schlucke

Das "wo bekomm ich ein 116er Pleul mit 18er Kobo Thema" war doch erst. MPG sollte dir da weiter helfen können. gruß nils Edith meint noch: Kobolager, Kolbenbolzen, Clips Lager unten, Hubzapfen, Anlaufscheiben

hepp

Richtig, soll RD 400 sein. Welches Baujahr ist allerdings die frage. Hatte wie oben erwähnt, RD400 erworben, leider 110 lang. Alternative wäre TV Pleul vom Marco. Wenn er sie denn inzwischen hat. Waren vom preis auf jedenfall okay. gruß nils

Irgendein Yamaha pleul ist für 16er Kobo und 116 lang. RD250, 350, 400 und R5 bis Baujahr 1979, sind 110 lang. Vielleicht lässt sich über ein RD Forum mehr erfahren. Das unbekannte Yamaha pleul, das ich habe, ist unten aussen 38mm. Passt mit 58er Welle noch ohne Nut im Kurbelhaus, alles darüber muß gefräst werden. (Kurbelwangen aussen sind 96mm - Hub der Welle = maximaler pleuldurchmesser ohne fräsen)

Hängt ganz vom aussendurchmesser des unteren Pleulauges ab. Ich mußte bei 60er Welle schon ne Nut ins Kurbelhaus bringen.

Für Kolbenbolzen 16mm und 22er Hubzapfen. Unten Planflächen für Anlaufscheiben. Auge oben: innen d=20mm. aussen d=26mm, breite 18mm. Auge unten: innen d=28mm, aussen d=27mm,breite 16mm. 35.- euro mit Versand.

Wo er recht hat, hat er recht. Is mir bisher gar nicht aufgefallen das der auf TS1 gar nicht getestet wurde. Der KRP1 in verkaufe dürfte jetzt wohl recht schnell weg sein. An Fox stelle würde ich den preis schnell nochmal nach oben korrigieren....

Laut ist gar kein ausdruck! Der Dämpfer wird auf jeden fall noch geändert. Länger und mit gebogenem Endrohr.

Schönere alternative wäre die Werner Amort Curlung. Habe ich bei meinem PSP auch gemacht, funktioniert super! Trittbretter innen mußt aber wohl auf jeden fall etwas cuten.

verkauft!

Den hier? Übrigens.

Das geht doch lang! Zylinder hochsetzen und messen. Mit dem Auslass kannst ruhig bis an die 177-180 ran. Ich würd mit dem Einlass aber nicht unter 150 gehen, dann klaust dir da wieder Leistung. Ich habe auf meiner 225er mb 166°Einlass zu 177°Auslass und 127°Überstrom. Das scheint vom verhältniss genau zu passen, da ich null probleme mit Blowback hab. Edith meint einlass nicht auslass.

zb ein pm fürn hunni.

Ein Altherrenfahrzeug ist grad frisch im Auktionshaus. Sollte aber den Rahmen sprengen. Und ne Zweitserie die noch schlechter ist als die, die bei mir in der Halle steht!

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Extrem geil der Film! Dachte der is schon älter, hatte den als DVD.

Klick

Bißchen wirr dein Satzbau. Kegra wird im laufe der Jahre bestimmt nicht nur 2 verschiedene Anlagen gebaut haben.

1&2 sind wohl die alten Kegra anlagen und einfach Scheisse. 3 wie Marc schon geschrieben hat, der Taffy Road Nachbau. 4 ist der Taffspeed Race Nachbau. Dünneres Blech und demzufolge auch lauter. 3 und 4 gibts als Curly, sollen dann etwas weniger Leistung haben. Sind auf jeden fall einiges lauter, weil die Schallwellen unterm Floorboard reflektieren. Wenn neu kaufen, dann würd ich den Road empfehlen. Race ist im Alltag auf dauer zu anstrengend (Drehzahl und Lautstärke).

Beeindruckend was ihr da gebastelt habt! Hätte gern einmal den Curlybausatz. Gruß Nils

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wie siehts denn mit ein paar mehr infos aus? LI150? LI125? Farbe? Bilder? Preisvorstellung?

Neu mit Kolbenbolzen und Ringen. Durchmesser 70mm Kolbenbolzen 18mm Gesammtlänge 72mm Kompressionshöhe 28mm 60.- inklusive Versand

hab einen..........

Schon beim Sponsor oben links, im Onlineshop nachgeschaut?