T5Rainer

Bei dem m.E. grob fehlkonstruierten Pipedesign-Halter passiert Haubenkontakt auch mit jedem anderen / längeren Federbein.

Der Bruch ist erwartungsgemäß. Einen guten Halter gibbet bei Takuya. Edith meint: Auch HIER noch mal lesen.

Mir taugt immer noch DAS

Du täuscht Dich. KLICK

500 Ohm für die Erregerspule ist korrekt.

WORD

nicht anders als wer, sondern nur anders als gut.

Die Silentblöcke finde ich gut , zu manch anderem Produkt der Vertriebsmarke habe ich jedoch eine andere Meinung.

Dann entferne nur den Anlasser und bau irgendwo einen kleinen Bleigel-Akku (z.B. 12V 1,2Ah) für Bremslicht Hupe Blinker hin.

Man kann sogar beim Fahren ohne zu Kuppeln hochschalten.

Schaltpläne zum Vergleichen gibt's HIER. Blinkrelais, Blinkerschalter und Hupe sind das mindeste, was geändert werden muß. Mein Tip. Tu Dir das nicht an, wenn Kfz-Bordelektrik nicht Deine Kernkompetenz ist.

Dann hast Du nicht richtig gesucht ... steht sogar x-fach hier im GSF ... CDI-Test

a) kein Widerstand (Null) b) keine Zahl (unendlich) ... dann zeigt auch die "Durchgangsprüfung" keinen Durchgang wenn b) ist der ZKS ready for the bin Warum gönnt man(n) sich nicht einfach mal einen neuen?

Mach keine "Durchgangsprüfung" sondern miß den Widerstand mit dem Multimeter. Ein entstörter Stecker hat u.U. 5 Kiloohm, ein nicht entstörter nahezu 0 Ohm.

Schon beim Hersteller nach einer Anleitung gefragt?

Klaro, wie vieles im Leben ist auch das "Geschmacksache". wahrscheinlich wird man das auch deutlich hören.

ab HIER mal lesen.

Genau das ... Leistung und Drehmoment, wo's niemand braucht.

BGM

Falls da ein Dellorto PHBL drauf ist, erst mal mit kleinerer HD probieren. Der Vergaser reagiert nach meiner Erfahrung extrem auf die HD-Größe. Es könnte u.U. sogar auf eine HD 92 hinauslaufen.

Mein Rat war, daß Du Dich an SIP wenden solltest um einen Schaltplan des Serie Pro Kabelbaums zu bekommen. Wenn man(n) keinen Plan hat, ist's doof.

Hoffentlich noch Flachtank (wie meine) Für HOREX gibt auch jedwede Art von Support + Info in einem Top-FORUM. Darf man den aufgerufenen Preis erfahren? Notfalls per PM

Da ist die Ersatzteilversorgung völlig problemlos.

Mußt Du mal die SIP-Kundenorientierung testen.

sorry, mit Deinen wenig aussagekräftigen Bildern kann ich nix anfangen. Besorg Dir den Schaltplan vom Serie-Pro-Kabelbaum (m.W. ein Handelsname von SIP) und sag mal an, welches Vespa-Modell (mit oder ohne Batterie) überhaupt versorgt werden soll. Nach dem Bild vom "Lichtträger" könnte das ne Rally 180 ohne Batterie sein.