T5Rainer
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OK, hat auch Zeit bis Weihnachten.
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ich komme. @ Lindy, hast Du Kapazitzät frei, einen Smallblock-Zylinder für einen Ersatzkolben anzupassen? Könnte ich gleich mitbringen. Der Kolben geht schon in die Bohrung, das Spiel erscheint mir aber recht eng. Evtl. muß nur etwas nachgehont werden.
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der Trend gayht zum Zweit- oder Dritt-Motor.
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und no amoi, weil gestern konsequent igoriert wurde: Heavy birthday, Sebi!
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Du könntest ja mal die Fahrgestell- und Motor-Nummer ablesen. Da wüßtest Du, was das für ne Chaise ist und müßtest nicht glauben.
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PM wg. Stage 4.
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na dann: heavy birthday, Sebi. Is ja bald soweit.
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Du Schuft, Du machst mich neidisch!
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Frag mal "dieanderen". Der hat ne ET3 in der Farbe.
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Kann denn niemand mit einem neueren Magnethaus dienen?
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up
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Steht ja schon fast alles in der Überschrift. Brauche ich zur Rettung eines Ser.1 Motors, bei dem die Kurbelwelle fratze ist und der nun eine LI-Ser.3 Welle erhält. Das Ser.1 Maghousing ist völlig OK, paßt aber nicht zur Ser.3-Welle. Daher auch Tausch möglich. Egal ob mit oder ohne Lager / Siris ..., egal ob italienisch, spanisch oder indisch. Bitte PM
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Why not? Paket packen + zur Post bringen dauert viel länger, kostet mehr und man lernt nix dabei.
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ja, ich würde nicht unter ca. 3 mm Wandstärke gehen.
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Dei Stadl bei Soizbuag gibt ja einiges Herr
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nö.
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Finger wech, taucht nix.
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3,2,1 oder wie´s im egaY steht.
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klicken, lesen, verstehen.
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good luck und
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vorzugsweise 225
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joa
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Muß ich nicht. Gibts schon.
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dito. In zwei Wochen gayht´s los:
