T5Rainer

Foto ohne die Stehbolzen wäre deutlicher. Du könntest auch mit Deinem Block bei mir vorbeischauen und ihn mit einem weiteren Lince-Block vergleichen, der schon gestripped hier rumliegt und als nächster unter die Frayse soll. Ist keine 5 Min vom Jennerwein entfernt.

Kolbenbolzen saß wohl auch recht eng.

Dann baus gleich so ähnlich mit 4 x M7 + 1 Spindel in der Mitte.

Wer das Tabellenbuch verlegt hat, rechnet als Fausregel den Gewinde-Nenndurchmesser x 0,8 + einen kleinen Tacken mehr. 7 x 0,8 = 5,6 => 5,8 - 5,9 mm geht schon.

Ursache bekannt?

Die Naturwissenschaft dürfte in der Ton-Aufnahmetechnik stecken. Dynamik-Begrenzung, Aussteuerungsautomatik... oder so.

soso

Guckst Du.

kein Wunder bei der zaghaften Gashand. Das waren ja nur hänsische Drehzahlen.

ja verpennt. Lies mal z.B. in dem speziellen Zündzeitpunkt-Topic. Da ist das hinreichend durchgekaut.

z.Zt. Rapido 225

Ich nehm das ganze Paket.

Reine 4-Takt-Logik! Hat hier nix verloren.

Du brauchst keine MA1. Du ziehst doch eh bei jeder Gaylegenheit blank.

Michi - die will ich anprobieren!

Totaler Quatsch ist, daß Du empfiehlst, mit "Kolbenstopper" gegenzuhalten. Es gibt genug Fotos von dabei übel eingekerbten Kolbendächern . Wenn Du sie bisher nicht wahrgenommen hast, dann ist das Dein Problem. Ähm, Guckst Du.

Nimm mal das LüRa runter, geh nah mit dem Ohr ran und horch, ob es da zischelt, wenn der Kicker gedrückt wird. Du könntest den Ring für ca. 3 EUR natürlich auch prophylaktisch tauschen. Geht easy von außen - ohne Motor-Zerlegen.

Lesen und verstehen! Da steht "schmatzt" als Geräuschbeschreibung... siffen muß da nix. Wäre nicht der erste LiMa-seitige SiRi, der Falschluft verursacht.

Hm, wenn ich die Nadelmaße richtig deute, wäre die PW28 Nadel magerer als die PW30.

klingt nach Nebenluft. Schmatzt der SiRi an der LiMA-Seite beim Kicken? Stinkt das Getriebeöl nach Sprit?

sieht lt. Bild so aus, als sei`s nur die Gußhaut. Dann unbedenklich.

Mit Außerborder dran könntest Du sogar dei Unterwasserwelt durch die Bugwelle beobachten.

NEIN! Keinen derartigen "Stopper" zum Gegenhalten! Es ruiniert den Kolben!

Geräuschgutachten, Leistungsgutachten, Brief/Schein-Kopien, alles ist gut dabeizuhaben - falls danach gefragt wird. Du mußt halt einen TÜV finden, der nicht auf dem -Abgasgutachten besteht. So ein Papier wirst Du kaum finden.

ich denke, Du meinst Ätznatron. Aber schau mal KLICK