knatti

Woran lags denn?

Habe das Umrüstkit verbaut - double spring zieht sich wie butter! 3 Scheibenkupplung hält den 133er Polini auch ohne zu rutschen und lässt sich alles gut bedienen und trennt auch sauber. Habe mir dann von Karren77 noch ein Sonnenlager speziel für meinen Motor anfertigen lassen, da ich ein richtiges Lager drin haben wollte und das Falclager einen Kupplungsdeckelspacer benötigt hätte. So wies jetzt ist bin ich echt happy!

Servus, wo gibt's denn die oberen Federhalter für die ciao Federgabel? Bin irgendwie zu blöd die zu finden! Gruß und danke!

Naja... Die tatsächlichen Einlasszeiten ihrer Wellen dann aber auch nicht immer! ;) OK, aber dann hab ich's jetzt aber verstanden. Gestern Abend noch ne Bgm welle bestellt... Mal gucken ob die passt und wenn sie passt ob sie dann auch hält! ;)

Genau das check ich nicht... Ich bestimmte den OT... Dann gucke ich wann der Drehschieber öffnet... Sind dann ca 105Grad vor OT und schaue dann wann er schließt... Sind dann z.b. 55Grad nach OT... macht dann ne Einlasszeit von 160Grad. So findet man ja auch oft die Angaben... Oder ist die Angabe von Sip nur auf die Einlasskontur der Welle bezogen... Also ohne Berücksichtigung des Gehäuses?

gibt's was neues zu dem Nutthema? Ist die bei der BGM nicht tief genug? Kann mir jemand mal die Angaben bei Sip zu den Einlasszeiten der Kurbelwellen erklären? Steh da irgendwie auf dem Schlauch... Wäre nett! ;)

Leistung wird vermutlich so um die 17-18 Ps geben... aber mit einem schweren PX Lüfterrad

wie sind denn die Lagzeiterfahrungen mit der 57er Pro Touring Welle? Taugt die was? Gruß

Wie sind die Wellen qualitativ, z.b. hinsichtlich Verdrehneigung? Will das originale schwere PX Lüfterrad fahren...

Hat jemand Interesse an dem Mofa? Sohnemann würde sich gegebenenfalls davon trennen... Rufe mal 850,- Euro auf. Wer den Plattfuss hinten selber flickt bekommts ein bissel günstiger! ;) Bei Interesse bitte einfach PN

Servus, könnt Ihr mir ebventuell ne 57er Drehschieberwelle empfehlen? Setup: Malle Sport auf 57Hub, 24er SI, Sip Road. Gibt ja Stimmen die behaupten dass die 57er Mazzucchelli Rennwelle zu eine lange Einlasszeit hat bzw zu spät schließt... nur was wäre ne gute und haltbare Alternative? Dankeschön! Gruß Knatti

OK... Also dann bestelle ich die teilverzahnte Kickerwelle für vnb, Gl usw.!? Muss leider neu kaufen da nix zum schlachten im Haus. Hoffe das aktuelle Material kann was und man muss sich nicht drüber ärgern!? ;)

Hallo zusammen, ich will in Kürze einen 200er PX Motor in eine GS4 transplantieren. Generell ja kein Problem, daber aus optischen Gründen würde ich gerne den Kickstarter ändern, da ich einen PX Kicker da jetzt nicht so passend dran finde. Was gibt es denn für Möglichkeiten? Klar... den Conversion Kicker... wäre aber nur meine 2.Wahl, da ich das Teil viel zu massiv /schwer finde... Kann mir jemand sagen ob das Kickersegment (also die Welle) vom GS4 Motor eventuell p&p in den PX Lusso Motor passt? Gruß Knatti

das Lagerschalenhalteblech wurde partiell innen an die Kaskade drangebruzelt- also wirklich an das Blech der Nase… hab sowas noch nie gesehen

Habe die Karre heute zerlegt... An dem Lagersitz wurde schon mal ordentlich gebastelt / geschweisst.... Auf jeden Fall sieht's übel aus... Schweissnähte und der Lagerschalensitz auch partiell wieder eingerissen. Werde an dem Teil nix machen ausser einen anderen Rahmen verbauen... Geiz ist geil aber Sicherheit geht vor!

Hallo zusammen, habe hier eine VBB bei der der unterer Lagersitz zur Aufnahme der Lagerschale ordentlich ausgeschlagen ist. Gibt es hierfür eventuell eine Lösung? Über Tipps wäre ich Euch sehr dankbar! Gruß

Sorry... Irgendwas ist da schief gelaufen

Da der Laden nicht gerade um die Ecke ist und man zweimal hin muss dauert es noch bis ich das Thema angehe... Durch das O-Lack Projekt ist jetzt doch ein bissel was liegen geblieben... Wenn ich dazu komme lass ich mal ne Analyse machen und lackier dann mal... Wenns dann passt bzw besser passt wie die bisherige Dose kann man ja nachbestellen

Analyse kostet nix... allerdings ist die Mindestabnahmemenge dann 2 Spraydosen... aber das "Opfer" ist es wert! ;) Werde mal als nächstes ne Analyse von dem Lack meiner champagnerfarbenen Pk machen lassen. Die Farbe aus der Spraydose die ich im Netz gekauft habe passt nicht ganz so optimal.

So... Mein diesjähriges O-Lackprojekt ist durch und bereit für die Straße... Für den Seitendeckel wurde mittels Farbanalyse eine Spraydose gemischt und dann ein paar authentische Macken in den neu lackierten Deckel gemacht... Hat sich glaub echt gelohnt... aber so schnell will ich kein Kontakt mehr mit Aceton haben! ;) Gruß

Habe das Weicon Zeug nur draufgesprüht, ein paar Minuten gewartet und dann mit Küchenpapier abgewischt... Gegebenfalls nochmal Vorgang wiederholt und dann mit Aceton bachgeputzt... Nix Vlies oder ähnlichem Gruß

mmh... von Kleben scheint ihr wohl nicht so viel zu halten! ;)