Albert Preslar
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Ich meine ja, kann ich morgen schauen.Es kann ja nicht sein, das der Choke keine Funktion hat. Schau dir den mal genauer an. Bei mir war der Sitz (Gummi) komplett ausgehärtet. Da hat nichts mehr abgedichtet.Albert Preslar antwortete auf ElBarto666's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerUnd die Farbe muss man mögen…Papierdichtung?Zieht sie mit dem 25er ein bissle besser, bzw. kommt sie mit den doofen Ganganschluss besser zurecht?Offtopic: wo ich das Bild gerade sehe, PE/PX hat doch unterm Tank auch eine Tunnelabdeckung, oder?Ihm die Frau ausspannen ist keine Option?Bist du verwand mit dem Beatnik?Dann sind die Spezialisten gefordert;) Ist da der normale Serie drei Luftfilterkasten drauf?Vorne durch die Sitzbank.Wenn alles am Vergaser ok wäre, würde sie mit/ohne luftfilterbox fahren. Mir ist bei der letzten Tour der Schlauch abgerutscht, war zwar nicht geil, ging aber. Reagiert denn dein Choke wie er soll? Wenns ne 150er ist und original bleiben soll, wirst du mit dem vierten Gang leben müssen, habe ich gerade alles durch.Ich nehme dafür einen etwas größeren Meßschieber, klappt auch primaKeine Leisten am Kotflügel?Ich möchte die Giuliari von meiner LIS 125 Blue aufarbeiten, hat das schon jemand gemacht? Passen diese Feder vom SCK: Sitzbankgestell Federsatz -MADE IN ITALY- Lambretta LI, LI S, SX, TV | Federn | Sitzbank | Rahmen | Scooter Center (scooter-center.com) und weiß jemand eine Bezugsquelle für das blaue Leder?Pass auf deine Tankentlüftung aufFazit, Lambretta fahrenWurden bei S3 die Gepäckfachgummis unten eingekittet, und wenn ja, macht man das noch so?
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