heikoPX

"Ich zahle lieber etwas mehr, fahre etwas langsamer oder mache sonstige Abstriche, nur liegenbleiben will ich nicht." Da bleibt Dir wohl nur die Bahn übrig. Ist nachhaltig billiger (im Hinblick auf Zeit, Kosten und Belastung).

Wenn das in Ordnung ist, dann mal den Tank von innen, den Benzinhahn, den -schlauch, die Schwimmerkammer und die Düsen überprüfen.

kommunistische partei?

in den Shops nicht zu finden (nur limaseitig und für die Nebenwelle). Vermute, ist dieselbe wie limaseitig, bin aber zu faul, nachzumessen.

kp

Passt nicht. Hab sowas. Wieviel zahlst Du?

Deine Ironie ist leider nur doppel- und nicht mehrdeutig.

Wie wäre es mit einer Tabelle? Ich hab begonnen (nach SKF, FAG und Nadelle aufgeteilt), also bitte korrigieren, ergänzen und erweitern (was ich gerade gemacht habe, es sind nämlich die Maße für die SiRis hinzugekommen) ! Sind das hier die Lager für den T5?: http://www.vespa-t5.org/informationen-und-...und-nadellager/ Hat jemand Erfahrung mit dem verlinkten Händler http://www.kwhag.com/ Lager_PX_200.rtf

Hatte einen Mitazubi, der nur erwähnte, er sei Mitglied bei den Zeugen Jehovas. Mehr hat er nicht geäussert, keine Symbole getragen oder "Wachtürme" verteilt.

Brauchen die vom Staat mal wieder Geld, weil sie zu oft auf Streife fahren... Leben und leben lassen haben die wohl verlernt.

Tendenziell: je älter das Fahrzeug, desto wartungs- und reparaturanfälliger, daher teurer.

Find die nicht naiv. Erstens haben sie ne Beschäftigung, verstellen sich nicht (Garantie für Magengeschwüre und Herzkasper) und arbeiten nicht für Geld, daß sie dann nciht angemessen ausgeben können, weil sie keine Zeit haben, da sie Kontakte pflegen müssen, die es erst ermöglichen,d aß sie so tun, als würden sie verhältnismäßig mehr verdienen, als diese Jungens. Im Verhältnis zum Aufwand den irgendwelche Gutverdiener leisten, verdienen sie mehr.

Kipp einfach mal grünes rein und dann rotes...

Und ich dachte, nur Frauen und Transvestiten begeben sich in die Make-Up-Abteilung.

Frag mal bei Deiner für Dich zuständigen Staatsanwaltschaft nach, die kennen sich da aus (wie dreideutig!).

"Ob ich es jeden Tag schaffe, Bilder reinzustellen, hängt davon ab, ob ich jeden Tag ins Netz komme." An der Zahl der InternetCafés wird`s nicht liegen.

Wenn man die Arbeit beachtet, die man in ne Vespa reinsteckt, müsste man vom Staat sogar dafür bezahlt werden. Schliesslich sind das Sozialprojekte, die die Leute von den Strassen halten

15 Euro + 4 Versand Wie auf den Bildern zu sehen.

Zwei PX Lusso Seitenhauben (eine davon etwas "verlackt") und ein PX Kotflügel in schwarz-matt für eine perfekte motorseitige Seitenhaube und einen perfekten Kotflügel in schwarz-glänzend.

Hier steht`s wohl über dem Kätzchen und über anderen Dingen.

Hier provisorisch angedeutet.

Ganz einfach: Du besorgst dir ne Stahlpatte, bohrst drei Löcher, die sich über denen der Verschraubungen für die Kupplungsmutter befinden, legst diese Platte über das Spezialwerrkzeug und ziehst es mit drei Schrauben, die lang genug sind, fest. Die Platte kann im übrigen auch zum Ein- und Austreiben aller Lager und der Kurbelwelle dienen...

Quetschkante einfach mit einer Schieblehre ausmessen - und zwar mit der Meßzunge.

Zu fett. Leerlaufgemischschraube überprüfen. Dreh sie mal ganz rein und dann nur eine halbe Umdrehung raus. Kann natürlich sein, daß sie zu wenigh Luft bekommt. Filter und Ansaugewg überprüfen.

Woher kennst Du "Hello Kitty"?