dreckige13

@Heizer: Wir haben aus dem Bauch(gefühl) heraus direkt mit der normalen Nahrung angefangen, also "normale" Pre Nahrung. HA haben wir nicht nehmen wollen, um Allergiebildung nicht zu unterstützen durch überreines Zeugs. Die Kleine muß sich hier ja auch mit den Katzenpartikeln auseinandersetzen, gegen die ich allergisch reagiere. Wird im Laufe der Zeit weniger bei mir, die Kleine reagiert garnicht. Proforma würde ich da nix extra füttern. Übrigens schmeckt HA und das Normale Pre Zeugs ähnlich scheiße, ehrlich. Gegen Schluckauf (stundenlanger) haben wir auch nix getrickst. Helfen könnte ein wenig Tee um dann nochmal ein Bäuerchen zu machen. Könnte. @Rest: Kann man das Impfthema mal abhaken?!

Reminder: Heute abend!

Müßte man nun mal weiter vergleichen (können), ob das bei anderen ebenso schwach unter 6000 aussieht.

Aber trotzdem: Die nötige Information bekommt man im Notfall sogar aus irgendeinem Onlineshop. Konus bei 19mm Lagersitz ist spitz, bei 20mm Lagersitz ist stumpf. Damit kannst du nun den Konus bestimmen. V50 hat serienmäßig den 19er Konus gehabt.

Steuerzeiten würden mich interessieren. Schönes Ergebnis, allerdings ist vor Reso ja eher nix. Das fährt sich wie? Unentspannt, oder geht?

Dann mach das doch weniger aufdringlich und nicht so hektisch wenn mal Gegenwind weht, dann wirkt das ganze informierend und nicht missionierend. Leuten aufgrund ihrer Entscheidung abzusprechen, sich informiert zu haben, ist nun mal schlechter Stil und regt weniger zum nachdenken, als zum wütend werden an. Zum Thema: Wenn man die Poliofalldichte und die Folgen über das letzte Jahrhundert mal heran zieht (BRD jetzt), dann sieht man sehr wohl einen deutlichen Unterschied in der Fallzahl vor/nach der flächendeckenden Einführung von Impfungen (Polioepedemie 1952/53 als Googlehilfe). Das heutige Lebensumstände hierzulande eine solche Epedemie unwahrscheinlicher und in der Größenordnung kleiner halten würden, ist nicht gesichert und würde im Falle eines Falles auch nur wenig trösten. Da ist es dann doch die Impfung die die Bevölkerung schützt, nicht die hygienische Gesamtsituation einiger wohlbehüteter Einfamilienhäuser in ländlichem Idyl gepaart mit festem Glauben der Bewohner an die Unerschütterlichkeit ihres Immunsystems im Angesicht eines solchen Erregers. Vielleicht kommt dieser ja nie dort vorbei, aber wenn... Resistenzen können sich nur entwickeln, wenn das Immunsystem Kontakt hat zu dem Erreger. Fertig. Keine Resistenz -> schlechtere Chancen bei Kontakt frühzeitig den Erreger zu erkennen und bekämpfen -> autsch. Klar sind bestimmte Risiken bei Impfungen nicht von der Hand zu weisen (auch dafür gibts ausführliche Statistiken), aber bitte, bei der Wahl zwischen "nicht impfen" in unserer globalisierten, voll mobilen Welt und der "Impfung XYZ" entscheide ich mich für die Impfung. Ist in meiner Lebenswelt (und die ist für die nächsten Jahre auch die meiner Tochter) die sichere Entscheidung mit der kleineren Chance auf bleibende Schäden.

Ich hatte das Ding auch Jahre auf nem 75er Polini, fand das mit 17 total geil. War dann auch recht flott mit der 4,irgendwas Primär-> drehen bis der Arzt kommt. Aber Äpfel mit Birnen... Zum Thema: Denke der DR mit dem Ding zusammen wird wohl nirgends richtig laufen, im unteren Bereich behindert der Pott den Zylinder und da, wo der Pott wenigstens Drehzahl macht, steigt der Zylinder schon längst aus. Insgesamt also wenig erfolgversprechend, aber ich hätte den einfach mal draufgeschraubt und mit ner Hosentasche voll Düsen drei Runden um den Block gedreht. Dann weiß man wo man steht.

Achtung! Diesen Donnerstag wieder Termin, 1900 Uhr ist Start. Kommt Köln? Aachen ist da!

Ich glaube er meint Rennwelle... verlängerte Einlaßzeit und so...

Gute Idee! Mittwoch ist zwar Shuttle Party in der Stadt (was früh viel Arbeit für mich bedeutet) aber ich werde am Treffpunkt aufschlagen!

Mööp... Leider erst um 1400 Uhr gesehen. Schaue sonst nicht ohne Anlaß ins Forum um die Uhrzeit. Wenn ihr sowas Samstagsabend mal ausheckt, gibts vielleicht noch ein, zwei Leute mehr.

Ich glaube der Brosi kann auch neue AUßenhülle+Züge montieren. Optisch fällt mir an der Hebelgeometrie jetzt nix anderes auf, aber ich werde da aus Neugier mal nach schauen.

Habe gerade auf der Couch den Apfelsaft versprüht beim lesen... Muß jetzt den Laptop wischen.

Habe nur unglaublich schlechte Fotos gefunden, von dem unglaublich zerfrästen Zylinder. Dass das vergrößern der Fläche unterhalb der Oberkante - Hauptüberströmer nicht wirklich sinnvoll ist und mit VORauslaß mal eben nix zu tun hat, habe ich damals nicht gewußt. Das ein gewisser Abstand zwischen Überströmer und Auslaß ebenfalls ganz sachdienlich sein soll, natürlich auch nicht. Aber das Bild zeigt zumindest das man mit dem handelsüblichen Zubehör für den Dremel da mal bei gehen kann, wenn auch etwas zielgerichteter ganz nett sein würde. Wenn meine Kamera es täte, würde ich dir neue (scharfe) Fotos machen, den Zylinder habe ich heute morgen gefunden. Da stehen die Stifte drin... Für was anderes taugt der jetzt eher weniger...

Kurzer vierter von DRT ist nur das Gangrad mit 48 Zähnen, keine Nebenwelle und Gedöns. Sprich, das Ritzel tauschen, Schulterring tauschen um Spiel auszugleichen/einzustellen, fertig.

Prost! Herzlichen Glückwunsch!

Ich werde mich mal auf die Suche machen, kann aber dauern bis heute nacht, bin gleich auffe MAloche und dann woanders involviert. Mehr Fläche bedeutet nicht automatisch mehr Steuerzeit, aber es stimmt schon, das der Auslaß für die 75ccm eigentlich reichen sollte. War bei mir auch mehr so ne Studie. Was geht wo, was geht wo nicht. Naja, der 24er kann laufen, kann die aber wie Subway sagt passieren, dass du den nicht ordentlich eingestellt bekommst. Aber da der Polini Memranstutzen (Membrankasten) bei 19er und 24er identisch ist, könnte man da das Schnüffelstück einfach ausleihen und umstecken. Gucken was geht.

Sturzschaden? Eingeklemmt? Also ich könnte sogar auf die Idee kommen, den ein zu kürzen und einfach so weiter zu fahren. Welcher das ist, kann ich dir nicht sagen.

Steuerzeiten? Würde prinzipiell sagen, wenn Zentralfeder dann Malossi 4 Scheiben mit der üblichen Federanpassung. Wenn XL2, dann bestell die Surflex Race, die hält bei entsprechender Pflege auch evtl. noch kommende Ausbaustufen und so.

Im Sinne der geltenden Radstandseinschränkung, oder Fullbody für alle? Ich habe das Problem der Racer Rahmen noch nicht greifbar, sind denn innerhalb der geltenden Bestimmungen Leute eindeutig bevorteilt innerhalb einer Klasse mit Racer Rahmen? Wenn ich mir die Klasse 1 anschaue, den Gertax Rahmen mit Solos Geschoß vergleiche, dann sehe ich den theoretischen Vorteil des Cutdowns natürlich schon, aber praktisch gesehen fällt der doch wohl nicht ernsthaft ins Gewicht. Dafür spielen da zuviele andere Faktoren eine Rolle, als dass einem nur der Cut einen meßbaren, beständigen Vorteil verschafft, oder sehe ich das falsch? Hätte aber auch den Nachteil, dass nach jeder Runde die Klasse wechselt, damit dann Fahrer, Geräte und Helfer vom Start verschwinden müssen und die nächste Klasse anrückt. Das dann jeweils im Wechsel. In Rotenburg ist dafür doch deutlich mehr Platz als anderswo, das könnte auch einfach tierisch Zeit/Nerven kosten. Sicherlich angenehm für die Fahrer was Feintuning zwischen den Läufen angeht, aber logistisch doch aufwendig. Was die Überlambretta angeht, so kann ich aus der unbescholtenen Zuschauerperspektive sagen dass mir zwar klar ist, dass der Solo schlechte Karten hatte, aber das Herzschlagfinale mich trotzdem von der Bierkiste gerissen hat. Das sagt mir dann dass (noch) mehr Fahrer mit Herz die Lammyklasse eher beleben würden als eine erweiterte Reglementierung.

Mit dem "kleinen" Hubraum sind 130/190 evtl. sehr hart, kann sein dass das Dingen dann unten rum ziemlich tot wird. Speziell ohne Resonanzpuff, der ordentlich dran saugt. Die Banane von Polini harmoniert ja doch ganz nett, vielleicht kannst du an den Nebenausläßen noch was Fläche machen? Habe hier irgendwann mal nen kaputtgeklemmten 75er Race befeilt und befräst bis der Arzt kommt, da geht noch ein wenig ohne auf die Stehbolzen Auslaß oder durch die Wandung zu stoßen. Außerdem würde ich da sicherlich nen 19er draufklemmen und mal rumfragen, vielleicht leiht dir jemand zum testen mal nen PM40 oder sowas.

Uh, es hat geklappt! Herzlichen Glückwunsch auch von hier aus!

Jau. Schneid ein Stück Rahmen ab, auf gewünschte Höhe. Verschweiße den Rahmen mit dem gekürzten Steuerrohr (Stabilität). Steuerrohr oben noch für die Lagerschale vorbereiten. Gabel kürzen, wie in den entsprechenden Topics beschrieben. Lenker drauf, fertig. Wenn man das ganze auch noch ordentlich macht, dann kann das so aussehen wie beim Kölle. Wenn man das einfach zusammentackert, dann siehts so aus wie bei mir: Edith: Foto entfernt. Aber ganz ehrlich, außer geradeaus fahren ist bei mir nicht viel mehr drin. Sogar die kleinen Schikanen in Rotenburg waren lustig zu fahren, weil einem die Knie immer im Weg sind beim lenken.

Bin aus beruflichen Gründen raus.

Ich denke das ist ein ganz wichtiger Punkt. Wenn denn dann die Automaten in Rotenburg unbedingt fahren sollen, dann sollte daran gearbeitet werden. Denn ohne diese Klasse wäre der weitere Ablauf sicherlich im Tageslicht durchgegangen. Nun kann man 10-15 Baustrahler neben die Piste tackern, oder den allgemeinen Start vorziehen um das beim nächsten Mal besser zu machen. Ist organisatorisch sicherlich machbar, die Minusschrauber haben ja mal wieder gezeigt das sie beachtliches stemmen können. Ich könnte keine Ampelanlage mit Zeitmessung selberbauen, einen Flughafen absperren und dann auch noch den ganzen Tag frierend den Hummelhaufen verwalten, vorher/nachher sehr wenig pennen, allen Leuten Auskunft erteilen, die Anwohner schonen, dabei noch gute Laune verbreiten und freundlich sein. Spätestens Samstags um zwölf hätte ich um mich geschlagen. Also riesigen Respekt dafür! Dennoch sollten die Schalter in Zukunft nicht von Doppel K.O. auf Einfach K.O. umgestellt werden weil "die Automaten sind gefahren und deshalb keine Zeit". Das war stellenweise verwirrend, gerade im Falle der Lambrettisten. Da ich nicht nur rumnörgeln will stelle ich mich dann mal als Aufbauhelfer zur Verfügung für 2010. Nicht um auf zu sprechen, sondern ernsthaft. Ich werde eh Freitags anreisen, kann sowieso nicht gut im Zelt pennen, dann kann ich auch früh aufstehen und mit euch die ganzen Klamotten aufstellen. Also Zäune schleppen, Pavillons aufbauen, Kabel legen, sowas halt. Bin dann auch warmgelaufen zum Anfahren üben für 1b.