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Polini 130 Ass Frage
Labelsucker antwortete auf iumenta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab nen 28er Gaser drauf und den 24er ASS Membran. Diesen Membran habe ich auf 26mm gefräst. -
Ups, nicht den Kopf habe ich abgedreht, sondern den Zylinder oben ;) Hab mich nur verschrieben. Bilder folgen heute abend. Den Malossikopf habe ich nicht angerührt. Edit: Bilder angefügt.
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Hat sich erledigt, da ich nun den Kopf oben 0,4mm abgedreht habe. Somit steht meiner QK von 1mm nichts mehr im Wege. An der FuDi hab ich nichts verändert da die ja so von Worb5 mitgeliefert wurde.
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Vielen Dank für die kurze Info. Steuerzeiten sind hinfällig da ich Membran fahr. Dann werd ich heute Ja wir haben fast die selbe Farbe. Wie heisst deine? Ich hab meine selbst angemischt bis sie mir gefallen hat.
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Hab heute den Zylinderkopf wieder runtergebaut da ich ne Quetschkante von 1,4mm hab. (lt. Worb5 sollten Zylinder mit Malossikopf 1,0mm sein). So hab mir innen die ÜS und den Auslass angeschaut, die haben noch ca. 0,5mm Platz. D.h. ich könnte die Fußdichtung um 0,4mm planen. Auf der anderen Seite geht sich das mit dem Boostport nicht aus. D.h. ich muss den Zylinder oben 0,4mm planen. Ist echt schwierig, denn wenn ich was versau ist es definitv billiger ne neue 5,0mm Dichtung zu kaufen, anstelle des bearbeiteten Zylinders... Was würdet ihr machen? Zylinder oder FuDi planen? Drehen stellt für mich kein Problem dar, nur vorm Einspannen hab ich schon Angst ;)
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SXT Projekt 2009
Labelsucker antwortete auf ebyberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wow, also die Zylindergeschichte sieht ja mehr als nett aus! -
Löcher im Lenker
Labelsucker antwortete auf Bernd46's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe Hylomix hergenommen. Hält wunderbar, gut zu verarbeiten. Schweissen wär natürlich noch der Besser weg. Aber falls keiner zur Hand ist kann ich dieses 2K Metallknetmasse empfehlen http://www.preisautomat.de/Louis-hylomix-m...-554289463.html . Hab damit auch meine B-Säulen des Autos gecleant. ist nun fast 2 Jahre her, und man sieht überhaupt nichts. -
Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen
Labelsucker antwortete auf Crusher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht sehr interessant aus. -
Rahmen entrosten
Labelsucker antwortete auf Willundkannnicht's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bei uns kostet es auch 60? im Schnitt. (Ohne grundieren) Edit: mit grundieren so 80 - 100?. Je nach laune des Strahlers -
Fachfrage: Gibts nen Ziehchoke-Umrüstsatz für meinen 28er Dell Orto VHST 28 BS? der vom PHBL passt leider nicht, da ist der Zylinder viel zu lang. Oder muss ich mir da wirklich selbst so nen Zylinder basteln der passt? Anregungen und Tipps zu mir bitte!
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Kupplungskompressor von SIP
Labelsucker antwortete auf supersprint90's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja dann weiß ich ja schon wass ich am Montag drehen werd ;) -
schaltplan rundlenker benötigt
Labelsucker antwortete auf .luke.'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
http://www.rollerladen.com/content/de/Scha...899dd22aba53091 und bei www.vespa-archiv.de unter schaltpläne. -
Hupe bei Spezial einbau
Labelsucker antwortete auf threesixteen's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Laßt euch von dem Bild nicht täuschen. Ich hab den Schalter mit Blinker + Hupe + Kill-Schalter bestellt. aber kommen tut nur der Schalter wie er wirklich verbaut war, also ohne Hupe. Muss da nochmal beim Rollerladen anrufen, vielleicht haben die ja Mist gebaut und den Falschen geschickt. Aber laut Artikelnummer und Bezeichnung täts passen, nur leider fehlt wie gesagt die Hupe. :( -
Borchi`s Vespa 50 N Projekt
Labelsucker antwortete auf Borchi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wow, wird ja wohl ein Höllenteil! Gefällt -
Da haben aber die Prüfer auch nicht ganz unrecht. Mal schauen wie es wird...
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Wer sagt dass ich unter 125ccm bin? das hier ist verbaut. http://www.worb5.com/shop_de_7/start.php?d_21393.php Mit deinem Edith hast recht.
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Nun mal schauen obs mir wer so abnimmt. möchte halt keine Blinker haben. Übers Bremslicht können wir ja noch reden, da ist gleich nachgerüstet. Schalter hab ich ja noch, Rücklicht umbauen sollte auch kein Problem darstellen. Aber das dauert eh noch ein wenig bis es soweit ist. Ich glaub du hast mich missverstanden, oder versteh ich grad was falsch. Ich glaub dass das Innenleben nicht ganz passt, da von dem Umrüstsatz dieser Zylinder länger ist. Aber ich werds die Woche mal testen ob es hinhaut.
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Habe gestern nun den Vergaser in Vergaserraum geschmissen und wollte den Umrüstkit für Ziehchoke einbauen, bin mir aber nicht so ganz sicher ob der Umrüstsatz nicht ein wenig zu lang ist. Der Kipphebel ist irgendwie kürzer. Achja, der umrüstsatz wärn fün PHBL, hatte gehofft dieser passt auch bei meinem VHST, wegen der befestigung und so. Lenkkopf ist soweit auch dran, Innenleben muss noch verbaut werden und die Züge eingehängt werden.
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PM 40 eintragen lassen
Labelsucker antwortete auf maddin90's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mhh das wär ja für mich ganz Interessant. Falls der Rollerladen nicht macht. Bin aus Regensburg, da ist´s nach Straubing ja auch nur ein Katzensprung -
Restauration V50 Spezial Fragen
Labelsucker antwortete auf bv5b3t's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na dann auf ein gutes gelingen mit dem firstkick ;) -
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v 50 spezial Rahmen
Labelsucker antwortete auf Spiritofnorway's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier: http://www.vespaonline.de/privatverkauf/57...r-zu-verkaufen/ -
v 50 spezial Rahmen
Labelsucker antwortete auf Spiritofnorway's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da wird schon seit längerem drüber diskutiert.... und er kriegts nicht los -
v 50 spezial Rahmen
Labelsucker antwortete auf Spiritofnorway's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habs doch gewusst dass ich den Rahmen vom sehen her kenn. Ausm vespaonline.de.