schlucke

Die frühen nicht.

xxx

Ja, der ist leider schon weg.....

Scheinwerferglas SX Echtglas, Maghousing und Kicker bitte zu mir. Und wenn du von den schwarzen Hebeln zwei hast , ich würd sie nehmen.

1x Yamaha CT1 ohne Fenster. Durchmesser 68mm Ges.höhe 64mm Komp.höhe 31 16er Kobo Nur Kolben und Ringe. Oberster ist ein Dykesring. 55.- Versand inklu. Standort Wolfenbüttel, alles meins. Gerne im tausch gegen ungefrästen TV175 Zylinder (nix Ranjid!!)

Der obere nicht, der sitzt neben dem Fenster.

Den untere Pin wirst versetzen müssen. Oder was war die frage?

Und wo steckt dein Telefon drinnen ???

Sehr geil der link!!!! Ein einziges Tape hab ich noch aus der Zeit! Das erste mal Live gesehen hab ich den 1993 in Hannover in den Weltspielen, man war das Geil! UNd wie geil war denn auch der Mystic Man!

So lange du nicht schleifst o.ä , also das Asbest "zerstäubst" passiert da nix. Asbest erkennst du daran, das es langfaserig ist. Wir haben auf der Arbeit auch noch "Altlasten".

Ja ja, die gute alte suche.........

Ich hatte letztens ne Monza zur ansicht hier, da sah die Laufbahn ähnlich aus wie beschrieben. Die beschichtung war fleckig und hatte Poren, der Guß an sich, recht grob von der Oberfläche . Alles in allem hats mich dann für das Geld nicht überzeugt.

Selbiges problem hatte ich anfang des Jahres. War bei mir so extrem, das das Polrad an der Grundplatte schliff wenn der Kolben richtung OT ging. Mit einem großen "guten" Winkel kannst das kontrollieren. Gehäusedichtfläche zu Fußdichtfläche, Fußdichtfläche zu Maghousingdichtfläche muß 90° sein. Hab meins dann über Jockey nochmal planen lassen und seither ist ruhe.

Ich würd so nen Pfusch nicht machen lassen. Wenns nicht ordentlich gemacht ist, siehts aus wie das hier. Unrund, hat das Lager nicht gleichmäßig getragen. Wurde in einer bekannten Firma umgearbeitet.

Ich weiß ja jetzt nicht wie rum das Lüra bei einer Fespa dreht, bei Lambretta draht sich das rechtsrum. Völlig unpolitisch natürlich.

Cool, dann krieg ich meinen Neubeschichteten bestimmt für nen Tausender los und kann mir von dem Geld nen RB mit Auspuff kaufen.

4. Beim auseinanderpressen meiner 60er AF kam auch ein mehrteiliger Lagerkäfig ans Licht. Gott sei dank war der Einser schon vorher im Arsch!

keiner was??

Mal als vergleich, 225er TS1 und 250er ATV Zylinder (80er Jahre). Das ist schon erheblich was da mehr durch geht. Die Überstromfenster sind von der Fläche ca 3mal so groß. Ist für mich schlüssig, wenn ich hohe querschnitte habe, kannn ich bei weniger Druck, in kürzerer Zeit mehr Gemisch durchspülen.

Okay, ich war irgendwie bei pwk....

Bei ebay.com gibts Kolbentechnisch alles was das Herz begehrt! Tassinari bekommst dort auch. Entweder im Doppelpack (Banshee) oder Single für Yamaha Blaster. Warum kein TMX 38 oder 38er Keihin? Ebenfalls bei den Amis inner Bucht zb von der CR250.

Den wird er wohl woanders verprojektiert haben.................

Ach esel ist alex! Mit was da los ist meinte ich, warum der Topiceröffner nicht auf die pm reagiert die ich ihm vor 2 tagen geschrieben hab.... Aber Edith meint im nachhinein, ja, sie wundert sich, warum alex kettenblech braucht!

Was da los?