Alle Inhalte von Albert Preslar
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Lambretta-BlaBla
Soooooo.... leider konnte ich nicht Erfahrung bringen, wozu die beiden Schrauben genau gebraucht wurden. Ich denke mal es war die Güllepumpe. Der Besitzer ist leider schon lange verstorben und sein Neffe konnte mir die Frage leider nicht beantworten. Zum Roller, der wurde seit Anfang der 80er nicht mehr bewegt. Der Onkel hatte den damals neu gekauft und irgendwann die Steuern nicht bezahlt(oder es gab eine Neuregelung). Deshalb sind auch leider keine Papiere vorhanden. Runter hat er laut Tacho 8900km, ich glaube das kommt auch hin. Der Verkäufer war super nett, wir haben uns auf 450€ geeinigt. Dazu gab es noch ein dickes Lambrettabuch und zwei Flaschen Rotwein Und weil die Leute einfach so nett waren(die Omi hat mir ihr Fotoalbum von damals gezeigt) wusste ich vor Ort schon, was ich mit dem Roller machen werde: Er bleibt wie er ist, wird aufpoliert und konserviert. Das wars. Leider ist der Roller nicht ganz komplett Es fehlen die -Lüfterradabdeckung -die Schrauben dazu -rear frame badge -splash plate is arg verbeult Falls jemand noch brauchbare Orginalteile hat würde ich mich über eine PM freuen. Verschleissteile werden natürlich getauscht und der Auspuff ist eh platt. So sieht er nach der ersten Reinigung aus. Falls es wen interessiert, ich bin durch die Schweiz gefahren, habe aber nichts angemeldet. Die 40€ für die Vignette haben mir gereicht. *Wie dreht man die Bilder????
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O-Lack Topic
ok, dann werde ich es mal so versuchen. Die Beleuchtung im Schuppen ist leider mies, hoffe man erkennt um was es geht.
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O-Lack Topic
1: Schleifen ist vielleicht etwas ungünstig ausgedrückt. Meinte Lackreiniger um erstmal grob den Lack aufzufrischen, danach wollte ich dann mit feineren Mittel polieren. 2: das genau meinte ich, Rostpartikel auf dem Lappen/ Pad. Also lieber Rost mit Schleifpapier vorher wegmachen oder event Rostumwandler drauf und dann mit Lackreiniger ran gehen? Gruß Ingo
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O-Lack Topic
Moin, habe auch viel gelesen und muss leider doch nochmal fragen: Lack ist O, nicht überlackiert, aber mit vielen Roststellen(oberflächlich). Wie gehe ich vor? 1 Erst die Roststellen mit Pelox behandeln, dann abschleifen und anschließend den Lack mir rot/weiß reinigen u. polieren? 2 Gleich alles zusammen polieren oder polieren ich dann den Rost in den Lack mit ein? Danke u. Gruß
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Lambretta-BlaBla
500€ soll sie kosten. Ist komplett, Motor ist fest und hat laut Tacho 9000km runter. Zustand sieht jetzt erstmal nicht so schlecht aus. Klar kann man nicht in den Motor schauen. Ist halt ne normale li in blau-weiß. Was würdet ihr machen? Gruß update, habe gerade Bilder bekommen. Zustand ist doch schlechter als zuerst gesehen. Sieht erstmal komplett aus, sehe nur die Lüfterradabdeckung nicht. Würdet ihr zugreifen oder es lieber lassen?
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SX200 echte Schnäppchen
sone fog und spotlights hätte ich ja auch gerne :)
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Kann man irgendwie erkennen, woher die Vespa stammt? zB Produktionsort
Genau, warum immer eine Haken suchen?
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Motor PX 200 mit Plug and Play Tuning?
Ah Danke, also kann man grob sagen, für 3 PS mehr legt man etwa 500€ auf den Tisch. Das lohnt dann wirklich nur, wenn man auch wirklich noch weiter ausbauen will(meine ich).
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Motor PX 200 mit Plug and Play Tuning?
Was kommt da unter dem Strich raus? Gruß Ingo
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Moin, muß den Benzinhahn von meiner 200er Lusso tauschen. Habe beim Händler 2 neue gekauft, habe jetzt gesehen, dass da V50 drauf steht. Passen die auch? Danke und Gruß Ingo
- Lambretta-BlaBla
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Thermische Entlastung!
Das waren schon einige Bierchen, oder?
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Thermische Entlastung!
War klar das das kommt :) Nein im Ernst: Wenn alles richtig zusammen passt, Haube Abdeckung usw., was ist dann besser? Oder es es einfach egal? Gruß Ingo