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schlucke

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Alle Inhalte von schlucke

  1. Hatte bei meinem PSP bisher ein 24er Rohr 260mm lang. Bin so ca 1500km im Alltagsbetrieb ohne probleme gefahren. Scheint also nicht zu eng zu sein.
  2. Das Problem mit dem ankicken hatte ich bei meiner 190er Conversion, 185° Auslass zu 178° Einlass. :plemplem: Die Boostbottle hatte das ganze noch verschlimmert, nach dem anhalten hats ewig gedauert bis die Drehzal unter 2000 gefallen ist. Habe jetzt bei meiner 225er MB-Conversation folgende Steuerzeiten: A~180° Ü~130° E~166°. Macht in der summe E+A=346°. Probleme untenrum oder mit Blowback habe ich erstaunlicherweise nicht. Das ganze fährt mit PSP und 30er Dello schon ganz ordentlich und hat gut druck aus dem Keller. Ist allerdings auch recht Drehzahlgierig nach Resonanzbeginn.
  3. Gute frage, fehlender Stinger bzw Querschnittsvergrößerung klingt ersma logisch. Welche abmaße hat denn dein Staurohr(innendurchmesser / länge) ? Bei mir sinds 24 innen und als länge hatte ich ~25mm angepeilt. Laut Rieck sollte Endrohr(Staurohr)durchmesser 50-60% des Krümmerdurchmessers und die länge das 12fache des durchmessers betragen. Da bin ich noch drunter, aber wenn ich das Staurohr 288mm lang mache, stößt das Vorderrad beim lenken an den Dämpfer.
  4. Sollte dann eigentlich zugelegt bzw sich die Ponys nach oben verschoben haben, wenn du mit der Bedüsung magerer werden mußtest. Habe heute den inneren Bogen und den Konus verschweisst. Hoffe das ich am Wochenende zu komme den Dämpfer anzupassen. Auf die fahrprobe bin ich schon gespannt.
  5. Schönes Thema! Bin grad dabei meinen PSP so zu curlen. Um das ganze etwas strömungsgünstiger ausfallen zu lassen, hatte ich überlegt Leitbleche vor und hinter den Bogen zu machen. Die Verwirbelungen die an dieser stelle zwangsläufig entstehen, wirken sich mit sicherheit negativ aufs Resonanzverhalten aus. Könnte u.U bei dir das problem sein. Wahrscheinlich ist es sogar sinnvoller, die Rohrdurchführung vor dem Gegenkonus im graden teil zu machen. Der Einfluss auf die reflektion sollte an dieser stelle nicht so erheblich sein.
  6. Das ist so nicht richtig. Du kannst auf beiden Wellen(LI & GP) NU205(mit Distanzring) oder NU2205 fahren.
  7. Worbel hat von irgendnem Jetski Wiseco Kolben, gibts in 72,5.
  8. schlucke antwortete auf Der Papst's Thema in Verkaufe Lambretta Teile
    xxx
  9. Alles oder nichts.
  10. Ca. 2000 km gelaufen. An Düsen sind so ziemlich alle größen dabei, die man braucht (HD,ND,PJ). 2 verschiedene Koso Nadeln dabei, sowie 2 Keihin Nadeln (HKL & HKH). 85.- ? inklusive Versand innerhalb Deutschland.
  11. xxxxx
  12. Sind die Kolben noch zu haben? pm`s sind wohl nicht angekommen!?
  13. schlucke antwortete auf Manucci's Thema in Flame & Sinnfrei
  14. Nein, so einen wie an der roten PX. Am liebsten schwarz ranzig.
  15. Den nicht so weit abstehenden Gepäckträger für vorne zum klemmen. Zustand/farbe egal. Lenkkopfabdeckung für PX-alt in ori Lack orange.
  16. Hier, Heft 12(Rüssel links) und Heft 13(Rüssel rechts).
  17. Das linke Trittbrett in originallack (lightgrey). Gepäckbrücke S.1/S.2, für Montage anstatt des hinteren Schwingsattels.
  18. Ich hatte mal überlegt ein Bogenstück aus Silicon zu nehmen, gibts aus dem Rennsportbedarf und sind eigentlich für Kühlwasser. Aber da der 34er auch mit Ramair drauf unter die Zweitserienbacke passt, hatte sich das dann erledigt.
  19. Da hast natürlich recht, Kupplungsspinnen und Kickstarterwellen sind ja ganz neue Artikel. Und in der Bams wird immer noch verzweifelt nach gründen gesucht, warum Deutschland gestern verloren hat, eventuell ist nochmal ein Bruno XXl Poster drin. Das Artikel nicht lieferbar sind, ist zwar ärgerlich aber nicht vermeidbar. Aber Rücksprache mit dem Kunden zwecks Ausweichartikel gehört für mich zum Thema service. Da dieser Service vom Center nicht zu erwarten ist, wie ich jetzt weiß, werde ich in zukunft beim persönlichen Berater bestellen müssen um bekannten Ärger zu vermeiden. Bis auf die beiden letzten bestellungen war ich auch immer zufrieden mit dem sck. Der umfang der neuen Artikel ist in jedem fall traumhaft!
  20. War deutlich mehr als 20mm ,schätze 24-25mm.
  21. Die Alu-Dämpfer der Aprilia RS sind selbst 50mm gekürzt noch erheblich leiser als JL Dämpfer. Der Anschlussflansch ist identisch mit JL. Nachteil ist die länge des Dämpfers (~300mm).
  22. Wenn die Verfügbarkeit der Artikel oder der Service mal so gut wie der Katalog wären! 15 Artikel bestellt, 8 geliefert. Besonders toll, weil ich extra wegen der teile die nicht geliefert wurden, dort bestellt hab! Und bloß nicht mal anrufen ob der Kunde nen Ausweichartikel möchte.......
  23. Na los jungs, will die px von meiner Dame wieder schick machen.
  24. Hab noch nen 150er Kolben liegen. Mess den nachher mal und meld mich dann per pm bei dir. gruß nils

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