Basti85

der 177er ist schon ein schöner zylinder, bin ihn auch gefahren! Aber, ich würd da nicht viel geld rein stecken und ihn an seiner leistungsgrenze fahren! nimm den m1x her, steck ihn mit den komponenten die du hast und du fährst ein unbearbeiteten zylinder! mit der gleichen annähernd leistung der wesentlich haltbarer ist! aber jeder sollte das für sich selbst entscheiden

wo sie noch lief! jeder kick ein treffer ohne choke

also von freitag bis sonntag hört sicht gut an! Benno?

pj raus HD 260-310 ND 17,5 - 25

find ich auch im dezember wieder in HH juhuuuu kommt auch gut edit: hab sie mir grad bestellt

keiner hat die dämpfer

was für umbauarbeiten müssen gemacht werden um ein lammy gp lenkkopf auf einer vespa zu verbaun? und was brauch man dafür? danke

moin moin lammy gemeinde wie oben steht suche ich ein lammy gp lenkkopf(trapez) am besten komplett bitte pn an mich

BITTE LÖSCHEN

danke kebra für die info! hat sich aber alles erledigt! suche geht weiter siehe 1. post

ich tausch! die bank ist auch schon tiefer!

wenn das beinschild gecleant ist! + kaskade und der lenker gedropt ist, kommt das doch ganz gut!

ahhh danke! son mißt und ich dachte das kommt gut! was mach ich denn nun? hat jemand noch ideen?

ist das nicht bei enzo ne px mit v50 drop? http://www.germanscooterforum.de/Enzo_m5626.html

moin hab die suche und google benutzt aber nix brauchbare gefunden ich suche bilder von einer PX mit einem V50 special drop! hat das jemand?

jemand erfahrungen mit dem m1XL

moin ich suche ein kompletten T5 lenkkopf! (tacho und gasrohr kann fehlen) t5 kaskade und eine Zylinderhaube LF für zentrale kerze bitte pn

mittlerweile schon oft gesehen und auch hinter der bühne super leute perkele - hope and victory

wusste ich nicht! wo finde ich den, der den verkauft?

also für mich ist eine beschädigung in der lauffläche nicht tollerierbar! ob es m1x, 177, 166 oder oder ist! ich rechne bis heute noch in DM um, und da wird mir immer so einiges klar

wenn bei deinem post ironie vorhanden ist versteh ich es nicht bin auch grad erst aufgestanden! der 177er hatte nicht solche gravierende mängel

aber bei 432 euro erwarte ich ein makellosen zylinder

alles klar, danke für die tipps! auch hier nochmal mein zylinder, den ich heute zurück geschickt habe! nicht jeder quattrini hat diese makellose Qualität von dem jeder spricht.

ist zwar kein ersatzteil aber das ist mein m1x, der heute zurück geschickt wurde

ahhhrrrr was sind das für beschissene zeiten! denn waren die 186 wohl mit 1,5er fudi