Albert Preslar

Moin, hole das hier noch mal hoch. Habe bei dem schönen Wetter noch mal Bilder gemacht. Großartig fehlen sollte nichts, bis auf die deutschen Anbauteile, leider :( Bitte nochmal um eine Einschätzung. Wie schon geschrieben, Blechteile wurde hier in BS vom Spengler recht gut wieder hergestellt, bis auf den Kotflügel :)

Das sie noch da ist liegt sicher auch daran das sie noch gar nicht zum Verkauf steht. Hier geht's ja erstmal um eine grobe Preisfindung.

Nun ja, ich hatte ja auch erstmal um eine Einschätzung gebetet und bin nicht so tief ins Detail gegeangen, ist ja kein Verkaufstopik. 1500€ für ne deutsche Sprint ist finde ich arg wenig. Am Motor muß nichts gemacht werden, der wurde erst komplett neu gelagert, die Kurbelwelle hat vielleicht 300km. Kupplung ist ne Cosa2 drin usw. Die Lenkkopflager sind so gut wie neu und die Nabe hat auch neu Lager bekommen. Bei der Optik stimme ich voll zu, der Roller wurde ja auch gefahren. Im Grunde genommen kann man so wie er sie da steht entspannt die nächsten Jahre fahren. Danke für die Einschätzungen

Ok, danke erstmal für die Einschätzungen. Sicher wird auch die Jahreszeit eine Rolle spielen. Ich warte dann noch etwas und stelle sie dann in einigen Wochen hier ein

Ok, danke erstmal für die Einschätzungen. Sicher wird auch die Jahreszeit eine Rolle spielen. Ich warte dann noch etwas und stelle sie dann in einigen Wochen hier ein

Ist eine (neue) Sprintwelle mit dünnem Konus drin und orginal 6V Kontaktzündung.

OK, vielleicht noch zwei, drei andere Meinungen?

Hallo, was soll ich dafür nehmen? Ist seit ca 1994 in meinem Besitz. So wie sie da steht wurde sie (leider) in den 90er Jahren lackiert usw. O-Lack ist nicht mehr drunter. Hat einige Beulen, unter dem Kennzeichen ist das Blech etwas verboden weil mir mal der Auspuff weggeflogen ist. Gleiches gilt für die Motorhaube. Motor ist etwas gemacht, 177er Polini, Kanäle und Vergaser angepasst, Kurbelwelle bearbeitet. LTH Box und anders Primär. hat so 16PS auf dem Prüfstand und fährt sich recht gut. Zündschloss ist ausgelutscht, Heckfachschloss muss auch getauscht werden. Die hintere Strebe müsste mal links angepunktet werden. Papiere sind da, ist auch angemeldet.

Habe hier noch 2 Handschuhfächer seit 20 Jahren liegen. Wieviel kann man ansetzte? Ist denke ich mal PX und Rally.

Ja klar, alles.

Aufgrund der Nachfragen. Könnt ihr mir sagen wo diese Teile preislich in etwa liegen? Danke und Gruß

Ne, die typisch deutschen Anbauteile waren leider nicht oder nur teilweise vorhanden. wenn man den link im ersten Beitrag klickt sieht man gleich auf den ersten Bildern was dran war.

Anbauteile sind fast alle vorhanden und orginal, wurden nur für die Blecharbeiten entfernt. Tacho, Scheinwerfer, deutsches Rücklicht, Trittleisten, Embleme, alles da bis auf 1-2 Kleinigkeiten

Was kann man hierfür ansetzen? Viel weiss ich über das Fahrzeug nicht, nur das es mal von jemanden hier aus dem Forum aus Italien geholt wurde. Bilder habe ich gerade keine aktuelleren. Ich habe noch eine Kiste mit Neuteilen dabei, hat mich um die 400€ gekostet. Scheinwerfer, Kabelbaum, Embleme usw. Papiere nicht vorhanden, das ital. Kennzeichen auch nicht. Es gibt noch ein zweites Motorgehäuse dazu. Am Rahmen habe ich die zweite Strebe neu angeschweißt, die alte war verbogen. Danke und Gruß

Danke für den Hinweis. Habe es geändert.

Was kann man für die Gute nehmen? Vespa P 200 E (steht das E für E-Starter?) HU August 2017 Angemedet, Papiere vorhanden, 2 Schlüssel EZ Mai 1995 KM ca. 24000 Ursprünglich 10 PS. Habe den Roller mit Kolbenklemmer 2004 gekauft. Austauschzylinder (12PS), Lager usw neugemacht. Ich meine auch die Kurbelwelle, bin mir aber nicht sicher. Sonst alles orginal bis auf Batteriehalterung. Die hatte ich mal auf Pb Akkus umgebaut. 2013 dann auch endlich mal angemeldet. Grund für den Klemmer war ein gebrochener Öltank. Der ist auch 2013 neu reingekommen. Funktionieren tut alles wie es soll, inklusive Starter.

Wo bleiben die Lambretta Experten? Danke

Ok, danke. So lange will ich nicht warten dann verschiebe ich das hier mal in den Verkauf.

Hallo, was kann man dafür nehmen? Mittlerweile waren die Blechteile beim Spengler. ist nur grundiert, nicht gespachtelt. Keine Papiere, eventuell Schlüssel vom Jockey die Kolben Ringe sind fest. Der Deckel ist runter und darunter sieht es richtig gut aus

Hallo, was kann man dafür ansetzen? Keine Schlüssel und Papiere. gruss

Narbend, gibe es noch eine zweite oder dritte Meinung? Will jetzt alles verkaufen

Moin, ich vermute mal das das eine ist. Auf dem Trittbrett rechts am Ende beim Kickstarter gehört eigentlich noch ein Schildchen mit der FIN hin. Da sollten zumindestens Löcher gewesen sein. von der italienischen Rahmennummer kann man das glaube ich nicht ableiten ( unter der linken Backe). Die Blinker gibt es noch, einfach mal googeln: http://www.ebay.de/itm/like/19203593005 gruss Ingo

Jetzt bestellen und 122 Tage warten Passt doch pünktlich zum Sommer.

Wie gesagt, das dünnere Rohr hat 3,2mm aussen, wenn der Draht nicht komplett durchgehen muss kannst du es ja aufbohren. Länge ist ca 210mm. Die passen auch super ineinander. Material ist denke ich 4301

Sowas habe ich kiloweise entsorgt ☹️ Ich schaue auch mal ob ich noch einen Rest habe. leider nur noch mit 3,2mm Bohrung oder 3,2mm Aussendurchmesser. versuchs mal mit ner alten Auto oder Radioantenne. Da hast du alles von bis