Labelsucker
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http://www.rollerladen.com/content/de/Scha...899dd22aba53091 und bei www.vespa-archiv.de unter schaltpläne.
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Laßt euch von dem Bild nicht täuschen. Ich hab den Schalter mit Blinker + Hupe + Kill-Schalter bestellt. aber kommen tut nur der Schalter wie er wirklich verbaut war, also ohne Hupe. Muss da nochmal beim Rollerladen anrufen, vielleicht haben die ja Mist gebaut und den Falschen geschickt. Aber laut Artikelnummer und Bezeichnung täts passen, nur leider fehlt wie gesagt die Hupe. :(
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Wow, wird ja wohl ein Höllenteil! Gefällt
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Nun mal schauen obs mir wer so abnimmt. möchte halt keine Blinker haben. Übers Bremslicht können wir ja noch reden, da ist gleich nachgerüstet. Schalter hab ich ja noch, Rücklicht umbauen sollte auch kein Problem darstellen. Aber das dauert eh noch ein wenig bis es soweit ist. Ich glaub du hast mich missverstanden, oder versteh ich grad was falsch. Ich glaub dass das Innenleben nicht ganz passt, da von dem Umrüstsatz dieser Zylinder länger ist. Aber ich werds die Woche mal testen ob es hinhaut.
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Habe gestern nun den Vergaser in Vergaserraum geschmissen und wollte den Umrüstkit für Ziehchoke einbauen, bin mir aber nicht so ganz sicher ob der Umrüstsatz nicht ein wenig zu lang ist. Der Kipphebel ist irgendwie kürzer. Achja, der umrüstsatz wärn fün PHBL, hatte gehofft dieser passt auch bei meinem VHST, wegen der befestigung und so. Lenkkopf ist soweit auch dran, Innenleben muss noch verbaut werden und die Züge eingehängt werden.
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Mhh das wär ja für mich ganz Interessant. Falls der Rollerladen nicht macht. Bin aus Regensburg, da ist´s nach Straubing ja auch nur ein Katzensprung
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Na dann auf ein gutes gelingen mit dem firstkick ;)
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Hier: http://www.vespaonline.de/privatverkauf/57...r-zu-verkaufen/
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Da wird schon seit längerem drüber diskutiert.... und er kriegts nicht los
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Ich habs doch gewusst dass ich den Rahmen vom sehen her kenn. Ausm vespaonline.de.
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So heute wurde es endlich geschafft das er läuft. Firstkick: http://www.myvideo.de/watch/5744808/Vespa_...mbran_Firstkick 2.Lauf: http://www.myvideo.de/watch/5744853/Vespa_..._130ccm_Membran Leider kommt der Sound net so gut rüber bei der Kamera. Hatte die 2.86er Übersetzung drin gehabt, und damit war der 102er definitv überfordert. Mit dem 112er könnt relativ gut klappen. Endgeschwindigkeit war in der Regel um die 80 km/h rum, da wir ich nicht über 6800upm kam mit dem 4. Gang. Hatte aber auch schon knapp 100km/h gefahren ( lt. Motorradtacho ). Da gings aber ne Zeit geradeaus und dauerte auch sehr.
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Ja genau, habs verwechselt. Hatte den Unterbrecher vorm geistigen Auge. Sorry Werd auch mal die andere Nut versuchen, daran hab ich garnicht gedacht. Weil ich ja nen Funken hab dachte ich es passt so wie es drauf ist. Starthilfespray hab ich auch besorgt. Dann wird morgen nochmal gekickt.
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Kompression ist vorhanden, also wenn ich ankick merk ich das. Ob das ausreichend ist sei dahingestellt. Es geht definitiv strenger als beim 102er Polini. Pickup haut net hin, da ich Kontaklose Zündung verbaut habe. Funke ist immer da. Kk, werd ich wie gesagt morgen mal testen, kauf mir Starterspray
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Ich bekomm die Kiste einfach nicht zum anspringen. Alles gecheckt, Halbmondkeil sitzt in der Nut des Polrad´s, Polrad ist ganz drauf, Funken ist da, Benzin bekommt er. Aber will einfach nicht anspringen. Hab auch die ZGP mehrmals verstellt. Düse im Gaser ist aktuell ne 120er drin. Vorher war ne 142er verbaut. Hab aus frust dann gleich die hälfte fertig poliert. Mindestens wieder ein Erfolg.
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Ich hab mir erst gestern die gekauft ( da ich auf Langhub umgebaut habe ) und nen Sprengring drunter geknallt. http://www.rollerladen.com/advanced_search...mp;x=10&y=5 Gewinde M12. Steigung weiß ich nicht, denke aber Feingewinde, da ne normale M12 nicht passt. Edit: sry, hab net dran gedacht. Hab ja den großen Konus 24/25
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Ja kann ich nur bestätigen!! War auch bei ihm. Kennt sich sehr aus. Auch die Arbeit einfach nur top!
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bei mir wurde die LiMa Seite leicht aufgeschweisst.
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