Basti85

sind auch mazzus von worb bearbeitet

komisch! würd ich auch machen 0,8 fudi rest in kopp auslass bearbeiten ist pflicht da steckt noch viel potential! der puff wird auch noch zwischen 3-7ps werfen je nach bearbeitung! mit dem setup und den charger locker über 25ps edit: langer 4.?

ja genau TMX weil ich den pj nicht vertrau! bei mir ist auch alles bearbeitet von auslass zu den ü-strömen am zylinder also komplett 21 ist ziemlich wenig! find ich komplettes setup?

wird zeit das der winter kommt damit ich umrüsten kann

ich fahre momentan 27,5 ND 300 HD 2. Clip v.o. kein pj und klingeln tut er auch im 3. wärend reso beginn! werd morgen zündung nochmal neu blitzen und vill in 3. clip . v.o. hätte auch lust auf aggres... auslasszeiten! mal schaun was kommt welche lesitung hattest du mit piS?

wie nun? ich hab gestern mein schlüssel PX alt F22 verloren wo bekomm ich den her hat jemand einen? basti

hmmm... das ja ne überlegung wert

Großensee Nordstrand wie weit ist die strecke von HL?

so nadel war noch vom letztenmal ganz tief alsso 1.clip v.o. hab ihn jetzt auf 2.v.o. mal schaun! bringt das viel beim mikuni?

hab doch bilder hochgeladen! war eher ein reiber! oberhalb des auslass

also meine bedüsung ist ja schon recht grosszügig! QK liegt jetzt bei 1,4 bier? bier ist gut das hol ich mir nachher! und setz mich an strand

nö heulen werd ich nicht! er wird zumindestens da nicht nochmal klemmen ich konnte garnicht so schnell die kupplung ziehen wie der wieder weg war! malschaun ich häng die nadel morgen ma ein stück höher

so meiner hat heut geklemmt welch eine ironie

polini 177 0,8mm fudi rest im kopp Steuerzeiten: 186/124/32 GS Kolben LH Mazzu lippenwelle MMW1, Tassinari V Force 3 30er TMX Cosa Kupplung 23 zu 65 übersetzt lüfterrad auf 1780gramm NS-R 125PX D(neuer nordspeed) motor,zylinder,kolben bearbeitet kurz vor den 30ps diagramm folgt nach perfekter einstellung!

das kommt auf die abstimmung an! ich würd sagen wenn du noch den gs kolben verbaust und ihn penibel einstellst, wird er sicherlich schön und zuverlässig laufen! meiner ist massiv bearbeitet und hatte schon ein 5km lange vollgas fahrt hinter sich! und da passierte nix außer das ich bei 110 noch die grün weißen überholt hab edit: ein kumpel fährt den 166er den lass ich in jeden hinsicht stehen fazit: super zylinder der kostengünstig und vielseitig zum einsatz kommen kann! ich bin begeistert!

steckt? klemmen?

nachrichtendienst geht nicht newsletter auch zu mir! [email protected] vielen dank basti

sehr scön

badda beeeng

was eigentlich mit der cbr? wann 25 juli? gibt es am 25. ein nighter!? wir aus monte würden gerne nach hh kommen!

also ich hör bei mir kaum unterschied! backe gedämmt tolädde gedämmt das einzige was verschwunden ist ist das kurze möööhp beim gashahn aufreissen! das knallen der membrane ist immer noch da und zu laut! jemand tipps? mmw1+tmx30+vforce3

60 ZUSAGEN

geil mit agressieven auslasszeiten um 190 und ein deutschen puff ist da ja noch richtg was drin! wird man die 35 sprengen ? und 6000upm und 21PS gefallen mir! den zylinder hol ich mir im winter! her mit spitzenleistungen! edit jetzt seh ich ja erst das drehmoment

hübsch deine familie echt sympatisch

du kommst hier nicht rein! TRADITION SCHLÄGT JEDEN TREND passt da recht gut das nämlich unsere musik und nicht von irgendwelche hippie arschlöchern