SMarco

ggf. über einen fox dämpfer nachdenken hier ausm forum der könnte das auch leiser machen und wenn da was eingraviert oder eingeschlagen ist im dämpfer kannst du das auf den neuen übernehmen

Ich habe erstmal alle schrauben getauscht Die Inder haben wir uns ja auch nicht nur ein bisschen mehr Zeit für

machst halt eine warnblinkscheinwerferfunktion drauß ;)

schau mal in fb https://www.facebook.com/pages/La-Vespa/238563456242658?fref=ts oder ggf. auch hier laden heißt lavespa und er meinte er kann eintragen Gruß

Grün und Blau wars bei mir das lletzte mal *überlesen das es 12V waren - sorry für die fehlinfo war iwie bei der V50

ich bau derzeit auch am langen drehschieber rum hatte mal nen xl1 Motor gekauft beim öffnen dann freudig festgestellt das er den langen hat =D schaltöffnung musste zwar gebuchst werden sonst aber top gehäuse gestern mal angefangen den einlass zu fräsen vorher schön mit kaltmetall aufgefüllt der feinschliff kommt noch... weiteres zum Setup: DRT 53/105 Drehschieberwelle Quattrini M1 125ccm Franz TMX30 Vespower Zündung kurzer 4. DRT auf 2.56 gepimpte XL2 oder Superstrong ASS vom MR Parts and Style für PK Gehäuse nicht geplant Spacer 7,5mm Zeiten 126zu174 Auslass muss noch gefräst werden geplant iwas um die 185-190

die xl spar hat auch noch diese komisch elektronische 6v zündung wenn da was kaput geht siehts ggf. mit ersatzteilen schlecht aus

kennzeichenhalter fehlt auch

ich bin für trial and error ;)

Beim 130er Dr reicht doch eine normale Feder Drei scheiben Kork Da brauchts doch nich keine stärkere Feder!?

den sucram kann ich wegen dem Tacho auch empfehlen gib mal gas das die 2015 noch auf die Straße kommt ;) wenn was brauchst kommt einfach durch geile Patina ;)

Alternativ ggf. an das kleine Gehäuse vom Falc denken und das nehmen...

da wird er zum abgedrehten greifen müssen für die 1. serie http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+polini+by+sip+_14000600 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+dr+by+sip+75ccm+_10005100 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+dr+by+sip+85ccm+_10006100 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+malossi+by+sip+_31790310 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+polini+by+sip+_14000540 denke Auswahl ist hier vorhanden :)

Etwas wenig Platz zwischen Dämpfer und Rad Sprich breitreifen wird knapp Dafür sind 9zoll kein Problem ^^

da ist das ding... http://www.ebay.de/itm/231482770420?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT kam per GLS mit dem Hinweis Sofort nach Erhalt öffnen und auf Dichtheit prüfen ^^

naja woher ne "deutsche" pumpe ausm Baumarkt kommt ist wohl eher die selbe richtung das ist geruchsarmes petroleum für so zimmermöchtegernkamine und das ding hat nen abgedichteten Deckel mit Klemmung dat ist dich - deshalb auch die entlüftung in der Artikelliste ;)

Wir haben heute etwas kreativ gebastelt ggf. mag es ja der eine oder andere nachbauen;) Was braucht man - ein altes Fass - Diesel Pumpe vom China man um 20€ - ein wenig altes kupferrohr - PG Verschraubung ggf. Eine Membran verschraubung oder etwas anderes zum entlüften ein Loch tut es auch. - pressluftschlauch ca. 20cm - Bohrmaschine - 12V Netzteil oder was sich finden lässt - Brenner und Zinn oder sonst was zum zusammen Braten - ein altes Gitter Das ganze sieht dann so aus Funktioniert mit Petroleum, einfach Teile rein einschalten ein paar Tage ausgeschaltet einwirken lassen nochmal einschalten Teile herausnehmen und abbürsten- Fertig Angehängte Grafiken http://www.germanscooterforum.de/topic/304667-teilewaschmaschine-f%C3%BCr-den-kleinen-geldbeutel/#entry1068050957

nimm nen negerkecks der macht das problemlos weg https://www.google.de/search?q=negerkecks&espv=2&biw=1280&bih=786&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=sCvrVMzWC8n3O7nEgNgG&ved=0CAYQ_AUoAQ

wird jetzt dann auch eine version für die pk geben wenn ich das richtig verstanden habe muss das trennblech dann nicht raus oder ausgeschnitten werden

der kühlkörper wurde von unserem downlight "vergewaltigt" wie stox schon schrieb hängt das normaler in der zwischendecke wo kein lüftchen weht... sollte also kein stress mit der temeperatur geben wenn doch dann ggf. tagsüber - dann regelt das licht halt runter auch nicht so wild

Sicher das du keine kurzhub banane / krümmen erwischt hast!?

@vnb1t oder auch die anderen wie lange müsste das armpaar sein damit man da nen vespa rahmen punktschweißen kann? hat da jemand ein maß/erfahrungswerte bei der Hand

hat hier schon jemand Erfahrung gesammelt mit der bbsport? ich weiß die kam jetzt erst im herbst/winter raus aber funktioniert das generell?

hat wer kurz die identifiaktionsmerkmale von der schlechten serie der bgm vollwangenwelle mit 54er hub? da gabs doch mal ein problem mit dem pleul und eine messmethode wie man das herausbekommt welche charche man da hat!? find das topic oder das maß aber leider nicht :(

das dacht ich mir schon ;) alleine die ringe schon :O da hat sich auch keiner was bei gedacht!? gibts da ggf nen andern kolben mit "moderneren" ringen der da passt oder mit bearbeitung passen könnte