dirk_vcc

Ja es ist möglich den Campingplatz bei uns nach zu buchen. Wende dich bitte per Email an info@vespaworlddays2017.com

Karla, alles Gute!

Letztes Jahr fuhr der konrektor auch im Regen die Vintage Cruise mit...

Jetzt wird es auch beim Scootercenter beworben: https://blog.scooter-center.com/heidenau-roller-reifen-sind-jetzt-schneller/

Ich war letzte Jahr mit meiner SS180 mit den K47 vorne und hinten die Vintage Cruise in Norddeutschland mit gefahren. Ca. 600 km mit Sozius und einigen Regenschauern die wir leider mitgenommen haben. Ich hatte ein gutes Gefühl mit den Reifen bei Nässe.

Moin Champ, auch diese Frage habe ich einfach mal weiter geleitet und prompt eine Antwort bekommen: an den Reifen gab es Materialtechnisch kleine Änderungen. Daher ist eine Freigabe auf 130km/h für den „J“ Reifen leider nicht möglich. Ich bin begeistert, wie Heidenau schnell auf Kundenfragen reagiert.

Ich hab mal Heidenau angeschrieben. Hier die Antwort: richtig, wir haben aktuell den Geschwindigkeitsindex von J auf M angehoben. Aber sicher sind bei den Händlern noch einige Reifen mit J Index im Umlauf.

DOT 1816 mit J

Leider nicht zu gekommen nach zu schauen Wird aber noch nachgeholt.

Reifen wird immer ein Kompromiss bleiben. Deshalb wird es auch immer Reifentopics geben

Dann werde ich mal zu Hause nachschauen, was bei mir drauf steht. Hab sowohl noch ~2 Jahre alte und welche vom Oktober letzten Jahres.

Nichts anderes habe ich geschrieben. Aber J stimmt nicht, er hat auch M in 3.50-10, siehe http://de.reifenwerk-heidenau.com/modules/reifenliste/view.php?lang=de&point=4&rtyp=13&profil=42&pic=31 Ansonsten ist der Geschwindigkeitsindex bei einem Roller wo man ein eher klassisches Profil haben möchte in meinen Augen kaum relevant.

Ich fahre auf meiner SS180 den Heidenau K 47. Ist nicht ganz klassisch aber im Rahmen und ein ordentlicher Allrounder. Letztes Jahr die Vintage Cruise reichlich Regenkilometer mit Sozia ohne Probleme.

Plug und play funktioniert das nicht, es sind schon ein paar dinge anzupassen. Hier mal ein paar Links um was zu berücksichtigen ist, vieles gilt allgemein: http://www.hidden-power.de/zuendungsprint.html https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_Elektrik_Umrüstung_von_6V_auf_12V Ansonsten ist Rita bestimmt eine gute Hilfe im Frankfurter Raum.

Ich fahre auf meiner SS180 den Heidenau K 47. Ist nicht ganz klassisch aber im Rahmen und ein ordentlicher Allrounder. Letztes Jahr die Vintage Cruise reichlich Regenkilometer mit Sozia ohne Probleme.

Schreib mal bitte eine Email an info@vespaworlddays2017.com da solltest du die notwendigen Informationen bekommen.

Das bekommst du über Scooterhelp: http://www.scooterhelp.com/serial/ves.frame.serial.numbers.html

Ich würde noch etwas älter schätzen. Baujahr müsste zwischen 1962 und 64 sein

Wir haben einige Anfragen dazu bekommen, wie eine Nennung und/oder eine Zahlung von uns bestätigt wird :Im Nennsystem ändert sich - in der entsprechenden Spalte - das Symbol von grau zu grün, wenn diese Positionen vom Veranstalter als bestätigt markiert werden.Sollte es Änderungen zu oder Probleme mit einer Nennung geben, dann kann dies von uns unter "Nachrichten" eingetragen werden. Tickets kommen per Mail, frühestens im Mai. Da müssen wir PDFs erzeugen - wahrscheinlich mit Barcode - dass mache wir erst wenn die Nennungen zum größten Teil fertig sind und hoffentlich kaum noch Änderungen kommen. Sonst haben wir womöglich nur noch Chaos!

Hier wird das mit dem Apostroph erklärt... http://www.deppenapostroph.info/apostrophitis/

Moin Oli, die Tickets kommen per E-Mail. Zumindest für den Ablauf der Anmeldung in dem Buchungstool hatten wir eine Anleitung geschrieben und auch auf unserer Webseite veröffentlicht: http://de.vespaworlddays2017.com/2016/11/vespa-world-club-nenntool/ Du hast recht, man hätte die Prozesse im Vorfeld vielleicht noch ausführlicher beschreiben können, da es gerade in Deutschland einige neue Vespa Clubs gibt, die das Procedere für die Anmeldung noch nicht kannten. Es hat sich in den letzten Jahren da nicht viel verändert, außer das das Buchungstool eine neue Oberfläche bekommen hat. Viele Grüße Dirk

Asia Repro

Um den umlaufenden Gerüchten über überhöhte Preise für’s Camping mal etwas entgegen zu treten: Warum kostet das Camping ‚so viel‘ und warum gibt es nur ein Paket von Mittwoch bis Montag? Wir müssen die Sportplätze mieten, die Security zahlen, Sanitäter und Krankenwagen vor Ort bereitstellen, Toiletten und Duschwagen mieten, Müllcontainer aufstellen, laufende Kosten begleichen – und die Plätze betreuen. Zusätzlich gibt es den Bus-Transfer zwischen Campingplatz und Vespa-Village. Und nach Abschluss der Veranstaltung müssen die Sportplätze wieder in den Urzustand versetzt werden. Diese Kosten fallen an – völlig unabhängig von der Anzahl der Nächte, die Ihr bleibt. Außerdem ist es organisatorisch nicht gegenzuhalten, den Zugang auf einen kleineren Zeitraum zu kontrollieren. Wir machen uns die Arbeit Euch diese Möglichkeit zur Verfügung zu stellen, da es praktisch keine öffentlichen Campingplätze im Stadtgebiet gibt.

Interessant was es zur Zeit für Club-Neugründungen im VCvD gibt. Lustig fand ich folgende Namenskreation Vespa Club Dicke Backen Braunschweig, keine Ahnung wer sich dahinter verbirgt.

Die gibt es bei SCK als Ersatzteil: http://www.scooter-center.com/de/product/9520077/Blinkersteckverbindung+PIAGGIO+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+Seitenhauben+mit+Innenverschluss+128mm+ohne+Kabel+Anschlussstecker+43mm