Albert Preslar

Und damit liegst du genau richtig. Ich bin gerade 40km durchs Braunschweiger Land gefahren und ich merke da keinen Unterschied zu 46/15. Damit ist das Thema 150 Lince Motor/Getriebe durch.

Nein, eine 81er habe ich nicht. Die 82er ist neu und für einen andern Motor geplant. Getriebe ist 150 Lince, jetzt mit 47/15. Ich will nur mal schauen ob der Gangsprung vom 3/4 damit fahrbarer wird.

15/47 mit 82er Kette. Kann man das so zum Testen der Übersetzung mal fahren?

Zu den Leuchten, kann man da LEDs einlöten?

Ich weiß das mir mir keine Scheiben verbaut sind, das muss aber nichts heißen. Hatte die Sprint original diese Scheiben und wenn ja, werden die für den BGM Satz benötigt? Könnte mir schon vorstellen das das Sinn macht.

Moin, will nachher mal meine Silentbuchsen tauschen. Muss man da was besonderes beachten? Kommt da noch Scheiben zwischen Buchsenrohr und Rahmen? Sind die Buchsen von BGM

Klar, morgen. Bin mir ziemlich sicher das die von RAFI sind.

Da musst du wohl schon den Besitzer fragen...

Der Schaltplan im Sticky (2nd edition) sollte stimmen (grün/gelb an Masse).

Da kommt er zu wieder raus Kann man das sehen? Der sitzt mit zwei Gummiringen am Bremszug dran und geht dann vorne über den Rahmen Sieht doch super aus! Genau so ist es auch bei mir. Falls du noch mehr Bilder benötigst sag bescheid, meine Lince steht gerade bei mir im Büro.

Ich von Mike Krüger

Weil man mehr potentielle Käufer erreicht?

Ich war 1982 in Italien, kann es mir vorstellen

Nö.

@Dirk Diggler Wenn du eh gerade dabei bist würde ich auch mal kurz die Feder ausbauen und kontrollieren ob der Lagersatz der Schwinge ausgeschlagen ist.

Vorne hängt der frei?

Was ist das, facebook, Instagram? Wenn Interessierts?

Gut, dann frage ich mal ob das die guten JWIS-D67ZN sind.

Sind das bei SIP und LTH die guten Ketten von IWIS für hochdrehende Motoren?

Ich habe den Jockeys - Kettenspanner verbaut. Ich probiere es einfach mal aus wenn die Kette da ist.

Da ich keine 81er habe, passt auch eine 82er für ne längere Probefahrt? Soll kein Dauerzustand werden.

Ok. Dann habe ich 1990 den A2 gemacht und 2004 ohne Prüfung auf A umgeschrieben.

Ok, sorry habe ich verwechselt. Dachte das war der Motorradführerschein 27PS auf unbegrenzt.

Oha, kann man den Führerschein nicht einfach so mehr umschreiben?

Dann ist jetzt genau der richtige Zeitpunkt um eine Vespa zu kaufen.