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knatti

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Alle Inhalte von knatti

  1. Hallo, ich habe gerade den "neuen" 125er PX Lusso Motor meines Sohnes zum Überholen gespalten. Motor ist komplett unverbastelt und war, wenn ich das richtig sehe auch noch nie auseinander. Was mich jetzt wundert ist, dass 2 Alu-Fußdichtungen verbaut waren- gehört das so mit 2 Stück oder hat sich da Lugi vertan? Es handelt es sich um einen 125er Motor von ca 2003. Kann jemand weiterhelfen? Gruß Knatti
  2. Hallo, hat mir jemand vielleicht eine Kopie / ein Foto von den Papieren einer originalen PX 125 (Baujahr zwischen 1985 und 2000)? Wäre top, wenn ich hier was per PN bekommen könnte! Vielen Dank schonmal! Gruß Knatti
  3. Ja die hab ich auch schon gefunden... Finde das andere Design aber irgendwie stimmiger und ich möchte auch keine Aussparung für die Typenbezeichnung. Trotzdem danke für den Tipp!
  4. Hallo, weiß jemand ob und wenn ja wo es für die PX Zierstreifenaufkleber im Design dem angebotenen PX200 Aufkleberset nur OHNE den Schriftzug PX200 in schwarz gibt? Oder kennt jemand den Hersteller des 200er Schriftzuges? Gruß Knatti
  5. Hat jemand vielleicht ein Foto von der originalen Hupe bzw der Befestigung und der Stelle wos kaputt geht?
  6. Vergaser aufgebohrt? Wenn nicht würde ich das mal machen
  7. So... Alles wieder gut. Das rote Kabel zur CDI war durch. Gruß
  8. Ja das mach ich noch! Aber warum flackert dann das Licht auch wenn der Motor nicht stottert?
  9. Hallo, ich hole das Thema mal wieder hoch... hatte das Wochenende das Problem dass meine Karre mit Vespatronic erst abartig stotterte bis dann gar nicht mehr ging. Kerze gewechselt und Motor lief wieder... aber nicht lange, dann wieder Zündaussetzter und Fehlzündungen. Dazu kommt noch dass das Licht flackert - Wackelkontakt in der Stromzuführung der Beleuchtung schließ ich aus. Roller lief und Licht leuchtete die letzten Jahre wie es gehört und ohne Probleme. Problem kam von jetzt auf gleich. Hat jemand eventuell einen Tipp was es sein könnte? Gruß Knatti
  10. Leg Dir doch ein Kabel mit separater Absicherung und eventuell noch n Schalter von der Batterie nach vorne... Ist doch gleich gemacht! Gruß
  11. so alles angeschlossen und getest... Navi bekommt genügend Strom um zu funktionieren. Ziel erreicht und eines der Winterprojekte abgeschlossen! ;)
  12. OK... Dann warte ich und messe wenn der Motor wieder läuft. Vielen Dank für die Unterstützung! Gruß
  13. Ach ja... Und wenn ich das grün/schwarze das vom Gleichrichter zur Hupe führt an der Hupe abstecke und gegen Masse auf Durchgang prüfe hat es das auch ganz kurz... Wenn ich dann ein bissel warte und nochmal messe kann ich's wiederholen- aber immer nur ganz kurz!
  14. War gerade am Objekt und hab nochmal geguckt. Abweichend zur verlinkten Skizze sind bei meinem originalen Gleichrichter das schwarze und grüne Kabel vertauscht. Des weiteren ist führt das grün/schwarze Kabel, das von in der Skizze zum Hupentaster führt bei mir direkt zur Hupe. Das andere Kabel, das in der Skizze zur Hupe führt geht bei mir dann nach der Steckerleiste als gelbes Kabel zum Taster und von da dann weiter mit gelb zur Hupe... War alles original so angeschlossen und hat auch so funktioniert... Bin jetzt ein bissl verwirrt! ;)
  15. Wenn das auf der Skizze stimmt wäre es die Lösung meines Problemchens! ;)
  16. Servus zusammen, Kann mir eventuell jemand weiterhelfen? Und zwar will ich diesen BGM Hupengleichrichter an meiner PK 80S anschließen. Es sind ja 4 Anschlüsse am originalen Gleichrichter. Zwei sind klar nur mit den beiden Schwarz/Grünen Kabeln bin ich mir unsicher. Eins soll + und das andere - sein... Nur welches ist welches. Leider kann ich den Motor nicht starten um es zu messen. Habe die Hoffnung dass jemand von Euch das weiß!? Anbei mal Fotos vom originalen Gleichrichter und vom Anschlussplan vom BGM Teil. Es geht um die beiden rechten Kabel beim originalen Gleichrichter! Vielen Dank! Gruß knatti
  17. Bitteschön: https://www.scooter-center.com/de/usb-doppel-steckdose-runder-typ-wasserdicht-bgm-pro-eingangsspannung-12v-dc-ausgangsspannung-5v-dc/3.1a-1x-2-1-a-usb-schnell-ladebuchse-1x-1-0a-usb-schnell-ladebuchse-fuer-ebenflaechigen-einbau-und-lenker-7/8-und-1-bgm6800?number=BGM6800
  18. ok vielen Dank euch! Werd das jetzt mal über den Winter in Angriff nehmen. Hab beim SCK auch so ne relativ zierliche USB Steckdose entdeckt- da spar ich mir dann den Zigarettenanzünder und den USB Adapter! ;)
  19. ok... keine Ahnung was das Navi zieht. Kann ich mir bei dem Versuch den Gleichrichter auch abschießen? Seh ich das richtig, dass + und - die gleiche Kabelfarbe (grünschwarz) haben?
  20. hab ich dann bei den beiden schwarzgrünen Leitungen dann gleich + und - fürs Navi? Reicht die Leistung vom Hupengleichrichter aus und das auch dauerhaft? Ansonsten find ich das BGM Teil ja schick... ;)
  21. Hallo zusammen, Ich möchte mir gerne ein tragbares Navi für Urlaubsfahrten am Roller anbringen. Da das Navi schon ein bissl älter ist und der Akku nimmer der fitteste ist stell ich mir die Frage ob ich dafür irgendwie den Strom vom Roller anzapfen kann... quasi wie beim Auto über den Zigarettenanzünder. Roller ist eine deutsche PK mit 12v aber ohne Batterie... So sonst wäre es ja zu einfach! ;) Kann mir jemand weiterhelfen? Gruß
  22. knatti erstellte Thema in Blabla
    Hallo zusammen, gab es nicht vor "kurzem" ein Newsletter vom SCK in dem auch ein Rabattcode gültig bis ende des Monats drin stand? Finde die Mail leider nimmer... Falls mir jemand den Code schicken könnte wäre es echt nett! Gruß
  23. Hatte ursprünglich gar kein Lager zur Hand- nur die normale Andruckplatte. Das Originale wollte ich aber nicht kaufen da ab und an ja von Ausfällen liest. Habe mir dann das Falclager gekauft und festgestellt, dass das zu hoch baut und ich nen Spacer brauchen würde- darauf hatte ich aber mal gar keine Lust! Dann kam das Sonnenlager ins Spiel. Masse hab ich nicht mehr im Kopf, weiss auch nicht wie übertragbar das wäre, da ich im Bereich Kupplung/ Nebenwelle/Primär ziemlich viel modifiziert habe um gegenenfalls auch ne XL2 Kupplung fahren zu können. Ehrlich gesagt würde ich vermutlich, wenn ich das Poliniteil nicht schon gehabt hätte und auch da noch ein "bissel" Zeit zur Optimierung reingesteckt hätte die Sonnenkupplung nehmen- hier hört man nur Gutes von- und das andere war auch ein mords Gefrickel. Aber jetzt funktioniert es so wies ist und damit ist das Thema für mich vom Tisch ;)

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