kanne77

Bei der B9 Kerze bei mir das gleiche. Ja 100 km und dann war Schicht. Hatte fehlzündungen etc. Mit der B8 bisher keine Probleme seit 500 km.

Autowerkstatt nebenan. Per Hand 2 Leute. Hatten sich das aber wohl leichter vorgestellt. Blöd nur das der Schlappen beim abholen dann noch falsch rum drauf war und alles wieder runter und wieder drauf musste. 5 Oiro in die Kaffeekasse gabs dafür Reifen ist Schalbe Raceman. Der ist aber nach guten 2000km hinten fast runter und ich muss dann wieder mal rüber zum neuaufziehen.

Rundlauf ist Top. Da eiert nix.

Fahre ich jetzt seit 2 Jahren hinten und bin zufrieden. Aufziehen ist schwierig. Luft verliere ich nicht.

die zweite ist aber sicherlich aus einem ganz fernen Land...

Moin, ich bekomm den Bremssattel nicht von der Scheibe runter. Müssen da erst die beiden obigen Imbusschrauben raus? Danke!

6 Schieber ist drin.

So, jetzt nochmal die Unterlagen gewälzt. Schieber ist der Originale. ND mal auf 22,5 anpassen? HD 280 ND 25 Nadel 6EN11-57 mittlerer Clip

Du nun wieder Ich versuch mal die 8. und geh mit der HD von 280 auf 200 runter beim 35iger. Zur Zeit: HD 280, ND 22,5, Nadel 7 auf Mitte. Das sollte eigentlich passen.

Mein TS1 hat gerade mal wieder ne Zündkerze verdaut (Guten!). Ich fahre ja fast nur Stadt und hab das Gefühl das die Selbstreinigung der Zündkerze aufgrund er kurzen Fahrten (3 Km) nicht so richtig klappt. Kann man beim CNC Kopf statt der NGK C9E auch eine C8E nehmen? Die sollte ja wärmer sein?

Hat die Schnecke in der Mitte 2 Feuerwehrschläuche oder warum müssen die unbedingt gehalten werden. Bitte um Aufklärung! Und wo ist der Schatten der Karre geblieben?

Geht nicht auch der ESD vom JL Road dran zu basteln? So hätte man von weitem betrachtet gleich nen ordentlichen Auspuff dran

Hab ich auch so und scheppern tut da nix.

HD 280. Rest hab ich nicht im Kopf. Fahre aber fast immer Anschlag (liegt wohl eher daran)

Perlen vor die Säue: TS1 mit TMX 35 und JL Road in der Stadt so um die 10 Liter (selten auf der Bahn, deswegen kann ich dazu nix sagen). Macht aber riesig Spaß!

GENAU. Jan hat nämlich auch nen Ehering an der Hand! Ich seh da nix...

Mmmhh gleiches Thema hier. Hoffte auch auf nur Pickup oder so. Dann erstmal angefangen Zündkerze, Stecker zu wechseln. Danach Vergaser reinigen. Keine Verbesserung, also hab ich mich schon seelisch auf einlöten des Pickups eingestellt. Kiste nochmal ins Sonnenlicht geschoben und visuell dem Zündkabel folgend, schaue ich zu Blackbox und da stellt sich mir die entscheidende Frage: Warum ist das eine Kabel nur so halb drauf? . Ok, kann ja nicht verkehrt sein, es innerhalb von 5sek. (vielleicht waren es auch nur 3) mal richtig draufzustecken. Naja, nun ist alles wieder dolle.

Oh Gott, schon zum Mittag betrunken?

Ich hab den XL Alu Tank vom Jockeys, mit so ca. 17 Liter. Und so ca. 170 Km weit komm ich auch damit ;o) Ich weiß aber nicht ob der noch angeboten wird, da der Aufwand wohl zu groß war/ist, bezogen auf den Endpreis. Einfach mal anfragen...

Beileid! Dabei haste gestern noch so vom RB geschwärmt.

Der in der Schwarz/Weißen DL?

Bei wieviel km der 3 Liter Verbrauch? Hab ich auch bei 30 km.

Ohne Luft geht doch fast jeder Reifen in Fahrtrichtung rein (zumindest bei mir) und nen Kompressor hab ich immer dabei...

Ähmm gehört das nicht in das Topic übelst zugerichtete Teile?

Ich finds lustig!