booooster

Klingt irgendwie nicht so... aber kann mich natürlich auch täuschen!

Is das dein alter motor?

Jo, is die hauptwelle auch 100% GANZ eingezogen?

Wieviele steckdosen sind da jetzt dran? 2x usb und 3 steckdosen?

Hi! Hätte eine kurze frage zu meinem lml-motorprojekt! Es geht darum, ob ich für die hauptwelle einen simmerring oder nur den staubschutzring benötige! Die bremstrommel, die ich gerne verwenden würde, hat 27mm, ist aber glaub ich keine siri-lauffläche! Das hauptwellenlager ist gekapselt, im motorblock ist unten keine ölablaufbohrung! Könnt ihr mir da kurz weiterhelfen bitte? Lg und danke

Hübsches ding! Und der roller ist auch net schlecht xD

Kann man den penner denn endlich mal ausm forum löschen? Is jetzt vielleicht radikal, aber der labert in fast allen topics den gleichen scheiss, und ich krieg jedes mal nen hals beim lesen! Hab den zwar ignoriert, aber seine posts werden, weiss der geier warum, fast jedesmal zitiert, dann muss ich da zwangsweise doch wieder mitlesen... EGAL ob LF, SF, 50ccm racer, fremdzylinder, eigenbau tourenpott, überall gibt der kollege seinensenf dazu! Winkel vom gegenkonus ändern, auslass 60%, 15-18ps bei 7000 wenn du mal den krümmer änderst, hat sowieso schon alles 2mal gebaut, nur momentan gehts halt nicht weil kein geld und schulden von der ex blaablaaablaaaaa... und bauen tut er dann am ende doch nix! Ich möcht doch hier einfach nur friedlich und still mitlesen weil ich luks ganze projekte hammergeil find... Aber den penner halt ich nicht mehr aus! Echt zum kotzen das geschwafel! Und der hat schon knapp 700 beiträge... Sry für OT

Ist der schwimmer der tankanzeige zu 100% dicht? Vielleicht is der undicht und schwimmt nicht mehr richtig!

Nix

Also ich für meinem teil fahr so ein 180° grad teil seit 3 jahren problemlos im alltag auf nem 30er dellorto? Vllt. Is meines nur noch nicht beim 2. Gewindegang gebrochen, weil dem 180° bogen noch keiner gesagt hat, dass er eigentlich da brechen sollte... Edith schreit: auf ner largeframe!

Don oder ich?

Ich für meinen teil hab bei meinem frankensteinprojekt den fremdkrümmer bündig in den o-topf geschoben, maximal 1-2cm überstand! begründen kann ich das nicht vernünftig, ist so relativ gut gegangen und hat fein gepasst! Fahrversuche/vergleich stehen noch aus, sollten aber in naher zukunft statt finden! Lg

Hi! Find ich cool, dass du den 25er testest! Habe auch ein motorprojekt am start, ein lml membranblock mit eigenbau-membranansaugstutzen für 25er dello! Ich glaube, dass deine nebendüse noch um einiges zu groß ist! Die sollte meiner meinung nach im 50er bereich liegen! Wie löst du das mit dem ansaugschlauch zum rahmen?

Die frankenstein-püffe find ich zum beispiel 1000x geiler als die kaufvarianten! Ob das jetzt besser fährt, leiser ist, oder eben nicht, ist ja nicht so wichtig! Spaß am basteln und teilweise resteverwertung, ich finds gut

ich würde auch den sip road auspuff empfehlen, und den polini venturi filter weglassen! hätte auch angst, dass die schraube den weg in den motor findet, außerdem glaube ich, dass sich der effekt den venturitrichters bei deinem motor in grenzen halten wird! hauptdüse wahrscheinlich irgendwo zwischen 100-110! lg

Aaaaaalter, deine drogen sind wohl abgelaufen?

Ok, "topic kann dann wohl zu!"

Nimm ne vollwangenwelle und spring gleich auf schritt 2!

Jo is schon klar...

Geil, so mach ichs auch

Hi! Habe gerade eine cosa2 kupplung mit der quetschmutter und einer dünnen scheibe darunter montiert, jetzt ist der äußerste gewindegang der mutter "im freien" und sitzt nicht am gewinde! Sprich, die mutter steht leicht über! Bin mir grad etwas unsicher ob das so passt? Lg und danke

Der bell bullit is ja mal richtig geil!

Mir ist das dirko ausgegangen, der forstinger nebenan hat nur petec siko ht! Ist die vergleichbar, bzw taugt das was? klick mich Lg und danke

Ja Elestart ist halt leichter

Ich fahr täglich mehrmals in der stadt, grad im morgen- und abendverkehr im stau find ich härtere federn extrem nervig... An kraft fehlts bei mir wirklich nicht, hatte sogar 3 kupplungszüge lang malossi federn verbaut... Der topicstarter soll doch einfach mal cnc-korb auf originalen kupplungskomponenten probieren, da is meiner meinung nach auch schon ruhe, und angenehmer zu ziehen als mit den härteren federn