T5Rainer

@ MR: < d.h. dünner als 0,5 mm wird gesucht!

Frag mal epoS Sonst nimm Aquarellpapier und ne Nagelschere zur Hand.

Signatur von subway mal studieren.

KÜS-KFZ-Prüfstelle München Nord Lindberghstr. 30, 80939 München

inna halle

Klar, die 99er HD im SH1/18 liefert so wenig Benzin, daß dazu auch die geringe Luftmenge durch den orig. Filter und den org. LuFi-Kasten locker ausreicht. Einfach mal zusammenbauen und auf die Rolle stellen das Ding.

KLACK außerdem Signatur vom subway

kommt bestimmt ganz gleich...

kommt gleich

Den Pickup kannst Du als Störungsursache an einer Kontaktzündung schon mal ausschließen.

Wollt Ihr wieder Dreirad fahren? SIL-Products

War gestern Stachus?

Die Funktion der Zündung / der Zündfunke hat mit einer Sperrdiode (?) oder einem Regler nichts zu tun.

Dellsporto SH1-18 mit zweistelliger Hauptdüse

Wenn Du Dir einfach mal das verlinkte Topic anschaust, wirst Du es schon finden.

Glaube ich nicht. Ich meine die vom Gravedigger geschweißte Airbox, die zwischen Tank und Toolbox sitzt.

Was spricht gegen die Gravedigger-Airbox im s.o. verlinkten Topic?

sowas hat m.W. noch niemand umgedreht.

Werner Amort hat in eine orig. Airbox seitlich ein zusätzliches Kart-Intake-Rohr eingesetzt. Gravedigger hat eine größere Airbox mit zwei Kart-Intake-Rohren geschweißt. Kart-Airboxen wurden mehrfach adaptiert. Aprilia RS125 Airboxen mit Filtermatten wurde auch schon von Einigen eingebaut. etc pp... Einfach mal die Suche anwerfen.

Volle Zustimmung.

Nein. Bei "sowas" leidet nicht nur die Scheibenfeder (vulgo Halbmondkeil), sondern i.d.R. auch die Welle und der Konus im LüRa. Du mußt die Welle entgraten (Schlüsselfeile) und den Konus auf die Welle einschleifen (Ventilschleifpaste), damit die Konus-Verbindung wieder richtig trägt und hält.

gibt's schon Bilder?

Nicht zwingend. Die beiden grünen Kabel an der CDI könnten vertauscht sein.

ja

Das darf nicht sein. Auch bei voll angezogener M10-Schraube muß ein Spalt verbleiben.