tenand

Neuer Preis!

Ich habe den Schieber von einem PWK32 eingebaut. Das kanns wohl nicht sein, oder doch? Vllt. komme ich doch auf deine ZGP zurück. Könnte die doch morgen abholen?

So ausführlich wollte ich nicht drauf eingehen, aber stimmt schon!

Hatte der Sito Plus nicht auch ca. 2PS auf Orischinol Motor?! Hatte gedacht der Pep Plus reißt noch ein bißchen mehr.

100% dicht kann es sowieso nicht sein nur nicht direkt ablaufen. Ich würde selbst eine Minute als dicht bezeichnen!

Ich würde mir erstmal den Energiepaß, den jeder Vermieter haben muss, zeigen lassen. Daraus kann man dann den Energiebedarf der Wohnung/Haus ausrechnen. Nachtstrom ist in den meisten Städten billiger. So etwa 12ct pro kw/h. Wenn der Energiepaß jetzt 150kw/h pro m² /Jahr angibt, heißt das für dich bei z.B. 50m² 7.500 kw/h pro Jahr bei 12ct sind das 900 EUR! Im Vergleich kostet Gas nur rd. 6ct pro KW/h. Wahrscheinlich hast du dann für Warmwasser noch Durchlauferhitzer, die nochmal ordentlich Strom ziehen. Alles in allem lohnt sich das in der heutigen Zeit nicht mehr, zumal bei der Herstellung von konventionellem Strom zuviel CO2 produziert wird und alles andere als "sauber" ist.

Jens, du kennst dich doch mit PWK (Koso) Vergasern gut aus?! Habe einen PWK 34 mit Trichter und drübergestülptem Gummischlauch zum Rahmen, sowie Scorpion ohne Drossel. ASS ist von Basti mit 36mm Durchmesser. HD 140 und Nadel PW30 2. Clip dreht sie ab Halbgas wunderbar sauber hoch. Das Problem ist die ND. Habe jetzt eine 55! drin, damit die überhaupt sauber im Stand läuft und einigermaßen Gas annimmt. Mit 38, 40, 42 gings ganz schlecht (Vollgas und sie dreht ganz langsam hoch). Gemischschraube etwa 2 Umdrehungen raus, Standgas halb raus (Mit den kl. ND fast ganz rein). Wenn ich den Choke ziehe, erhöhtes, aber gleichmäßiges Standgas und dreht bei Gas auch relativ gut hoch. Motor geht nicht aus! Nebenluft kann ich eigentlich ausschließen. Den ASS mit Dichtmasse zusammengesetzt. Hast du od. ihr alle ne Idee voran's liegt?

Ich weiß ja nicht, wie weit ihr alle mit dem ASS seid. Mich interessiert, was ihr alle für Vergaser fahrt und wie die Bedüsung jetzt ist. Bei mir ist das schon ziemlich fett. Ich fang mal an: Malossi 210 gelippte LHW Scorpion ohne Drossel Koso PWK 34 mit Trichter und Gummischlauch zum Rahmen Hauptdüse z. Z. 140, geht aber noch fetter, schätze so 145 Nadel PW30 2.Clip, vllt. auch noch fetter, dreht aber sauber hoch! Nebendüse z.Z. 55!! und nimmt immer noch schlecht Gas an, mit Düsen unter 40 dreht sie kaum hoch, wenn ich Choke ziehe, erhöhte Drehzahl, geht aber nicht aus und nimmt gut Gas an. Nebenluft kann ich eigentlich ausschließen!

Sieht der TÜV meiner Meinung nach ohnehin nicht!

Ich brauche auch eine!

Habe gerade meine Vespa ausgeritten bzw. wollte es. Schön auf die Hauptstr. - Vollstoff (die Ampel krisse noch) - Drüber und nach 100m Motor aus!!!! Kupplung gezogen, kommen lassen - nix! Erstmal rechts ran. Alles soweit in Ordnung. Kickstarter läßt sich treten, Kompression, Benzin ok, nichts tropft. Warum geht die nicht an? Was wackelt denn das Lüra so? Nichts dabei gehabt, also erstmal nach Hause und Lüra abgenommen. Und dann das: Echt Sahne gehabt, denn am Lüra und Kurbelwellenstump bzw. Nut ist nichts!!! Vllt. sollte ich noch erwähnen, daß ich das Lüra abdrehen ließt. Daran kanns doch aber nicht liegen?!

Laß ihn doch. Wenn alle ihre Vespa gleich hätten, wäre es ja langweilig. Nur weil 99% sagen: Spring aus dem Fenster, muss man's noch lange nicht tun.

Meinen Gasmann kannste haben und kuckma hier nachnem A(n)S(aug)S(tutzen).

Habe den Tankraum jetzt mit diesem Motorhauben-Dichtmatten-Gedöns gedämpft und Schlauch zum Rahmen. Scheiße, ist die leise geworden!

Is hier ja kein Onlineshop. Vllt. kuckse da ma?

Also ich würde sagen, daß der Einbau wohl penibel gemacht werden muss. Da wirst du mir doch wohl zustimmen? Und danach ist der Wartungsaufwand, außer alle 1000km Öl reingießen nicht gerade groß und somit bequem?!

Ab EZ 1989 brauchst du immer Abgasuntersuchungen. Ab 2002 glaube ich gelten TÜV Gutachten nicht mehr, sondern muss alles E-Norm haben.

Du Pfuscher! War die Grimeca Voraussetzung? Bei 100 km/h wahrscheinlich nicht.

Genau den!

1982

Selbstredend. Welche Höchstgeschwindigkeit wird denn genommen? Für mein Verständnis, die wo im 4. Gang die Maximalleistung anliegt. Ist es so?