T5Rainer

laß ihn einfach da liegen, wo er jetzt gerade liegt.

Hmm, der Ludwig Apfelbeck war mit KTMs befaßt, er war aber hauptsächlich Viertaktmann und bekannt wg. seines Buches "Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor". Das Buch "Der schnelllaufende Zweitaktmotor" stammt von Helmut Werner Bönsch mit seinem "Assi" Ernst Ansorg.

Das 1€-Teil s.o. habe ich auch unterwegs immer dabei. So reicht bei Panne für die ersten km bis zur nächsten Tanke die kleine Teleskoppumpe in der Rückentasche.

Kfz-Kabel, Schrumpfschlauch, Bougierrohr etc. kauft man(n) bei Kabel-Knecht.

Wurden daran Brems- u. Kupplungshebel gewechselt?

Trzebiatowsky gibt nicht viel her. Dann schon eher Carl Hertweck "Besser machen Arbeiten an Motorrädern" Seite 259 - 312.

Strategie wurde schon besprochen und steht: Einfach nix tun. TV175 Getriebe mt 15/46 belassen und gut is.

Grundsätzliche BoostBottle-Wirksamkeit bei (zu) langer Einlaß-StOI!erzeit kann ich gern bestätigen. Die gefederte Malossi-Boost-Bottle s.u. hat meine, in grauer Vorzeit betriebene 175-Wiseco-Conversion (mit dem kurzen Kolben) beherrschbar gemacht. Die Bottle liegt hier noch rum und könnte günstig feilgeboten werden.

"Offizielle" Lambretta-Seite im Netz

Egal ist erstmal garnix. Du möchstes Hilfe, also solltest Du ruhig Deinen Teil dazu beitragen. Ansonsten einfach nochmal aufmerksam lesen. Da steht nämlich, daß ein 70mm hohes LüRa eine 57mm hohe Abdeckung erfordert.

Dann dürfte das LüRa gekürzte Finnen gehabt haben.

grau Editj meint: Was anderes bleibt ja auch nicht, weil weiß (Masse), grün (Erregerspule) und gelb (Pickup) von der ZGP kommend schon besetzt sind.

Hast Du schon mal nach "ET3 Japan" gesucht? Du findest damit verschiedene Topics, in denen fast alles geschrieben wurde, was hier nun wiederholt wird: z. B. KLICK und KLACK und KLOCK ...

Indischer GP-Motor mit elektronischer Zündung mit LüRa mit langen Finnen braucht und hat m.W. eine 57mm hohe Abdeckung. Da passen solche LüRä drunter: Irgendwas an Deinen Angaben (50mm hoch, GP 200 mit E-Zündung) kommt mir spanisch vor.

Mit entspr. Stutzen und Gaser mit Klemmflansch problemlos. .

ist welche im Sinne der Frage s.o.?

Richtig kompliziert wird´s erst dann, wenn´s die Tür eines Notausganges ist und sie von innen jederzeit ohne Hilfsmittel geöffnet werden können muß. Ist aber alles beim Link s.o. haarklein erklärt. sent by my fuckin Firmenrechner with suckin Windoof-XP

DANKE!

Der Sicherheitsberater empfiehlt: selbstverriegelnd, Motorschloß, mit Schlüssel übersperrend etc pp

Also was jetzt? Eine "normale" flache italienische oder eine "normale" hoche indische Abdeckung?

Bitte screenshot davon hier reinstellen.

it's raining man ... lalala...

Ich würde die bedenkenlos drinnen lassen.

welches ?

doch doch, 2 1/2 h heute.