dolittle

Zur Erinnerung, der VAPE DC Regler hat schon einen Glättungskondensator von Haus aus an Board....

Das ist keine SIL Gabel, sondern eine Vijay MK2 Gabel

Benzinhahn auch auf der "falschen" Seite...

Sag Bescheid was genau gemacht wurde... Bilder/Fotos vorher/nachher sind immer gut Sobald ich mal wieder dran bin, mache ich Fotos von meinem Schieber

Ich habe den Schieber nicht bearbeitet. Der Vergaser war gebraucht von KA. Die Schräge an der Unterkante wurde gefeilt, wieviel im Vergleich zum original Schieber kann ich nicht sagen

Heute mal wieder gefahren und Zündkerzencheck gemacht da es mir vorkam wie wenn er ab 3/4 bis 4/4 etwas fetter laufen könnte. Tatsächlich sieht Kerze leicht mager aus. Also nun ne 88er HD drin. Sieht jetzt schön Kaffeebraun aus. Da an meinem Schieber die Unterkante bearbeitet/gefeilt worden ist, also magerer, kann ich nun nicht beurteilen wie er mit dem originalen Schieber von Pinasco reagieren würde...

Ist ne HD300 nicht etwas zu gross? Teste doch einfach mal ne 250er, ob er dann ausdreht...

Wäre halt gut, wenn das Tool auch für zB. PHBH und PHBL Vergaser funktionieren würde. Sind halt andere Nadeln und Zerstäuber. Beim Schieber denke ich ist egal ob rund oder eckig, der Cutout ist die bestimme Größe. Aber geil dad sich jemand damit auseinander gesetzt hat und das mal umgesetzt hat. So ein spezifisches Tool für Dellorto Vergaser, noch dazu online, hat gefehlt!

Möchtest du das nicht in eine eigenen Topic machen? Sonst geht das irgendwie unter, denke ich... Die Idee ist ist sehr gut, mobil. Throttleposition bis 115% fällt mir auf... Noch nicht alle Nadeln hinterlegt... Oder soll das Tool nur für VHSB sein? Zerstäubertyp kommt noch?

Löst sich der Schmoter im Ultraschallbad?

Genau, weil lesen und nicht antworten, ist doof... wie bei WhatsApp... 😃

Die Lince hat aber viele Bezeichnungen... XS200 SC200 Motor von Alfa Romeo....

Gibt es denn schon Antwort von Pinasco?

Jo, entspricht ner NGK B7ES

Ich würde auch welche nehmen, wenn lieferbar... ich hab mal wegen 3D Druck angefragt

Welches Getriebe? Was für eine Pully hinten?

Ich denke aber 3D Druck wäre wohl besser, dann kann man einfacher Änderungen vornehmen. Leider hab ich mit 3D nix am Hut. Ihr?

Ein Schieber aus dem Dellorto SHB 16.12er für die VESPA PK50 würde sich eignen... Höhe: 27,45mm Breite: 17,95mm Dicke: 4,9mm Man kann müsste ihn nur schmälern (0,2mm r+l) fräsen und das rechte seitliche Stück ebenfalls entfernen Zudem hat dieser Schieber 2° (6231.8) schon einen leichten Cutout, zum testen also eigentlich ideal... Die Schieberunterkante ist 90° Wahrscheinlich gibt es davon noch diverse andere....

Heute nochmal gefahren. Das macht echt Spass jetzt. Bin mit HD auf 86 hoch mit Pinasco Luftfilter. Eventuell kommt noch testweise ein AFR dran, zum schauen wie fett/mager es tatsächlich ist, bzw. bei welcher Schieberstellung...

Na dann vielleicht ein Schieber aus dem Dellorto 16.10er für Vespa V50.... oder Dellorto SI Vergaser, oder gleich 3D Druck.

Danke. Also kein Einfluss. Das wollte ich wissen. Cutout und Schieberunterkante sind also die beeinflussenden Merkmale

Die Lima liefert max. 90W...eher weniger, so um die 75-80W. Und das auch nur bei höheren Drehzahlen...

Ja die Taschen, aber wo sind da zwei? Die Ausfräsung unten ist der Cutout, das ist mir klar.

Ich kenne mich mit SI Vergaser überhaupt nicht aus, aber trotzdem kurz ne Frage fürs Verständnis, wie beeinflusst diese Hinterschneidung am Schieber überhaupt das Gemisch? Unterdruck? Oder was? Wenn nun die Schieberunterkante eine gewisse Schräge hätte, wäre mir klar wie und warum das eine Auswirkung auf das Gemisch hat. Aber diese Aussparung bzw. Kuhle am Schieber verstehe ich nicht. Die ist ja Luftfilterseitig, richtig? Hat jemand eine einfache Erklärung? Danke

Hab deine Masse eben nicht verstanden, deshalb meine Frage. Warum genau sollte es nicht gehen? Versuch doch einfach dünner zu fräsen und lass den Cutout dann so wie er ist... Schon interessant, ein Versuch ist das wert. Ich hab leider nicht die Möglichkeiten dazu