tenand

Bin zwar kein Profituner, aber bei mir sind Anschlag 16-17°. Außerdem muss man die Markierung auf dem Gehäuse machen, somit gilt nicht der Umfang des Lüra sondern der Gehäuseumfang der Lüraaufnahme. (wie heißt das?)

OT ermitteln und dann ab OT gg. den Uhrzeigersinn gewünschte Gradzahl in XLS eingeben und den genau Abstand (Bogenmaß - also mit Bandmaß) ablesen und markieren. Für 17° müssen theoretisch keine Langlöcher her. OT bei PX.xls

Wäre schon ne Nominierung für ... kalick.

TOP! Berechnungen stimmen; das was ich auch die schnelle gesehen habe.

What is your actual jetting with SI?

PM.

Motor zu mir.

Habe vorhin meinen offenen Scorpion (M221 m. gefrästem Auslaß) in der Tiefgarage(!) mal im Stand bei 3.600 (1/2 Nenndrehzahl) gemessen. Herausgekommen sind 97db. Im Freien wären das wahrscheinlich so 95db (hole ich morgen mal nach). Im Schein stehen 91. Mit den 5db Toleranz voll im Rahmen.

Naja nur? Wohl eher auch!

Breitreifen?

Den normalen Kopf für Malossi Durchmesser. Den Mehrhub gleichst du dann mit den Dichtungen aus. Außerdem kannst du viel flexibler deine Steuerzeiten ändern, was mit Kopf m. integr. 1,5mm Kodi nicht geht.

WW = Wide Wheel Habe nochwas zum Thema Harleysound gefunden: http://www.blmotorparts.de/Auspuffanlagen/Sportster_3088.html

Du musst das ändern lassen. Du bist für die Richtigkeit der Angaben verantwortlich bzw. mußt es prüfen, wennse dir die Papiere bzw. Gutachten aushändigen. Mir haben die mal beim TÜV 3x (innerhalb von wenigen Minuten) den Hubraum bei vmax eingetragen. Jeweils durchgeschrichen und noch 2x hingeschrieben, bis nach dem 4. Hinweis, endlich die richtigen vmax eingetragen wurden. Ist mir beim StVA auch schon mit dem Hubraum etc. passiert.

Gut Frage. Habe ich auch in einem Post gelesen. D.h. das nur noch mechanische/wartungsfreie Dämpfer erlaubt wären.

Deckel ab, Schieber raus, Nadel austauschen und wieder zusammensetzen

Harleyfahrer sehe auch manchmal arg böse aus.

Das ist aber eine europäische Norm und ITA gehört meines Wissens auch zu.

Was jolle sagen will, ist, daß der Prüfer dir auch 84 eintragen könnte. Beim StVA bekommst du dann neue Papiere mit den neuen Werten.

http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/main/base/details/Download.aspx?ID=e746395d-e92c-4ea4-abd5-47bed3451845

Auf jeden Fall mal andere Nadeln ausprobieren. Kenne mich mit den Mikunis nicht so gut aus.

Das er im Stand nicht mehr als 96db haben darf (gemessen 0,5m vom ESD im 45° Winkel bei 1/2 Nenndrehzahl). Beim Fahrgeräusch ist die Toleranz 1db, d.h. bei der beschleunigten Vorbeifahrt jeweils 4x im 2.Gang und 4x im 3. Gang (anschließend Mittelwert) mit 50km/h heranfahren und auf Höhe der Meßstation voll beschleunigen!

Knatter: Suche benutzen! http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/Lautstarken_Buchstaben_dahinter_t146850.html&p=1066708187&hl=bmw+53&fromsearch=1#entry1066708187 Ja, aber 1. wer weiß das schon und 2. wie wäre es dann mit dem Originalauspuff???

Größere QK, weniger Verdichtung. PXler hat mal per Diagramm gezeigt, daß das durchaus was bringt.

Da gab's mal ne POst. Ich versuche es zu finden! Gefunden! http://www.germanscooterforum.de/findpost_t158358_p1066096498.html