dreckige13

Hast du die häßlich Sitzbank noch? Suche sowas in günstig für eine Badtaste-Alltagskombination.

Tja, da fehlt mir die Kohle zu.

Bin ich froh dass es doch eine Abnahme gibt, bevor jemand dich auf eine Kartbahn lässt.

Steuerrohr? Sauberschmiergeln?

Wie zum Geier kommst du denn darauf? Edith sagt, dass das ja gegen das bestehende Regelwerk verstoßen würde.

Sind auch nach einigen Tagen umgestiegen, Produktion war lächerlich und schmerzhaft. Läuft aber alles. Ist vom deutlich erkennbaren Frühchen auf unteren Durchschnitt der "Normalen" gewachsen.

Ach, verflucht... da haben wir gemailt und du hattest Geburtstag! Nix für ungut, herzlichen Glückwunsch nachträglich.

Im Frischschnee und den üblichen versalzenen Innenstadt-Wassermatsch Verhältnissen fand ich die in Ordnung, aber auf Schneedecke festgefahren taugte das nicht mehr so... Allerdings habe ich keinen Reifen gefahren, der für Normalwetter gemacht wurde und annähernd so sicher (unter den Umständen) zu fahren war. Edith macht Rechtschreibung

Besichtigung bei dir? Unter der Woche auch möglich, lieber am Wochenende? Habe da evtl. jemanden...

Abgesehen von den üblichen Cuts und der Beinschild/Gabeleinkürzung ist doch mit der Radstandregel alles bereinigt?! Eigenbauten sind raus, also bleibt nur einen Serienrahmen (passend zur Klasse) anzupassen auf die Bedürfnisse des Fahrers. Wo siehst du die Not, nach zu regulieren bzw. deutlicher zu definieren? Im Hinblick auf Bodenfreiheit, Mindesthöhe Beinschild bzw. Lenkerklemmung oder sowas? Ich habe es noch nicht ganz verstanden.

Nö, datt nicht, aber bin ja da... War das nicht Ska, was da im Tatort laufen sollte? Sooo am Arsch der Welt ist das ja auch nicht.

Alleine der linke Spiegel... Ich finds sexy. Gut, ein wenig Handarbeit ist noch dran...

Und wenn man Neuerungen einführt doch ebenso. Es ging doch darum, mit überschaubaren Mitteln fahren zu können. Die hohe Starterzahl erklärt sich doch hier aus der Kombination 51er Hub, "normale" Zylinder und der Chance relativ günstig fahren zu können. Das Zeug haben die meisten, fahren die meisten, also starten hier viele Leute inklusive einiger Neuzugänge. Wenn nun Parmakit & Falc (einteiliger Auslaß hin oder her) zugelassen würden, würde das sicher Leute abschrecken, die nicht umrüsten wollen um halbwegs konkurrenzfähig bleiben zu können. Wirklich Oldskool sind die Dinger eh nicht. Sind halt Neuentwicklungen. Selbiges gilt für mich für 54er Hub. Da sind wieder Arbeiten für zwingend nötig, die dem Grundgedanken der Klasse, so wie er hier mal formuliert worden ist, widersprechen. Das man insgesamt eh Geld in die Hand nehmen muß wenn man ernsthaft fährt, ist logo, aber der Einstieg fällt in Klasse 1b deutlich leichter, wenn die maximale Aufrüstumöglichkeit eingeschränkt ist und bleibt. Ich denke das evtl. aufkommende Wettrüsten täte der 1b nicht gut. Die Klasse betrachte ich so als Einstiegs- oder Probiermöglichkeit in die/der DBM, dieses ist erhaltenswert. Für ganz wilde Spielereien in der Smallframe bleibt ja immer noch die Klasse 1, da kann man dann machen was man will. Hier gilt wie immer, nur meine Meinung. Edith macht den Doppelsatz weg und geht schlafen...

Tupperparty?! Interessantes Konzept, ich brauche noch Schraubenschüsselchen...

Öhm... ein Rennen, oder ein Renntag der einige Läufe beinhaltet?

Geiler Stuhl! Gefällt richtig gut, beim ersten Foto dachte ich der Rahmen wäre ziemlich durch, aber was du draus gemacht hast trifft genau meinen Geschmack. Volle Stylepunkte.

Der Kerzenwechsel ohne den Motor abzulassen?

Alter, mach doch mal einfach was. Klar, so ein Forum ist zum Ideen sammeln/tauschen/erfinden, aber immer so im Vakuum experimentieren (rein geistig) ist nicht erfüllend. Der Tunnel ist zur Luftleitung/Kühlungsverbesserung für den Arsch. Von mir aus häng ein Handtuch rein und schau dir die Luftverwirbelung an, wenn du bestimmte Geschwindigkeiten fährst. Kannst ja auch Fotos und Filme machen, hauptsache es passiert mal irgendwas. Sich im vorhinein über bestimmte physikalische Grundsätzlichkeiten und Vorgänge im klaren (also ernsthaft jetzt) zu sein ist sicherlich förderlich, sonst würdest du mit der Hälfte der kruden Ideen nicht antreten. Es gibt auch Leute, die ohne Zwangskühlung Motoren im Alltag betreiben, aber das ist eher die Ausnahme. Noch besser als ein bißchen Theorie ist natürlich Erfahrung, also wenn du glaubst du mußt wieder besseres (Fremd)-wissen solche Dinge tun, tu sie einfach. Aber bitte berichte dann einfach nachher mit lustigen Fotos.

Kann ich so unterschreiben! Wärmelampe ist auch für Papas kalte Garage klasse, da kann das über dem Wickeltisch nicht verkehrt sein. Wir schlafen ja danach eh alle im Kühlschrank... Hatten die Verschwörungstheoretiker nicht irgendwo ein eigenes Topic?!

Geht beides. Auf der 2,86er könnte das dem DR einen Tick zu kurz sein, den 125er 3 Kanal fahre ich auch auf 2,86 mit 24er Gaser und 30mm Bananengedöns. Das ist Überland schon was kurz, aber für die Stadt echt sexy zu fahren. Geht also wahrscheinlich beides, kommt auf den Verwendungszweck an.

Also erst hat sie nicht getrennt, nun rutscht sie oder wie ist das gemeint? Das mit dem Blockmaß ist zum trennen halt wichtig. Wenn sie nun rutscht kann das mehrere Ursachen haben, das offensichtliche ist zuviel Vorspannung um sie besser zum trennen zu bewegen. Rutscht auch ohne Vorspannung? Wenn sie ohne Vorspannung nicht ordentlich trennt, aber nicht mehr rutscht weißte was los ist. Blockmaß/gerade Reibscheiben/Feder kommt schief komprimiert/etc... Ansonsten kann es natürlich sein, je nach Drehmoment, dass die BGM Feder da nicht ausreicht. Keinen Plan, ich fahre Polini oder Malossi, die BGM hatte ich noch nie in der Hand.

Habe leider erst gegen 0415 Uhr Feierabend. Ich denke ich spare mir die Anfahrt, ich sehe dann ja sowieso nur noch Sachen, die ich nicht sehen will.

Finde ich ne verdammt gute Idee. Ich kenne die Wohnung zwar schon auswendig im dunkeln, aber die Chefin rennt im dunklen alles um. Ergo renne ich rum, Lampen ausmachen. Werde dann morgen mal zum Baumarkt gondeln. Bisher war die KAcke bei uns immer grünlich, trotz ordentlicher Gewichtszunahmen... ich glaube ich werde mich mit KAcke noch näher als üblich auseinandersetzen.

Wo ist meine Axt?