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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. Bei meiner Horex 350 Regina hält das Bronze-Kolbenbolzenlager. Ob´s den 85er Polinsky verdaut.
  2. Kannst Dein Stupid-Schild wieder einziehen. Von mir ist mit weiteren Belästigungen nicht mehr zu rechnen.
  3. Evtl. trennt die Kupplung nicht ganz sauber, oder die Gummitülle am Ende des Schaltzuges ist verhärtet, oder die Schaltstange ist ausgegnaddelt, oder der Zug ist nicht richtig gespannt oder oder oder.... Edith meint: Korroigier mal Deinen Signatur-Link.
  4. ist mit Suche "ovalisieren" oder im WIKI eigentlich ganz easy zu finden. :wasntme:
  5. Ist das Thema nicht HIER schon abgehandelt?
  6. Doch, irgendwie ist die Frage etwas blöd. Soll man Dir jetzt ganze AUfsätze schreiben? Die verch. Möglichkeiten sind alle hinreichend durchgekaut und gerade im Lambretta-Chapter mit etwas blättern schnell gefunden. Dazu mußt Du nicht mal die Suche bemühen. Ansonsten: z.B. mal bei Max Bratwurst stöbern... :wasntme:
  7. k.A. Hab ich noch nie probiert, ob´s ohne Motor-Abpklappen geht. Ist doch aber kein großer Akt... Rad, Auspuff, Gaser ab, Bolzen am Stoßdämpfer raus... Motor runterhängen lassen und schon liegt alles frei. :wasntme:
  8. Denk nochmal drüber nach... (Schiebebetrieb und so... ) Falls Du einen willst... liegt hier rum. :wasntme:
  9. jo, einfach mit der Dremel-Trennscheibe den überflüssigen Schaft wegflexen. Dat funzt einwandfrei. Hab ich auch schon gemacht. Schicker upper Spanner. :love: willst Du den Laden ohne lower Chainguide fahren, oder kommt der noch rein? Wg. der Kette (Abstand nach oben) mach Dir nicht zu viel Kopf. Die JWIS sind - im Gegensatz zu vielen anderen Murksketten - bereits vorgereckt. Da längt sich dann im Betrieb nicht mehr viel.
  10. oder auch: http://images.amazon.com/images/P/38707303...1075961711_.jpg :wasntme:
  11. muß sein. :sabber:
  12. Silent-Sport... :wasntme: Über Pi = 0,785 muß man doch wohl nicht ernsthaft diskutieren, oder. :plemplem:
  13. Das Ritzel vom Anlasser ist nicht dauernd im Eingriff mit dem LüRa-Zahnkranz. Bei Betätigung des Starterschalters läuft das Ritzel auf seiner Achse ein Stückchen vor, spurt im Zahnkranz ein, dreht das LüRa / den Motor durch und geht nach Loslassen des Starterschalters wieder zurück. Einen Freilauf hat es sicherheitshalber auch noch, falls das Loslassen des Starterschalters vergessen wird. Viele Starter funzen nur deshalb nicht, weil das Ritzel in seiner Ruhelage auf der Achse festgammelt. Versuch mal das Ritzel mit etwas Gewalt vor und zurückzubewegen und schließ den Anlasser anschließend an eine ordentlich geladene (Auto-)Batterie an. Vorsicht: Ein Starter zieht ordentlich Ampere - das funkt heftig am Kontakt! Ansonsten natürlich der Klassiker bei Anlassern: Schleifkohlen abgenutzt oder in ihren Führungen festgegammelt. Im übrigen: Vespa-Elestart braucht eigentlich niemand... ist ja auch noch n Kicker dran. :wasntme:
  14. Du wolltest es anfangs nicht glauben, aber jetzt weißt Du es... Lambretta separates the men from the boys.
  15. Kolben richtig herum wieder eingebaut? Pfeil zum Auslaß?
  16. Selbstverständlich gibt es Falschtakter, bei denen die Zündkerze pro Hub einmal zündet. Dem Motor ist das völlig wurschtig, weil bei der Falschzündung gerade beide Ventile offen sind und da eh nix zum zünden da ist. Soviel zu dem, was die Berufsschullehrer alles für Falschheiten verbreiten. Da hat wohl jemand hinsichtlich Falschtaktern quasi ne Falschlehre gaynossen.
  17. Das ist doch völlig latte, ob die BOSCH W5AC mit der Beru vergleichbar ist. Wer sagt Dir denn das die Beru richtig war?
  18. Es gibt ne Hauptkuftkorrekturdüse (HLKD) Was Du meintest, war wohl die Leerlaufgemischschraube
  19. oder 0,54 Liter Automatic Transmission Fluid (ATF) :wasntme:
  20. Was ist die LLKD ?
  21. Dann kauf doch ne Kerze von einer anderen Marke. Beispielsweise BOSCH W5AC
  22. Gefederte upper Chainguides taugen m.E. nix. Wenn die im Schiebebetrieb - wenn der Zug auf der Kette anders herum ist als bei Antrieb durch die Kurbelwelle - einfedern, wird das untere Kettentrum schlaff. Das ist nicht sooo günstig für den Auflauf der unteren Kette auf die Zähne. Höchstens mit einem Anschlag gegen weites Einfedern.
  23. gib mir mal ne PM mit Deiner E-Mail-Adresse... :wasntme: Vergiß es ... ich hab den LINK gefunden.
  24. Guuute Idee... Sammelbestellung.

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