kanne77

Von meinem Graveur

Nett, aber kannst Du das Topic in Abrollern Harburg oder Bergedorf o.ä. umbenennen. Mit HH hat das nun irgendwie nix zu tun...

Asien Kiste. Finger wech, würde ich sagen.

Also Kolben hab ich doch noch vorher zurückgedrückt. War dann auch freigängig. Jetzt 5 km gefahren. Bremswirkung schlechter als zuvor. Wieder starke schleifgeräusche und bremsscheibe total heiß. Was nu?

Nö, einfach wieder drauf. Ich fahr gleich mal um den Block und Schau mal wie es dann ist.

Neue Bremsscheibe eingebaut und jetzt schleifen die Belege stark beim drehen des Rades mit der Hand. Schleift sich das noch ein? Scheibe ist kleines bisschen stärker als die alte.

Naja bei Spaßbietern darf man das mit Anwalt schonmal in den Raum stellen. Den Roller kenn ich und der ist in Ordnung. Preislich muss jeder selbst wissen... nen Schnapper ist es sicherlich nicht.

Danke Rainer.

Hatte eine neue Zündkerze bestellt eigentlich sollte es NGK C8E sein, bekommen hab ich NGK CR8E. Macht das R den Motor kaputt? R war doch irgendwas mit Widerstand? Danke

Gute Besserung.

Egal wie rum, ist trotzdem einfach Kacke.

Leider muss ich mich Ende des Monats von meiner gemieteten Garage trennen. Suche aber weiterhin eine Schraubermöglichkeit in Altona / St. Pauli oder Eimsbüttel. Also wer noch Platz hat, kann sich gerne bei mir melden! Danke.

Bei mir hat die 9er immer nur max. 200km gehalten und dann war Feierabend. Jetzt mit 8er keinerlei Probleme seit über einem 1 Jahr. Also, so pauschal würde ich das nicht sagen.

Ich merke keine Spurversatz und fahre seit 2 Jahren damit. Stichwort Fahrsicherheit: Luft geht nicht schlagartig bei einem Loch raus. Bei höheren Geschwindigkeiten und einem Reifenplatzer kann das schon von Vorteil sein. Ich glaube beim letzten Abrollern in HH hatte sich nen Pärchen gelegt, weil aufgrund des Platzers (Schlauchfelge) die Kiste nicht mehr zu halten war. Muss halt jeder selbst wissen. Mir ist Optik in dem Fall egal.

was spricht den gegen ein kleines LED Lämpchen zwecks Benzinkontrolle (natürlich unter Verwendung des entsprechenden Benzinhahnes)? Oder muss es unbedingt mechanisch sein?

Ich hab so nen Ding und das passt wunderbar und ist zusammensteckbar.

Hab den gewinkelten Füller (Koso EGT Sport) mit Durchmesser 5mm. Ich finde irgendwie keine Klemmverschraubung in der richtigen Größe zum Einschweißen. Jemand eine Idee bzw Bezugsquelle? Der Innendurchmesser der Klemmung ist ja meist 1,5 / 3 bzw. 6 mm. Was empfehlen die Profis? Bedankt.

Auf der Bahn eventuell. In der Stadt nie und nimmer. Außer man fahrt eventuell den TS1 wie einen 125er (das hab ich aber noch nicht probiert). Durch viele Ampelphasen und sportlichen Fahrstil sind 10 Liter.

Und jetzt die 1000 Meinung: Ich fahre fast nur Stadt (99,8%) und das mit TS1, JL Road und TM35 und bin sehr zufrieden. Leistung ist immer ausreichend da und für die Tankstelle hab ich ne Bonuskarte

Der Reifen in Fahrtrichtung sieht schon sportlich und stylisch aus. Haben doch auch teilweise die anderen Karren mit V aus den 60igern. Außerdem ist er bei mir in den Papieren eingetragen und als gesetzestreuer Mensch, muss/darf ich das dann auch so fahren. Das da keine Luft im Reifen ist, Probleme beim Tanken bestehen und man blöderweise nix dazwischenstellen kann, erwähne ich lieber nicht ...

Rainer haste mal nen Detailfoto von der zusätzlichen Befestigung des ESD? Ich brauch mal ein paar Ideen. Bei meinem rappeln sich alszu die Nieten (jetzt sogar Stahl) los. Dank

Mein "spannendes" Lambretta Produkt aus Vietnam. Ich bin geheilt...

Meiner funktioniert auch Top. Nur bei der Montage hats das LED Teil beim leichten Anziehen der Mutter gleich zerbröselt. Das Teil ist Müll. Reserve geht bei 5 Liter an. Bei einem ca. 17 Liter Tank.