SonSait

Doppelt hält besser? http://www.vespaonline.de/209395-v50-special-restauration-stossdaempferaufname-und-trittbrett.html#post711908

Danke Junxx, die Schraube meine ich aber nicht, sondern die IN dem Kabelkästchen, womit die Kabel zusammen geschraubt werden. Ist ja recht eng und ich wollte die passenden Ringcrimp kaufen...

Geburtstag feiern? Die Schlampe soll vernünftig fahren und nicht rumnerven.

Meine 87er PX ist mit 150€ SB TK bei der Europa versichert. Hatte vor kurzen einen unverschuldeten Unfall, wo der Gutachter ein Wiederbeschaffungswert von 1400€ ermittelt hat. Bin mal gespannt was der Versicherung einfällt, wenn der Bock jetzt tatsächlich mal geklaut wird....

Jup, der Stand 6 Jahre ungerührt in einer Garage, der hatte schon grüne Patina auf den Chromteilen. Ein älterer Landwirt durfte kein Auto mehr fahren, verkaufen wollte er ihn aber auch nicht. Das haben dann die Erben gemacht. Gekauft 10/2011 mit 83tkm, die fehlenden 17tkm hab ich dann in ~6 Monaten aufgespielt....

Das Kabelkästchen der V50 an der Schwinge: Sind die Schrauben da drin M3 oder M4?

Nix neues?

Mein Volvo S70 TDI hat genullt - zum ersten Mal in seinem "Leben". Über 14 Jahre nach EZ auch irgendwie eine Leistung

Mal wieder hochhol: Spiel - wenn es passt - immer noch bzw. nur BF3, aktuell ~250h drauf.... http://www.bf3log.com/en/pc/Stats/vad4r#

Ja Kebra und ich machen ein knallhartes Kopf an Kopfrennen wer seine SF zuerst auf die Straße bringt ^^ Ich hab jedenfalls den von oben angeordneten Zwangsverkauf meiner V90 abgewatscht und heute kam ein schönes Paket vom Korrosionsschutzdepot. Fertan, Oxyblock und FluidFilm reihen sich nun im Regal ein, Owantrol war schon da. Da meine V90 ja auch lackmäßig relativ fertig ist, muss sie nun versiegelt werden. Ich bin mir aber noch nicht sicher, wie. Und ja Mike, irgendwo in diesem thread steht auch bestimmt eine Antwort ^^ Also zum Verständnis: OxyBlock und Owantrol wirken ähnlich? Oxyblock darf nicht auf den Lack, Owantrol schon? Owantrol kann ggf. gelblich verfärben? Oxyblock kricht aber besser und muss nicht so oft erneuert werden? Also wäre es sinnvoll, die Kiste von unten mit OxyBlock und von oben mit Owantrol (von unten kricht es besser in die Ritzen, von oben wird mit Owantrol der Lack nicht angegriffen)?

Ja aber 2000 Schleifen???

Vielleicht kann ja die Polizei Dir ein Schriftstück ausschreiben, indem bestätigt wird, das die Nr. nicht gesucht wird. Wie da das vereinte Europa greift, weiß ich allerdings nicht...

Weder hübsch, noch günstig - aber irgendwie erwähnenswert: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/schleswig-holstein/motorraeder-teile/weitere/u383880

Über die Pläne würde ich mich sehr freuen

Eine Special mit Hupe, Fernlicht, Blinker - wie kann man das mit den (Licht) Schaltern am besten lösen?

Moin, wollte auch mal meine PK Gabel durch abdrehen des Gabelauges kürzen, dafür muss die Schwinge ab. Habt ihr dafür ein Tipp für mich?

Das habe ich geschickter gemacht: Ich habe meiner Frau ein Ipad geschenkt. Das Gerät liegt nun in der Bude rum und ich kann es natürlich genauso benutzen. Aber meine Belohnung war natürlich eine sehr dankbare Frau

www.1337-translator.de und btw: www.namesuppressed.com/kenny

Vom Stil her passen Räder & Reifen & Gabel & Auspuff überhaupt nicht...

Kebra, Du hast n Knall btw: wollte ich noch was beim Depot bestellen und ich suche noch ein Mittelchen, welches ich in mein Tunnel streichen (so gut es geht), fluten, sprühen kann. Es ist jedenfalls Oberflächenrost im Tunnel vorhanden. Was würdet ihr empfehlen?

V50 mit 12V (ehemals 4 Blinker): Für die 125er Zulassung brauche ich Fernlicht und eine Hupe bzw Schnarre: Welche Hupe/Schnarre und welchen Lichtschalter könnt ihr empfehlen? Da mein Kabelbaum auch schon ziemlich fritte ist, würde ich den ggf. auch gleich neu einziehen - fragt sich nur welchen? btw: kann auch sein das die Kiste schon eine PK Zündung hat, hab da noch nie reingeschaut. Aktuell gehen 3 Kabel aus dem Motor nach vorne.

Vielleicht kann der Hersteller ja noch mal was zu den unterschiedlichen Lautstärken sagen. Das mit dem "lauteren" Edelstahl kann ich mir schon vorstellen, aber auch das ein Carbondämpfer den Schall besser bricht, sein es durch dickeres Material, rauhere Oberfläche oder sonstwas...

Ich glaube, das hängt eher mit dem Dämpfermaterial zusammen? Vorher Carbon (leiser), dann Alu (lauter) ?

Ja die Fahrt war wirklich sehr schön, vielen Dank für die Organisation!