% sagen? ich weiß es ist individuell, aber soviel toleranz kann da ja nicht sein danke

so nun ist auch der zylinder da! was hat der für eine verdichtung? die restlichen teile gibt es mitte des monats! kann ich den grat ganz gewohnt mit einer schlüsselfeile entfernen nicht das ich die beschichtung beschädige?