knatti

darf man fragen was Du in Bezug auf Deinen alten Motor mit 28Ps zu Deinem derzeitigen Motor geändert hast? Gruß Knatti

und was hat sich an der Max-Leistung geändert?

schick den Scheiss einfach zurück und kauf da wo ich auch kaufe!;) ...oder beim Kurt... der ist meistens auch nicht teurer und verkauft garantiert nur O-Teile... ach ja, und das beste, der Getränkemarkt ist auch gleich daneben... da bekomm ich grad mal Durscht! ;))) sonst komm halt mal mit dem Teil vorbei dann schauen wirs mal an und vergleichen!

Mensch Moyer, jetzt glaubs halt einfach... da hat Dir jemand für teuer Geld schönen Nachbauschrott angedreht! Die Mehrkohle hättest mal lieber in Meckatzer angelegt! ;)

auf was für steuerzeiten kommst Du jetzt mit ner 0,8er Fudi?

ja und du hast auch das selbe Prob vor Reso... ein gewaltiger Leistungsverlust! ;( Da geht ohne kurze Übersetzung fast nix im vierten

ne noch nicht probiert... war jetzt nur ein theoretischer gedanke! ;) Was hattest Du denn so an Leistung?

Klar habe ich umgedüst... Sip ne 150er HD und beim S&S ne 165er... Ne 0,5er Kodi ist ja schon ein bissel viel, oder??? hätte ja dann ne QS von 1,8... da geht ja dann unten rum gar nix mehr!!!!

Hi Moyer... ist doch eh nicht für Dich, bau das Teil ein und gut ist! ;) Gruß X

ey alder... mal die Suche benutzen! ;))) Sorry musste sein! ;) Welche Löcher hat denn jetzt das Teil, Rund oder Trapez?

Hi zusammen, nach meinem gestrigen Prüftstandslauf bin ich etwas ratlos... Habe meinen neuen S&S Lefthand mit meinem alten Sip Performance auf der Rolle verglichen. Verliere mit dem S&S unten rum (vor bzw bis Reso) ca 4 Ps gegenüber dem Sip. Maxleistung ist dafür um 1,7PS (ca 28PS) höher... Meine Frage ist nun wie ich das Leistungsloch (das man auch auf der Straße merkt) mit dem S&S ein bissel in Griff bekommen kann... und eventuell oben auch noch was drauflegen kann? Mein Setup: Malle 210 mit 60er Langhub (Pilzwelle), 130° ÜZ zu 193° AZ , 2mm Fudi, MMW Malle Kopf mit 1,3mm QS, 33er PWK Keihin,Mikuni Benzinpumpe, MRB Stutzen mit Boysen Membran, PK-Pohlrad, Zündung 18°vOT und wie gesagt mal S&S und mal SIP Pott. Am Malle sind Auslass und Kolben überarbeitet und die Überströmer zum Block minimal angepasst... Über Tips zur Leistungsgewinnung wäre ich dankbar!!! Gruß Knatti

Fahre so ein Setup mit nem MMW Korb... bis jetzt super Erfahrung, d.h noch keine Probs mit der Kupplung. Werde die Woche aber mal das Teil ner Inspektion unterziehen um mir den Zustand nach einer Saison harter testst genauer anzusehen. ...ach ja, Pott hatte ich diese Saison nen Sip, nen Bullet und nen S&S... aber die Kurve vom Pep 3 sieht auch ganz verlockend aus! ;)

ist Deine Umbaugabel aus ner neuen und originalen PK Gabel gemacht worden oder hast ne gebrauchte dazu hergenommen?

Hast Du eventuell Fotos von Deinem Umbau? Was wardas für ne aktion den Kotflügel drauf zu bekommen? Gruß Knatti

vergleich halt die zwei gablen... vielleicht gehts ja ohne Probs... Denke mal dass sie sich hauptsächlich im Bereich Lenkradschloss unterscheiden. Sprint hat da soviel ich weiss ein Loch und die VNB ein aufgeschweißter Blechstreifen... Gucken, Messen, probieren... daruf wirds wohl rauslaufen! ;)

augen offen halten... mal die Oldie shops abklappern, hier im Forum schauen oder fragen oder bei Ebay gucken... Ich habe mir damals ne fertige T4 gekauft, die Gabel hab ich ausgebaut und den Rest wieder verkauft...

also Plug and Play passt nur die T4-Gabel... Sprint und so sind auf jeden Fall beim Lenkradschloss anders... Habe selbst ne T4 Gabel drin, funzt super. Habe mir noch ne harte Stoffifeder und nen neuen Dämpfer geholt, top Fahrverhalten und streifen tut auch nix mehr! Nur bremsen tuts als ob man nen Güterzug anhalten will. Leider bleibt einem ab einer gewissen Motorleistung nur der Weg von der schönen Oldieoptik zur Pk Gabel in Verbindung mit ner Scheibenbremse... das werd ich wohl diesen Winter angehen! ;( Wenn man ne Sprint Schwinge an ne VNB Gabel baut streifts trotzdem weil die VNB Gabel einfach kürzer ist als die der T4 / Sprint / Rally und co.

Hi! Hast noch mehr bilder, vielleicht mal von allen Seiten? Was ist das für ne Schraube am Beinschild oben links (in Fahrtrichtung) Gruß

So jetzt ein paar bilder... da wo das Ersatzrad verbaut wird müßte man mal ein bissel schweissen... ansonsten sieht der Rahmen noch ganz gut aus... aber ich hab ihn mir jetzt auch nicht so genau angeschaut! Koti ist auch dabei...

ist bj 1990 und ist schwarz... Denke aber das ist dann doch eher was für jemand der das Teil neu aufbauen will... ich versuch mal ein Foto zu schießen und einzustellen. Werde mir aber nicht die Mühe machen und jedes Detail fotografieren, sorry!

Muss ich gucken... melde mich nochmal!

Hätte ne geschlachtete PK XL im Angebot. Da ist noch der Rahmen inkl Kabelbaum, Züge, Ständer, Bremspedal,Typenschild und Betriebserlaubnis, das Lenkerkopfunterteil, Schalter, Tank, Tacho, ein DR 50ccm Zylinder in gutem Zustand. Rücklicht, Soft-Sitzbank und Kleinkram sind auch dabei. Zustand des Rahmens ist als brauchbar zu bezeichnen... braucht aber ein bissel Zuneigung! Das Ganze soll als Komplettpaket weg, das möglichst bald und an Selbstabholer für VB150?. Standort ist mein Keller in Lindau am Bodensee. Das Teil gehört meinem Kumpel in dessem Wille ich das Teil hier einstelle... hoffe es verstößt nicht gegen Porno

Hätte eventuell ein Pk xl handschuhfach... in schwarz. Zustand muss ich selber mal gucken, aber ich denke er ist ok! Diverse andere Teile von dieser PK hätte ich auch noch

oh mann alder... jetzt macht der auch noch gewichtstuning an den Carbonblättchen Mit diesem riesen Loch muss man ja 40Pferde haben aber wenn das so ist... ich kann meine Blättchen auch rausbauen... und den Tank auch...und aufs Laufband geh ich auch...

Hi Gor, was war denn da gestern los? Weisst schon warum Dein Baby nimmer laufen wollte? Habe gehört dass die rote SF wieder schneller war und dass sich der Moyer von nem Automatikscooter hat verblasen lassen... ist das etwa das Ende vom schwarzen Hass? ;) Würde wenns geht bevor der Schnee kommt mal nochmal ne Vergleichsfahrt mit Dir machen... muss ja schauen wo ich steh! ;) ...Prüfstand wäre auch lecker! ;))) Gruß Knatti