tenand

Also noch 0,5 Kodi dazu?

Du musst deinen VA durch 2 teilen! Bist du bei der QK sicher? Du gleichst ja mit den Dichtung gerademal den Hub aus und hast 0,1mm zur der QK am Kopf, die eher bei 1,2mm liegen dürfte. Kommt natürlich auch auf den Brennraum an. Ich fahre Langhubwelle mit 0,8mm Fudi und 1,5mm Kodi und habe QK 1,7. Mal zum Verständnis: 57mm Hub: 0,25 Fudi + 0,5 Kodi = 0,75mm ~ QK 1,7mm bei Worb5 Kopf. 60mm Hub: 0,8 Fudi + 1,5 Kodi = 2,3 (0,8 + 1,5 Hubausgleich) ~ QK 1,75 Durch den größeren Hubraum verändert sich die Verdichtung von 1:10,3 auf 1:10,8

Frag doch mal den Kobold!

Geronimo wollte doch nur ein Bild und die anderen wissen, wie breit die Achse ist.

Es gibt sogar Leute, die lassen nur 1mm stehen...

Dann wäre das Problem in den unteren Gängen ja auch!

In mehreren Jahren mühsam zusammengetragen! Denglisch.doc

Geil, Vorteil gegenüber der S&S-Variante, daß man den alten Tank und Hahn etc. weiter verwenden kann. Bei Lusso bräuchtest du ja nur ne Aussparung für den Öldeckel und Tankanzeige.

Nö, nehmen einen neuen!

Könnte ein Problem werden, ist es aber eigentlich nicht, da ein Rechtsanspruch auf einen Kindergartenplatz besteht. Außerdem fragt bei städt. und privaten Kita niemand nach Religion.

Ich sag mal Erster!? Durchmesser egal.

Wenn du hinterher mal ne andere KuWe fahren willst, könnte das wegfräsen ein Problem bzgl. Dichtheit geben. Aber wenn du 2mm stehen läßt, reicht das m.M. nach aus. Solltest du pro Seite nochmal je 1mm wegnehmen, entspricht das bei einer Länge von 65mm etwa einem Durchmesser eines 13mm Vergasers.

Hab so 0,8mm Blumendraht den ich dann drumwickel.

Kurbelwelle im Eisfach ist ein Problem, da wie o.g. sie noch eingebaut ist und Motor noch drin hängt. Dann besorge ich Eisspray.

Wollte dir damit nur sagen, daß bei zu großer QK nicht so viel geht.

Wie bekomme ich den Ring am besten drauf? Erhitzen, nehme ich an. Motor ist offen, aber noch eingebaut. Kurbelwelle und Lager haben nichts abbekommen. Drehschieberdichtfläche auch nicht. Und Öl bleibt auch drin stehen!

Is mir früher auch mal passiert. Schön 0,8 Fudi und 0,5 Kodi bei 57er Hub. QK war dann 2,25mm. 3. Gang bis 90, 4. bis 80!

Würde die Grimeca plus Bremspumpe nehmen. Welchen Durchmesser hat die Achse? Edith sieht gerade PX alt, aber Lusso Gabel, also 20mm?

Würde mal auf 18PS und vmax 120 tippen!

Wie groß ist deine Quetschkante? Vllt. hast du dich beim Einbau verrechnet?!

Würde sie für 75,- frei Haus abgeben! Inkl. Kobo-lager. Hier ein Bild.

Ist doch noch Winter. Jedenfalls wenn man mal so rausschaut. Wenne jetzt damit anfängst, bist du doch als ungeüberter, aber durchaus talentierter Schrauber in 2-3 Wochen fertig?! Dann ist gerademal Mitte, Ende April und der ganze Sommer steht noch vor dir. Und hier findet sich bestimmt den einen oder anderen, der für eine kleine Bezahlung/Gegenleistung bereit ist, dir zu helfen! Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!

Das hat damit nichts zu tun, sondern vielmehr, daß das Verschwendung ist. Wenn du das Ergebnis nur mit gefrästen Motorüberströme und Lippenwelle erführest, würdest du es sofort machen. Außerdem ist der Drops doch an einem Wochenende geluscht. Edith findet gerade bei mir im Keller noch eine Original Piaggio Kurbelwelle, die vom Kabaschoko gelippt und verschweißt wurde, für den evtl. Verkauf!

Nix kannst du da erwarten! Montieren geht aber trotzdem.