T5Rainer

Hab meinen neuen Mannesmann WZW von Plus grad eben eingayräumt.

Dann mach Du doch ein Foto von Deinem "Pinasco" und stell es hier ein. Das wird sich doch aufklären lassen.

Soll: 19 ° vor OT und eigentlich mit W3 Kerze. Bist wohl zu fett unterwegs => früher Kerzentod. Benutz mal die Suche, es rennt Dich um. Edith meint: Willkommen im GayEsEf

...braucht selbst welche, wenn die Berta aus Bayreuth wieder mitfährt.

Könnte Dir morgen einen Cosa-Schieber zum Testen mitbringen. Brauch ich aber zurück!

Das ist garantiert von der schwarzen Plastikreuse von Frau Sprache übergayhupft. Von Blech kommt sowas nicht.

6V oder 12V, das ist dem Drehmeß (mit Ausnahme der Skalenfunzel ) latte. Der zählt bloß die Schwingungen des Wechselstroms aus der Lichtspule. Ich denke, Du wirst dennoch kein Glück mit dem Teil haben. Hat nicht der XL2-Schwung 6 Polpaare statt der auf dem Drehmeß gaydruckten 4?

4 Cockringe brauchst Du? Steht er nicht mehr von allein? :wasntme:

@ gravedigger: na die üblichen Verdächtigen eben. Warum fragst Du?

Da hat der nop insgaysamt ne seHerr informative Site für die T5-Gaymeinde. Liegt bei mir auf Favoriten.

Da kannst ne Dichtung downloaden und ausmessen.

Rahmen auf Hauptständer, Heck auf einem Dreibein-Bock. Motor zuerst mit dem Traversenbolzen einhängen, dann Motor hinten hochheben und den Dämpferbolzen durchstecken. Feddisch.

Jan, frag mal den Michi von der RoZe. Der stammt doch aus seiner wuilden Zeit.

Den "richtigen" ZüZeiPu kann man nicht berechnen. Er ist ohnehin ein Kompromiß-Wert in Hinblick auf die mögl. Höchstleistung (über das ganze Drehzahlband) aber eben ohne klopfende Verbrennung (Detonationen / Klingeln). Er hängt ab von z.B. Brennraumform, QF, QH, Verdichtung, Spritqualität, Vergasereinstellung = Gaymischqualität (in verschiedenen Lastzuständen) .... Da muß man sich leider mühsam herantasten und bleibt besser auf der sicheren Seite - d.h. lieber etwas weniger Vorzündung und damit etwas weniger Höchstleistung.

Das ist ein Not-Bezinhahn, gayhört dementsprechend in die Werkzeugtasche und -bei Bedarf - über den Spritschlauch.

Mein erster: Sinclair ZX81 mit ergonomisch korrekter Folientastatur.

links stammt von einem Elektromotor also nicht Vespa rechts Hab ich aber auch noch nie an Vespas gesehen. Vergiß es, wenn"s laaft da laaft"s

is eh kloar. Ne SS ist zwar seltener als ne SX200, aber die SS bleibt gegen die SX dennoch Kindergayburtstag. Am besten ist, man hat beide (wie der JAN).

Damit schweifst Du aber stark vom "Thema" ab.

absolut sicher!

... damit 30 Jahre jünger als die HOREX

Na Werner, die SS90 mit gut 5.000 Stck und die SS50 mit ca. 2.500 Stck sind schon seltener als SX 200.

... kennt HOREX nicht? Schau mal Avatar.

Is eh kloar. Immer schön abwechselnd von vorn und hinten, solange beide Seiten noch glatt sind.