Ferenki

Wegen der Antriebswelle muss ich nochmal überlegen. Das Problem hatte ich noch nie Wegen der Kurbelwelle: SiRi raus. Lager warm machen (von aussen mit dem Heißluftföhn), Schonhammer und raus mit der Welle. Vorher aber den LiMa-Keil entfernen. Antriebswelle geht doch nach dem selben Prinzip raus, oder stehe ich jetzt neben mir??

Soll 37 Euro kosten inkl. versichertem Versand. Guter Zustand, leichte Macken am Stern. Gehört mir und ist nicht bei Ebay. Wer das Teil abholen möchte: Standort ist Karlsruhe. (Dann 30 Euro)

Bin begeistert, sehr gut! Da wundert einem nix mehr! Die Piaggiotüte ist leider schon lange kein Maßstab mehr für Qualität. Hin und wieder empfehle ich sogar "Billigteile", da es bei manchen Teilen wirklich Sch...egal ist, in was für ner Verpackung sie stecken. Manche Teile gibt's halt nur noch "Made in India" und die werden halt auch nicht besser wenn man sie in eine Piaggiotüte steckt. Da hab ich immer wieder mit zu kämpfen Zum Thema SIP: Die sind nunmal der größte Lieferant (zumindest in Europa) für Classic Vespa und beeinflussen den Markt und dessen Qualität nachhaltig. Schlimm ist nur, wenn einem manche Leute für nen Verbrecher halten, weil ich für ein original altes Teile mehr Geld will als für nen Nachbau. Deshalb nochmal: Alles was einen Preis hat, hat auch seinen Wert! @manago: Gib mir mal die SIP-Nummer. Ich frag mal nach wie sowas zustande kommt. Würde mich echt interessieren. Grüße....

Hätte da noch eine orig. PK50XL2 Welle in Top Zustand. Alternativ auch eine BGM-Rennwelle, unbenutzt in orig. Verpackung. Nach nem XL2 Kupplungsdeckel kann ich heute oder morgen auch mal noch schauen. Preisabsprachen etc. per PN. Grüße....

Hab noch ein Nagelneues, gibt's aber auch bei SIP. Würde sich also nur lohnen wenn Du in der Nähe von Karlsruhe wohnst und es abholen kannst, oder halt noch mehr Teile bräuchtest. Grüße.....

Preisupdate!! 150,- Euro

Frag nochmal vorsichtig nach. Warum sollte die XL keinen Filzring haben? Ich hab da immer einen verbaut. Selbst bei der XL2 ist das noch so. Korrigiert mich, falls ich falsch liegen sollte!

Hallo! Kann mir jemand sagen was ich benötige, wenn ich Hella Lenkerendenblinker an meine PX alt bauen möchte? Gehen die Blinkerrohre der V50 Special? Danke für Eure Hilfe!

Verkaufe eine Kreidler Flory mit seltenem 2-Gang Schaltgetriebe. Fahrzeug ist soweit komplett und läuft. Ob das Rücklicht original ist kann ich nicht sagen. Fahrzeug ist in O-Lack, hintere Schwinge recht stark verrostet, Delle im Tank. Läuft sehr gut (40km/h). Schaltet und kuppelt wie ne 1. Probefahrt möglich. Original Papiere Dachte so an 180 Euro. Bei Interesse PN

Absolut! Wunderschöne Linie in der Seitenansicht.

Angeblich gibt es kein motorbetriebenes Fahrzeug, dass im normalen Lebenszyklus mehr Abgase rausbläst als es seine Herstellung getan hat. Fazit: die "Alten Stinker" sind in der Umweltbilanz besser als jede scheiß G-KAT, plakettenerhaltensdrecks Hypridkarre.

Tatsächlich Mini Cooper Teile? Was fürn Motor? Interesse an haube, Motor, Vergaser (oder fährst Du Einspritzung?) Auspuffanlage und evtl. Scheiben. Colorglas? Was wolltest denn für das komplette Packet? Gibt's Bilder? Grüße......

Klingel gibt's hier: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...+PK50DV50D.aspx Von Zeit zu Zeit können Sie die auch wieder liefern. Wenn Du nicht so lange warten willst kann ich morgen mal schauen ob ich noch eine habe, die Du mir abklaufen kannst. Grüße...

Uuups, erst Seite 2 lesen und dann schreiben. Überlege gerade, was an der Vespe drann war? Lenkerenden oder 4-fach? Für Lenkerendenblinker brauchste die Blinker, ne passende Lenkerbuchse und n passendes Relais. Blinkerschalter net vergessen.....

Genau, sloch eine Spule. Aber eine Frage mal: Hast Du die orig. Teile (also Kabelbaum und Spule) nicht mehr? Ists auch der orig. Motor mit dem Dynostart? Sonst mußt Du eh andere Wege gehen. P.S.: Hab letztes Jahr für nen Kunden ne 50Elestart gemacht, mit DR 75 und 16.16. Der war begeistert, ich hingegen umso mehr vom Elestart - schickes Prinzip

Deiner Beschreibung nach wird Deine Kerze also naß? Wenn ja, ist evtl. Dein Funke zu schwach. Wie ist denn Dein Funke? Schön blau? Hört man den Funkenschlag? Grüße....

Hi, die Anleitung von Jonas ist erstmal gut. Genau so kann man testen ob die Möhre Benzin kriegt oder nicht. Leerlaufschraube auf 1,5 sollte sie zumindest mal anspringen. Sitzt der Vergaser wieder sauber aufm Ansaugstutzen? Gerade das Hochdrehen klingt verdammt nach Falschluft. Kannst ja mal ein Tuch um die Vergaserklemmung wickeln. Wenn sie dann läuft, isses Falschluft am Übergang von Vergaser zu Stutzen. Filzring drin? Grüße...

Hatt ich diesen Sommer auch an meiner 50R (102 DR + SHB19.19) Nach gründlicher Vergaserreinigung wars dann weg. Dauert ja nur 15 Minuten, danach weißt Du dann mehr.

Hi, bei mir im Laden halte ich es so, dass der Kunde sein Altteil mitbringt und ich vergleiche dann, um auf jeden Fall die richtige Schaltraste rauszugeben. Normalerweise mache ich keinen Versandhandel, aber wenn Du möchtest kannst Du mir das Teil zuschicken, per Post kommt dann das Alt-, und das Neuteil zurück. Meine Preise befinden sich Auf SIP, SCK Niveau. Bei Interesse PN Grüße, Frank

Hi, wenn ich mal was nicht raus kriege mache ich das Lager von aussen mit dem Heißluftfön richtig schön warm und kühle dann die Welle mit "Kälte 75" (also Kältspray) von Kontakt-Chemie ordentlich ab. Dann ein beherzter Schlag mit dem Schonhammer und raus ists. Achso, ja, das Lager sollte mit Segering gesichert sein. Grüße..

Hauptdüse 63 wahlweise 65, Leerlaufdüse 37 oder 38, Chokedüse weiß ich grad net.

Hi, was für ne Leerlaufdüse haste den drinn? Erfahrungsgemäß passen die Meisten nur dei Hauptdüse auf den Zylinder an. Hatte ich schon zig mal bei mir in der Werkstatt. Die passende LLD wirkt oft Wunder. Wenns das nicht ist, könnte sie evtl. etwas Falschluft ziehen. Wie ist denn Dein Kerzenbild? Was für ne Kerze? Grüße.....

Hast PM

..du hast ja soooo recht......... oder einfach keinen Lötkolben, oder........... ach, mir doch sch.... egal.

Hab zwar noch ne Unterbrecherzündung liegen, die hat aber 12V. Gibt's die überhaupt in 6V? Hab ich noch nie gehört.