dreckige13

Der Parmaschinken ist ein schicker Zylinder, durfte den ja eben befingern. Je nach Einsatzzweck aber vielleicht doch nicht dem Polini überlegen. Auf der Jagd im 20+ PS Bereich mag er (sofern die Beschichtung passt) ganz klar vorne sein, vergleichbar mit dem Falc Mono. Gerade in dem doch (gefühlt) recht schmalen Doppelauslaß liegt wohl noch das eine oder andere Pferdchen vergraben. In den niederen Gefilden der bis 15-20 PS Tourendampfer aber ist der Polini doch die billigere Lösung, in den Zeiten der GS Ringe. Polini ist nicht tot... nur degradiert.

Treffpunkt Shelltanke Brand - Autobahnabfahrt?! Werde auflaufen...

Cool. Kannste das auch mit Fotos?

Schicker Stuhl, bloß keinen Glanzlack drüber... schön matt lassen!

Findest du vielleicht noch die Zeit mal anzuhalten was das Ding an Steuerzeiten aus der Box hat und Auslaßbreite?

-Nee, nicht zwangsläufig -Kommt auf die Fresse an -Nein, das ist lächerlich, nicht gruselig Alternativ: Zombieschminke und Polizistenuniform, das passt dann. Halloween bei uns wird eh wieder Horror, wegen 1400 Erstsemestern die mir alle auf den Sack gehen wollen/werden. Erwähnte ich schon, dass ich Kostüme/Erstsemester hasse?!

Die Chefin will und kann kein Zweirad fahren, egal womit man da schaltet oder auch nicht. Deswegen fällt die aus. Vattern hat mir den allerersten Zylinder spendiert (und ich ihm mindestens einen Bürgerkäfig zerschossen), daher darf der alles von mir fahren. Smallframe liegt ihm nicht so, deswegen ist das weniger geworden, seit kein Largeframeschund mehr die Garage verstopft. Bewegt normalerweise so Choppergedöns mit 1,5 Liter Hubraum (Falschtaktzeugs, ganz komisch). Ansonsten dürfte sicherlich der Kollege meines Vertrauens eine meiner Kisten bewegen, das ist von dem Kenntnisstand der Leute abhängig. Alles was kein Schaltroller fährt, gilt als nicht vertrauenswürdig.

2 PKs, beide rott in dem Bereich. Beide frühe 80er. Die eine war um und bei dem Doppelblech komplett weg, so dass nur noch der "Kragen" nach unten stand. Die andere hat der Däpfer durchlöchert, Kolbenstange mit Verschraubung hat die Bohrung plus umliegendes Material aus dem rotten Bereich raus gerupft (nach oben). Bei ein, zwei XL habe ich da auch schon ordentlich Rost gesehen.

Die Jungens stellen einen Antrag auf Amtshilfe und die deutschen Kollegen kommen klingeln. Vielleicht nicht für 57 Euro, aber wenn die das volle Programm abspulen, wird das schnell mehr/teurer. Hängt sicherlich davon ab, wieviel die zuständige Stelle drüben zu tun hat, aber als alter Grenzgänger würde ich das frühzeitig zahlen und gut ist.

Turntable wollen wir den Laden nennen, wenn wir am Dönerstag das Galilei erobert haben! Ab 1900 Uhr, Sturmausrüstung nicht vergessen. Hat irgendwer Sprit für den Flammenwerfer dabei?

Diesen Dönerstag wieder im Galilei Schnitzel mit Benzin...gesprächen. 1900 Uhr.

Schicke Karre. Sitzbank Eigenbau oder umgebasteltes Irgendwas?

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!

Für ne Handycam auf dem Spiegel finde ich das garnicht schlecht, hatte mir da mehr Unruhe drin vorgestellt. Ab und an waberts ja ein wenig, aber ansonsten siehts ja gut aus.

Bei mir ja auch, ich hatte dieselbe Frage! Edith fragt, ab wann das startet/endet? Ladenöffnungszeit verlängert?

Für 2010 ist das Thema ja schon durch: Wenn das so steht. Hier gehts eher um die weitere Zukunft.

Uh ja, vielleicht sortiere ich auch mal den Plunder und mache nen Stand auf. Auf jeden Fall aber ein Pflichttermin! War beim letzten Mal schon echt klasse. Prüfstand auch offen? Edith sagt : Lies den Topictitel Blödmann! Natürlich mit Rolle... Edtith 2 stellt den Ursprungspost wieder her, damit keine Missverständnisse auftreten.

Ach, lange Geschichte. Öhm, Montagnacht, Dienstag ab 2030 Uhr, Donnerstag tagsüber von 1300 bis ca 1600 Uhr. Alles andere ist wackelig.

Damit fallen einige bestehende Fahrzeuge raus. Eine Mindesthöhe für bestimmte Fahrzeugpunkte fände ich hier sinnvoller als Fahrzeugmodifikationen komplett raus zu werfen. Gilt dann ein unverkleideter XL2 Lenker trotz grottiger Optik als Rollerlenker und ist somit legitim?! Moppedlenker gehören doch seit Jahrzehnten zur Szene, warum die nicht auf DBM Läufen zugelassen werden sollen, ist mir schleierhaft. Spoiler? Gemeint ist Verbesserung der Aerodynamik als einziger Bauteilzweck, oder darf ein Bauteil wie z.B. ein Kotflügel verändert werden, wenn es aerodynamische Vorteile bringt im fertigen Zustand? Oder darf ein verändertes Bauteil keine aerodynamischen Vorteile bringen, obwohl es eine anderweitige Funktion am Fahrzeug hat?! Ja wie? Gummiparagraph? Sehen will man das nicht, aber verboten ist es nicht. So ne Art Knigge der DBM?! Definiere übermäßig? Ich denke bei solchen Reglementierungen sind klare Ge- und Verbote nötig, sowie definierte Angaben im Bezug auf Höhe, Breite, etc... Also wenn eine Reglementierung getroffen wird, sollte die glasklar und messbar definiert werden. Ich hoffe es kommt rüber, was ich meine, will dem Solo nix. Ansonsten geht dann die "Interpretation" der Regeln bzw. des Gummiparagraphen los.

Ja meine Herren (und Dame), das war lustig heute. Bißchen doof war der Sturz vom Dennis, aber ist ja nix passiert. Bin mal gespannt auf die Bilder und Videos...

Gibt auch Leute, die das seit 1996 so machen... und noch nie nen Lagerschaden hatten. Aber vielleicht liegts an unseren Ostblockgenen, das Glück ist ja mit den Unwissenden.

Ihr habt keine Vorstellung, welch blutigen Preis ich der Regierung für eine Sonntagsausfahrt an diesem Datum zahlen muß. Ich werde nach der Arbeit nach letzten Änderungen schauen und mir früh den Wecker stellen. Etwaige Änderungen der Abfahrtszeit bitte bis 0600 Uhr hier posten, danach bin ich offline. Bis später...

Was den Einsatz angeht, ja. Für die Materialschlacht - Uninteressierten gibts die Einheitsklasse in der ESC. In der DBM könnte das die 1b werden/bleiben, wie auch immer. Ich denke nämlich das dort viele bestehende/alltäglich bewegte Motoren starten und auch einigermaßen mitfahren können. Jedenfalls ist in dieser Klasse im Mittfeld (von den Leistungsdaten her) mitschwimmen deutlich billiger als in der Klasse 1. In der 1b wären jedenfalls genug Normalfahrer mit weniger Übung am Start, das man mal probieren könnte. Und das ein Neuling in jeder Klasse gegen Starter vom Format Jesco/Solo u.a. antreten und fahren wird, das ist halt Sport. Wer da keine Lust zu hat, hat auch den Grundgedanken nicht verstanden, denn als Feldwegübender mit Stoppuhr ist halt in den seltensten Fällen Konkurrenzfähigkeit am Start gegeben. In der DBM (so jedenfalls in Rotenburg kürzlich) geht das sehr kameradschaftlich einher, selbst von hoch emotional beteiligten Fahrern ( ) kann man Tipps und Hinweise abgreifen, wenn man sie nicht gerade zwischen ihren Läufen anhaut.

Uh, Alder, jetzt sitzt mir das Mettbrötchen quer. Aber krass das die armen Viecher damit noch leben und bis da fliegen.... *Urks*

Datteln? Kenne daddeln... oder Naddeln... Charger? Gesundheit! Prost! Ach ja, erster zuhause.