T5Rainer

Die Teilung 0,45 - 1,5 mm mit 20 Lehren bei dem SCK-Ding ist m.E. nicht fein genug. Ich würde die Düsen eine nach der anderen auf eine konische Reibahle fädeln und je nach Tiefe der Reibahle eine aufsteigende Düsenreihe festlegen. Die absolute Größe der Düsen (bei Mikuni nicht in 1/100 mm sondern in Durchflußmenge / Zeiteinheit angegeben) ist nicht entscheidend - nur ob kleiner / größer.

Hast Du die tatsächliche Größe der verschiedenen Hauptdüsen überprüft oder nur die Zahlen abgelesen? Sind alle Hauptdüsen orig. Mikuni-Düsen oder Nachbau?

Hier stand Quatsch.

Lt. Malossi-172-Beipackzettel: ZZP wie original = 14°-16°v.OT. Ich habe mich immer an dem höheren Wert d.h. ZZP möglichst früh orientiert.

Hmm, Wiki sagt Kaiser Wilhelm II

München ebenfalls Kaiserwetter. Nur 1.5 h .

Ich würde nur eine Argumentation zulassen: Der Innenring des Lagers muß mit "Rest" des Lagers fluchten. Diese Bedingung ist sicher arg theoretisch, aber m.E. grundsätzlich zu fordern. Ich habe keine Ahnung, wo der Innenring stehen muß (mit/ohne Abstand), um die Bedingung zu erfüllen. Hat das mal jemand geprüft?

TS-Knie für 45mm + kurz den Fächerschleifer reinhalten => geht auch auf den TMX27/30

TV175 Getriebe hat "original" mit 15/46 eine OAR von 4,82 => knapp 6.000U/Min bei 100km/h Wenn Du da jetzt 17/46 mit 81er Kette reinstrickst, hast Du OAR 4,25. Welcher Traktor-Zylinder (196ccm) und welcher Auspuff soll den bitte das ultralaaaange Getriebe ziehen?

81 Anmerkung: Warum fragst Du nicht DA

word (solange sie im Originalzustand da stehen. In dem Zustand sehr rare Exemplare. )

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Keine Ahnung . mußt Du mal selbst gockeln. Die Gramm-Schwaberei geht vollkommen an mir vorbei. 100 davon mehr oder weniger kann ich am einfachsten an mir selbst variieren.

Falls Bedarf für ein günstiges PWK - Reparaturset mit Stellschrauben, Dichtungen, Schwimmernadel, Abstimmungsteilen und allerhand PiPaPo besteht ... http://www.puchshop....atz-p-1466.html Ist zwar Nachbaukram, aber die Oberflächen, Gewinde etc. sehen in natura ganz OK aus. Für Stellschrauben und so isses eh wumpe. Die Abstimmungsteile sind unbeschriftet! Die Nadel entspricht PW24, Nebendüse ca. 42, Hauptdüse magere 110 ( ).

Ich würde mal den wohlbekanntan, in München ansässigen "TS-Gebietsrepräsentaten für nördlich der Alpen" fragen.

Manchmal hilft es, zum Ankicken das Licht abzuschalten. Probier mal Kerze und Stecker beide ohne Entstörwiderstand. Ändere mal den Elektrodenabstand der Kerze auf ca. 0,5mm (statt 0,7mm). Den Kondernsator kann man(n) in Hinblick auf den geringen Preis durchaus mal prophylaktisch tauschen. Die 6V-Zündspule vom Kippelmopped geht auch. Wann beginnt das Studium der Sticky-Bibel?

eine Federscheibe nach DIN frag mich nicht - vulgo "Wellscheibe"

Theoretisch ja. Auch je 2 in Reihe und die 2 Paare dann parallel zu schalten (also 2 +2) wäre theoretisch möglich. Da müßte man(n) aber wegen des Drehsinns der Spulen und Polung der vorbeilaufenden Magneten ganz schön tüfteln, damit sich die Spulen auch tatsächlich "helfen" statt gegenpolig die Spannung niederzudrücken. M.E. nix für "mal eben 12V hinlöten".

Das Teil gibt´s schon eine Weile beim Toni Sacki (siehe Signatur vom clutch1: "getz auch 50 und 45 mm").

Lang lang ist's her ... mit Malossi 172, PM19, SI24G ovalisiert, Primär 21z, 4. Gang auf der Bahn gute 8.200 U/Min. = ca. 120 km/h. Bei unrealistischen, illusorischen 10.000 U/Min lägen 146 km/h an.

Na, dann beschäftige Dich mal ... z.B. mit Modellkunde vom LCD Ser.1 hat den Scheinwerfer in der Kaskade. Lampen sind nur die Leuchtmittel - die Dinger, bei denen gern mal die Glühwendel durchbrennt o. abvibriert.

Die ist aber jünger als Bj. 58 - es ist eine Ser.2. Rechtsrüsselig

Stimmt - sogar vietnamesiches Hartgummi kann man über TMX27/30 etc. dehnen.

Etwa son matt-rotes, übelst verhanstes Chaiselongue mit Schweinshaut-Werkzeugrolle an zwei Augenschrauben?

Joa, ohne Dir zu nahe treten zu wollen würde ein outfit-upgrade dem tres ciquen Bianchi-Pista gut zu Gesicht stehen.