Albert Preslar

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Wie lange wollt ihr das Spielchen noch fortsetzten?

Langsam nervt es......

Hi Robert, da dreht sich nichts tot, nicht beim Polini. Ich bereue es nicht, dass ich die Standardwelle behalten habe. Fährt sich super. Gruß Ingo

Hi Robert, kenn mich mit dem DR nicht aus. Wieso hast du dich für den DR entschieden? Fährt man den so, Rennwelle aber Orginal Pott? Ich habe bei meinem Polini letzte Woche die Standardwelle machen lassen. Die öffnet jetzt früher u. schließt später. Ist deutlich spürbar. Anschließen habe ich den Pott gegen eine BB touring getauscht und DAS hat es dann erst richtig gebracht. Gruß Ingo

@Friedi: Das war auch meine Vermutung. Dann lass ich das mit dem Durchbohren und werde einen Helicoileinsatz verwenden. Das Gewinde war sicher nicht mehr top, deshalb wird mir der Pott weggeflogen sein. Schraube und Federring waren neu. Die BB ist schon ein ganzen Stück schwerere als der ori. Pott. Das macht schon ne Menge aus. Gruß Ingo

Moin, Habe die Position gerade nicht ganz vor Auge, ich meine aber das Gewinde befindet sich unterhalb des Motorbolzen. Gruß Ingo

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Hallo Leute, ich habe mal eine Frage an alle, die wie ich an der Sprint nur die kurze Halteschraube für den Auspuff haben, nicht wie bei PX die lange mit der Durchgangsbohrung. Kann man ruhig durch die Schwinge bohren oder gibt es da Bedenken? Ich frage, weil mir vorhin bei Tempo 100 meine BigBox weggeflogen ist. Die habe ich gestern erst montiert, im vergleich zum orginal Pott ist die aber ganz schön schwer. Mir hat es ordentlich den Rahmen zerhauen Gruß Ingo

Das ging ja dann schnell mit nem größeren Zylinder :)

Backen ?

Fahre noch 22/67, also normal Sprint und 3.5X10. 7000 würden mir reichen. Was schätzt du bring die BB im Vergleich zum ori. Auspuff?

Ok, habe gerade mal nen Drehzahlmesser geordert. Am Freitag kann ich den genauen Wert liefern. Ich schätze mal ich liege so bei 6000u/min, wäre die big box was oder eher nicht?

Hallo, Einlass ist verlängert. Drehzahl kann ich leider nicht messen, versuche ich aber hinzukriegen. Gefühlt dreht der Motor niedriger als mein 12PS Lusso. Zündkerze sieht gut aus, HD ist glaube ich 117 Hilft das?

Moin Moin, Habe fleißig gelesen, bin mir aber unschlüssig. Motor 3 Kanal- Sprint, Überströmer gemacht, am Zylinder etwas gefräst, 24er Si ovalisiert, Kontakzündung u. Orginalpott. Läuft super und springt sofort an. Einziges Manko ist die Drehzahl, der macht recht früh zu. Bringt die BigBox Touring was? Ich lese das so das da kein Drehzahlzuwachs zu erwarten ist. SIP soll ja laut sein.. Mit reichen 1000U mehr. Danke und Gruß

Ok danke, Habe jetzt auch die dünne genommen. Gemessen U- Scheibe zum Primär sind 12mm. Kuluritzel hat ja 11mm. Zur Verzahnung, das eiert bei mir dann doch etwas mehr. Taugen die Repros oder lieber Orginal lassen? Gruß

Sorry, kenne diesen Laden nicht, hört sich aber sehr überheblich und arrogant an. Und ihr beurteilt also wer Ahnung hat und wer nicht, ja ne is klar.Bin selber Vertriebler, ich arbeite aber nicht mit Kunden zusammen, ich arbeite für den Kunden. Ist wirklich viel bla bla hier....

Mal ne Frage zur Trommel hinten, wie stramm sitzt die Trommel bei euch auf der Verzahnung?

Sieht ja doof aus.....

Moin, bevor ich meine Cosa2 Kupplung bekomme will ich noch mal eine einbauen die ich hier liegen habe. Ich kapiere das allerdings nicht mit den Unterlegscheiben, entweder 1,5mm oder 3,3mm. Ich habe zwei Kuluritzel hier liegen, beide 32,5mm hoch, also PX. Sprint soll ja 34mm haben. Wie auch immer. Hatte bisher die 1,5mm Scheibe drin, laut SCK und SIP soll aber die 3,3mm unter. Dann fluchtet das Ritzel aber nicht mehr mit dem Primär. Was ist denn nun richtig? Gruß Ingo

Da muß ich euch leider enttäuschen, das ist nichts hart. Die Welle ist genauso weich wie die Kronenmutter. Nebenbei, ich finde da nichts bedenklich dran, der Schaft der Welle ist lang genug und die Mutter drückt ja auf die Kupplung und die Anlaufscheibe. Kräftemäßig macht das vorne gar nichts aus.Gruß Ingo

Nicht immer auf die kleinen.... Meine Freundin hat es geschafft einen 55 Jahre alten Scheinwerfer mit nem Fahrradlenker zu töten. Vor denen ist man nirgends sicher ...

So Jungs, jetzt brauche ich mal euren Rat. Eine neue Kupplung soll her, mein Wunsch: Cosa2 , DM 115mm, mit Z 23. Standard ist ja Z 22/67 bei der Sprint, und da paßt nur das 22er drauf. Ich habe bei SIP angerufen und gefragt was man machen kann und mir wurde gesagt ich soll das hier nehmen, das kann ich mit 67er Primär fahren: http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplungszahnrad+z+23+fur+drt_87475000 Aus der Beschreibung werde ich nicht so ganz schlau. Paßt das so oder fährt sogar jemand diese Kombi? Gruß Ingo Mein Motor VLB1T mit 177er Polini, 24Si und noch O-Auspuff

Die Cost2Coast sehen ja gruselig aus Wenn schon Flyscreen dann richtig Gruß Ingo