pkmortl

ich hätt gern die hupe und den kabelbaum. Preis? Danke und Gruss! m.

entschuldige, dass ich die Gelegenheit genutzt habe, das thema um eine frage zu erweitern. wird nicht wieder vorkommen.

und weiter: wo kriegt man diese zange her? teuer? ich bin gerade dabei, den kantenschutz von meiner pk50s zu ersetzen ...

wenn Du was solides und gutes suchst: DR75.

was immer sagen auch mag uns er damit

ich würd des nächtens nur ungern ohne blinker fahren, dazu sind mir Autofahrer zu dumm ... Nennt mich Feigling, kein Problem

sorry dass ich gefracht hab, god

und, was taugt er?

SIP? Oder trüben mich die Sinne?

@rolliregen: Heisst das also: Abplanen lassen, moeglichst von einem Profi - und als Sicherung Dichtmasse drauf? Ich denke mir, dass jeder Mechaniker vor allem eins sagt: Metall auf Metall - das dichtet nie ...

wie noch nie gesagt: Warum hat die Dichtmasse am Kopf nichts verloren? Mein DR75 war seit dem ersten Einbau am Kopf undicht. klar koennte man das auf Fertigungsschwankungen schieben, aber ich glaube mit Planschleifen krieg ich dén nie dicht ...

kann wer den unterschied zwischen dem normalen DR75 und dem Polini 75er beurteilen? geht da deutlich mehr im unteren Bereich? (Endgeschwindigkeit interessiert mich nicht...)

was ist ein induktiver abgriff? *frag*

kann jemand fuer einen anfaenger das einschleifen auf dem spiegel, mit nassschleifpapier, genauer beschreiben? Muss ich da wohl Zylinder und Zylinderkopf schleifenß Gruesse! martin P.S. Ist die Dichtmasse von Wuerth aushaertend oder nichtaushaertend?

da ich auch gerade zum ersten mal vor einem selbst ausgebauten Motor stehe (*stolz*) kann ich so far nur folgendes raten: Lass Dir mit allem Zeit, schau Dir jede Schraube und jedes Bauteil gut an, bevor Du Hand oder Ratsche anlegst. Wenn Du irgendwann zweifelst, ob Du das dann auch wieder so zusammenbekommst: Mach Dir ne Zeichnung oder fotographier es, verpack Schrauben seperat und schmeiss nicht alles in eine große Schachtel. und jetzt geb ich an die Experten ab :)

Hast PM wegen Chromschwingenabdeckung und Buzzetti. Wie siehts mit einem Helmschloss aus? :)

also ich bin mir relativ sicher, dass da nichts aus dem luftfilter ausgetreten ist - und die stelle, an der das ausgetretene gemisch am sichtbarsten war, war jedenfalls der bereich nach der gummitülle (in richtung motor gesehen) ...

gelaufen ist meine kiste auch prima, aber es fällt halt schon auf, wenn an einer stelle (dieser) gemisch austritt in nicht unerheblichem umfang... aber ob das leistungsmindernd ist, da fehlt mir die erfahrung zur beurteilung...

vielen dank - bei mir war da gar nichts (kein wunder, dass die Kiste an der Stelle immer wieder Gemisch verloren hat) ...

und wo genau sitzt dieser filzring? *frag*

wo am ansaugstutzen genau liegt der filzring? ich glaub ich hab meinen nicht mehr :)

die frage wollte ich auch gerade stellen, denn der motor meiner PK liegt sowieso bereits auf der werkbank und will zerlegt werden, da kann man ja auch mal nach der kupplung schauen :)

was würdest Du fuer die Hupe nehmen? Zustand? Und: Helmschloss noch da?

nix dabei, was es nicht bei ebay fast wöchentlich gibt :)

ich hab auch das gefühl, dass in diesem Fall jeder was anders meint ...