Labelsucker
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Topspeed war auf jeden Fall besser als mit ner Polinischnecke (aber genau kann ichs net sagen, da ich nur nen 80km/h Tacho drin hatte, und ich lt. tacho schneller war). Den Reso-Bereich spürte man auch sehr gut. Das einzige Problem war, dass der VSP für Langhub-zylinder ist, deswegen hing der tiefer beim 102er (kurzhub)
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ohne viel worte: FURCHTBAR
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wo willst du denn nen Kolbenstopper kaufen? der Kostet im Durchschnitt um die 7?.
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lol wie geil :) brauchst Getriebeöl? eine Füllung müsst ich noch übrig haben.
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Ja wir haben schon ne Zündspule genommen, ich sag immer nur CDI dazu
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mhh ich versteh die Welt nicht mehr. Wieviel Spannung geht denn von der CDI raus? weiß das jemand? @ keinnamefrei: weißt du wieviel Volt wir hatten beim ankicken?
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Habe mir nun endlich ne PK Gabel ergattert. Wo messe ich den Achsdurchmesser? nicht ganz vorne oder? sondern eher nach hinten hin? das wären dann 20mm. Die Gabel wird noch gekürzt und ne Grimeca kommt ins Haus. Aber wann weiß ich noch nicht. Hatte auch schon mehrere "Probleme". Der Verbindungsgummi den ich verbaut hatte hielt natürlich nicht lange, er riss und bescherte mir Falschluftprobleme. Dadurch orderte ich mir einen passenden Gewebeschlauch einer Tuningfirma für Turbo-Ladeluftkühler-Schläuche a´la Samco. Bei einer größeren Tour (wo ich auch die Kupplungshebelschraube verlor) siffte meine kleine ganz schön auf der LiMa Seite, und siehe da, ich hatte mein SiRi falsch eingebaut . Diesen ersetzte ich durch einen neuen und die Sifferei nahm ein Ende (an dieser Stelle ) Gestern bei einer Ausfahrt drehte auf einmal die Vespa wie hölle hoch. Also wieder heim, nach Falschluftprobleme gesucht, am Vergaser geschaut, hingefasst und gewundert warum man den drehen kann, obwohl die Verbindung fest ist. --> Ich hab nen Stehbolzen mit Mutter für den Membran-ASS zum Motor hin verloren. Nun werde ich dort wohl ne normale M6 Inbusschraube verbauen müssen (falls das geht?) da es irgendwie nirgends die Innensechskantmutter gibt, am Stehbolzen scheitert es nicht. Wenigsten konnte ich sie mal pflegen und wieder "hübsch" machen. Hab mir TurtleWax Ice geholt. Das ist echt easy zum verarbeiten und lässt das Ding schön glänzen.
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Ist aber schon ne sehr nette Kiste geworden
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ich hab die 200NM-Federn von XR-Racing drin. Polinizei ist das Stichwort http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezi...en_t128538.html
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http://veni-vidi-vici-vespa.de/v50gruppe6shbeinstellen.html
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Genau so siehts aus. Kraftaufwand beim originalen Deckel viel zu hoch. Kein Vergleich zum XL2 Deckel
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Bin auch (fast) fertig. Sitzbank hab ich gestern vom Sattler geholt. @v50133: krankes Teil
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Ich versteh halt nicht warum man nen M1L hat und dann nen gemäßigten Auspuff will. Perlen vor die Säue
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Für alle die es nicht verstanden haben. Ich suche das Lenkrohr einer PK S oder XL. NICHT XL2 und auch keine ganze Vespa
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Hi Guys, suche Lenkrohr einer PK S / XL . Keine XL2 Wer eine hat, bitte PN mit Preisvorstellung. Gruß
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Ich bin verliebt... geile Farbe
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Haben wir beim Kumpel auch schon gehabt. Dort war der Halbmondkeil des Polrades abgeschert. Also beim ankicken drehte sich das Polrad in die richtige Richtung sprang aber nicht an. Und beim loslassen des Kickstarters ging drehte das Polrad zurück und unglücklicherweise stimmte beim zurückdrehen durch Zufall der ZZP. Somit lief der Motor " Rückwärts ". Kumpel legt gang ein will fahren, macht ganz große Augen und das Ding zieht nach hinten. Ich hab Tränen gelacht, als ich sein Gesicht sah
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zwar keine Rundlenker, aber auch Grau (selbstgemischt).
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Melde Interesse an. Würde morgen bis 12:00 Uhr bescheid geben ob ich sie wollen würde.
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Geile Arbeit! Kommt echt geil mit dem verbreitern Deiner Vespa. Lecker Ich hab meine Bank schmaler und niedriger gemacht, da die Mono für meinen Geschmack wie ein Geschwür auf der schmalen V50 aussieht :). Aktuell ist sie beim Sattler
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http://www.rollerladen.com/products/de/Mot...-SHB-16-16.html http://www.rollerladen.com/products/de/Tun...V50-PV-ET3.html und hier beim SIP http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/20...I+SHB+16mm.aspx scootercenter http://scooter-center.com/catalog/product_...roducts_id=1815
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Irgendwie will mein Tacho nicht so wie ich das will. Mir kommts so vor als wenn der Tacho nicht "mitkommt". Er ging heute nicht mehr als 60 - 70 km/h hoch, und das auch nur springend. Kann mir da vielleicht die Welle in der Schnecke unten durchdrehen? ?( Unten rum bis 50km/h läuft alles ganz normal und gleichmäßig, ausser ich mach nen Sprint.
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