kanne77

Moin, ich hab die Zündgrundplatte (Kontakt) der 4-Blinker Vespa in eine kontaktlose von BGM getauscht. Das Polrad der 4-Blinker sollte eigentlich damit laufen, weil es ja auch Magnete hat. Ich bekomme jedoch keinen Zündfunken. Harmoniert das einfach nicht zusammen? Pickup Position eventuell ändern? Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Danke!

Moin, hat jemand zufälligerweise einen Dellorto 16:16 Vergaser für die V50 liegen den ich mir kurz zum testen ausleihen könnte? Die Kiste springt nicht an und ich habe eigentlich schon alles getestet. Motor ist auch neu revidiert. Danke.

Moin, hat jemand eine Empfehlung für einen Kennzeichenhalter für die V50 mit Motorradkennzeichen (18x20). Ich finde nichts passendes in den Shops. Leider macht der Anbieter hier im Dienstleistungsbereich scheinbar auch nix mehr. Dank

Moin, kurze Frage: Leider saugt mein Motor scheinbar nicht richtig an. Wenn ich mit der Handfläche den Ansaugstutzen zuhalte passiert fast nix. Müsste da nicht richtig die Hand festgesaugt werden, wenn ich ankicke? Der Motor saugt jedoch nur ganz wenig und pumpt sogar. Drehschieber eventuell defekt? Motor 75DR. Danke

Schön wars

Moin, wird das trotz Auspruch trotzdem dicht, oder muss man da was machen? Danke

Grober Dreck mit Spüli und Schwamm. Danach mit Plastikreiniger einsprühen und Nadel auf 3 -4 Gramm stellen und nass durchlaufen lassen. Zimperlich muss man nicht sein. Platten können schon ziemlich viel ab.

Genau lieber zu Mutti

Bei mir gleiches Problem. Gummi runter. Mit viel flutschi flutschi konnte ich den aber wieder einziehen.

Moin, ist der BGM pro SC/R1 höhenverstellbar? Danke

Ist das einer der beiden Halter aus der Lieferung? Meiner sah meine ich anders aus.

Rießen Sauerei! Halte die Augen offen.

Hallo, ich bekomme den Stoßdämpfer nicht montiert, da der Krümmer von der SIP Banane zu weit rausseht. Gibt's da draußen noch jemanden. Gibt es da Lösungsmöglichkeiten?

Leider hab ich vergessen die Bremsankerplatte anzuschrauben und dadurch hat sich beim Gehäusezusammensetzen das Radlager ein paar mm rausgeschoben. Bekommt man das irgendwie ohne neues spalten des Motors wieder rein gezogen? Danke

Sieht irgendwie Asiatisch aus? Wenn ja, dann sollte man sich auch noch ein paar andere Sachen genau ansehen. Zum Zylinder: Hatte auch nen 200 ccm Sil Zylinder auf Small Block. Gab es auch so zu kaufen.

Puff ist wieder lieferbar. Preis wurde natürlich angepasst. Passt aber noch, wie ich finde.

Ich hatte irgendwann mal eine Mail im Postfach und bin eingeteilt worden. Mache ich natürlich so für den Club, wie vorgeschlagen.

Danke an alle!

Ich hab mal eine banale Frage: Wie richtet Ihr den Lenker zum Vorderrad aus. In der Garage sieht alles in der Flucht aus. Dann beim Fahren ist der immer leicht schief, da doch nicht in der Flucht. Gibt’s da ein Profitipp? Danke

Diese Saison so verstärkt, da auch schon zwei Mal gerissen.

Gibts irgendwo im Forum ein Diagramm von JL Road versus TSR Evo? Kann der Evo was auf dem TS1 ?

Das Scooter Center hat es wohl damals gut mit mir gemeint. Gerade die Kupplung nochmal ausgebaut. Es sind 7 (nicht 6) Stahllamellen und eine Abdeckplatte im Set gewesen. Hatte ich alles reingebaut, damit ja nix übrig bleibt. Ich nehm jetzt die eine Lamelle raus und heb sie auf für schlechte Zeiten...

Macht Euch nur Lustig Auf dem Bild ist definitiv als erstes eine Stahllamelle. Zoom mal rein. Sinn macht das meiner Meinung aber wirklich nicht...

Bild ist von Jockeys. Das beginnt aber hier mit einer Stahllamelle ( von unten nach oben) und nicht mit einer Reibscheibe. Außerdem sind das 7 Stahllamellen. Ich steh grad auf dem Schlauch...