dirk_vcc

Bei Werkseinstellungen sollte doch eigentlich alles weg sein Kann es sein das du beim hochfahren gleich wieder dein Google-Konto dran gehangen hast und er darüber eine automatische Sicherung / Rücksicherung gemacht hat?

Ungefähres Zeitfenster, klar ab heute bis zum 22.06. Na Spass beiseite, es wird mit hochdruck dran gearbeitet aber ein Datum kann ich leider nicht nennen. Ich werde auch hier einen Hinweis schreiben, wenn wir alle Zahlungsaufforderungen verschickt haben.

Die Zahlungsaufforderung kommt per E-Mail.

Wenn ich den Schaltplan so richtig deute, ist der Hauptmassepunkt am Regler. Das Kabel zum Anlasser dürfte nur die Masse für ihn selbst sein. http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T.px200e.batt.pdf

Beratungsresistenter Neuling mit Harley und anscheinend zu viel Geld:

Kommt drauf an. Wenn die Batterie so defekt ist das kein Ladestrom mehr fließen kann, ja. Wenn sie aufgrund von Alterung kaum noch Kapazität hat stört das den Regler nicht.

Moin, da steckt leider etwas Bürokratie hinter so dass es ein paar Tage dauern kann. Zuerst werden die Nennungen vom Dachverband des jeweiligen Landes innerhalb des Systems bestätigt (für die Clubs nicht sichtbar). Dann prüfen wir alle auf Fehler (z.B. doppelte oder fehlende Angaben). Dann kommt die Bestätigung. Der VCVD hat fast alle deutschen Nennungen bestätigt - also wird hoffentlich im Laufe des Tages oder morgen überall bestätigt stehen können. Dann folgt die Zahlungsaufforderung. Aber nagelt uns nicht fest, wenn es doch mal zu Verzögerungen kommt, wir machen das hier alles Ehrenamtlich neben unserer regulären Arbeit.

Verstehe ich zwar nicht, warum du ihn erst überduscht, wenn du ihn noch pulvern willst. Aber egal, weitermachen, ist ein geiles Projekt und freue mich drauf sie wieder Live zu sehen.

Du weißt, dass 1K Dosenlack nicht Benzinfest ist? Du darfst also nie beim Tanken kleckern und der Tankdeckel muss absolut dicht sein. Nur wie soll das dann mit der Tankentlüftung funktionieren. Ein klassischer Fall für, wer billig kauft, kauft zweimal.

Moment, ähh noch mal angeschaut, Nein!

Auf dem Bild kann man aber nicht sehen, ob du die Abdeckung Rahmentunnel verbaut hast. Es kann auch ohne die Abdeckung sein, dass der Motor sich gut abstimmen lässt, muss aber nicht sein.

Es kann sein. Wenn man das sowieso so ordentlich neu macht, bau doch diese Abdeckung einfach mit ein und du hast eine Fehlerquelle weniger.

Die beiden großen Ausfahrten am Freitag und Samstag sind auf alle Fälle für Roller mit 50ccm geeignet. Wir erarbeiten noch ein Konzept für kleinere geführte Gruppen mit speziellen Zielen, da wird dann angegeben, ob sie auch für 50er geeignet sind.

Hier noch ein Thread mit Bild:

Z.B.

Lappen hinter der Kaskade tut's auch.

Es ist wohl leider nahezu unmöglich Feedback zu hinterlassen, wenn das Topic schon zu "erledigt" umbenannt wurde. In meinem Fall wollte ich @hacki ein positives Feedback für folgendes Topic geben: Eine Lösung wäre, wenn das Feedback Formular auch die URL für das Topic akzeptieren würde.

Auch bei uns mit im Veranstaltungskalender: http://www.vc-celle.de/events/17-maicorso-durch-das-hannoversche-umland

Damit geht es ganz einfach: http://www.scooter-center.com/de/product/1800024/Steuersatzmontagewerkzeug+VESPA+bis+380mm+Schalenabstand

Dann kannst du jetzt ja los schrauben. Brauchst keine Rücksicht mehr auf den jungfräulichen Lack nehmen

Gibt es da schon einen Termin?

Ich hab gute Erfahrungen mit Car - e - Cover gemacht. Wurde hier auch mal im GSF beworben:

Bitte:

Ich habe ein Dach mit Trapezblech und dann Dachbegrünung oben drauf (ist bei uns im B-Plan für Nebengebäude vorgeschrieben). Auch da habe ich bei manchen Wetterlagen Kondenswasser unter dem Dach

Top Das passt ja fast ins Spezialwerkzeug Topic.