Rudolfo

auf dem Lüfterrad steht PL170 drauf, und der Vespa Händler erklärte mir daß das Teil von einer Spanischen Motovespa ürsprünglich stammt bzw diese Lüfterräder auf eines dieser spanischen Lizenz (Vespa)Roller Mod.unbekannt verbaut wurde! PKXL2 war leider aus bzw. wird es nicht mehr gaybaut gab man mir zur Antwort! LG Servus grüß Dich!

sorry für Offtopic!Übrigens super Arbeit!

stimmt,bevor es die Vekehrssicherheit nicht mehr gewährleistet und rostige Teile bzw Schrauben nicht mehr halten besser erneuern!!!

PL170 aus Espania (Motovespa)ist genau so schwer hat auch eine 2 Nute eingearbeitet

Hab mir das Teil bereits nachgebaut,ich brauchs aber nun doch nicht wirklich.

das macht nix!hauptsache ich kenne dich!Servus

oder vielleicht verabschiedet sich dein Pick up gemütlich!fängt dann auch an nicht mehr soweit auszudrehen wenn´s geht!Lg

Ist der Roller auch noch aufgemotzt oder Original?Bei mir hast auch schon 2mal die Schnecke geputzt und 3mal die Tachowelle fahre aber blos einen 177ger DR.Ich denke es hält die Geschwindigkeit nicht wirklich aus !Ab Tempo 90 am Tacho wird es mit der Welle und der Schnecke ziemlich riskant, das die Dinger kaputt gehen!

ja taugt was! hab auch die gleiche verbaut(VNB5T) und bin sehr zufrieden!(Preis/Leistung)

der Rudi meint es nur gut mit Dir, damit du dir nachher das Haarschampo für einige Wochen ersparst!

Sehr gut! Freue mich schon riesig auf dieses tolle Event!

Super war´s!wie immer halt! freue mich immer alte sowie auch neue Scooterist´s hier nochmal vor der Winterpause zu Treffen und auch aus dem 10ten (Bayern) österreichischen Bundesland begrüßen zu können!

Danke für die Tipps! Graviekopf liegt bereit´s auf der Werkbank,brauch ich nur mehr drauf schrauben.

Ich tippe mal auf Motovespa Espania Sind die roten Balla nun verkauft oder noch zu haben!?Lg

werde eine 1,5 Fudi nehmen mit der müßte es funktionieren,und dann mal Quetsche Messen

was für eine Fuß bzw. Kopfdichtung hast du dazu verbaut?Lg

Danke für die vielen Antworten! Baue mir gerade einen Tourentraktor auf weil ich alle Ersatzteile beisammen hab.Der Malossi Block (25PS) muß auch neu gelagert und größer gebaut werden,während dessen fahr ich mit dem Pinasco herum

Hallo Leute ! da ich gerade den Pinansco 213er auf der Werkbank liegen habe , hab ich mir den Zylinder mit der Schiebelehre vermessen und bin auf folgende Ergebnisse gekommen. Maß in mm.zur Zylinderoberkante Überströhmer 48.5mm Auslass 37mm ich habe in dem Motor wo dieser rein soll eine gelippte 60er Drehschieberwelle 24er Si ovalisiert usw... verbaut als Auspuff kommt der Sip road drauf und jetzt möchte ich den Zylinder mit den richtigen Steuerzeiten verbauen. ich bitte um tips hab zum test beim racebase steuerzeitenrechner mal mit 126/186 steuerzeiten getestet und der wirft mir raus das ich den Zylinder um 3mm höher setzen muß, findet ihr das zu extrem?

ja mach dir nix draus!besser vorher einmal zuviel gayfragt, als hinterher gebaut!

ist die weiße auch zu verkaufen?

Hab mir jetzt auch so eine Vorspannzange gegönnt! super das Teil!

PORNO!!!!!!!!!!!!!!

Mir hat´s in der Kultfabrik oder wie das Gaylände geheißen hat 2007 besser gefallen als 2009,war halt größer und nicht so eng,hat nicht so vollgeräumt ausgeschaut!

sorry!aber mir war das Wetter doch nicht ganz geheuer!?vielleicht paßt ja nächstes mal besser!

hallo hast du auch den richtigen Bremsslichtschalter für 12V eingebaut sonst wird das nix,Spannungsregler wirst du auch noch brauchen sonst brennen dir die Birnen durch?