dirk_vcc
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Derzeit
Liest ein Thema: Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage
Alle Inhalte von dirk_vcc
-
Ventil nach links ist bei allen Largeframe normal.
-
Die Felgenhälften sind bei der SS180 beide breit, das stimmt schon so!
-
Warum, was meinst du? Ja, WW ist nicht der Brüller und DOT von 2008, werden also erneuert.
-
Infos zum Celler Abrollern: http://www.vc-celle.de/events/abrollern-2016
-
Nachwuchs im Hause, auch meine Frau wollte mal was altes fahren, nachdem der Lange abgesprungen ist.
-
Bei ner Lusso klappt das mit dem durchziehen eher nicht. Da bricht eher der Lenker.
-
dirk_vcc antwortete auf Christel Mess's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBitte gerne geschehen. Für den Tacho brauchst du folgende Birne: BA9s 6V 2W Und die Standlichtbirne solltest du auch tauschen, da der Glaskörper schon lose war: BA15s 6V 5W
-
Und wenn es weitere Informationen gibt, werde ich sie auf unserer Webseite veröffentlichen: http://www.vc-celle.de/events/abrollern-2016
-
dirk_vcc antwortete auf Christel Mess's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDa könnte ich sonst helfen [emoji6]
-
dirk_vcc antwortete auf Christel Mess's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerMit an das Kabel von der Standlichtbirne.
-
-
dirk_vcc antwortete auf Christel Mess's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWahrscheinlich bekommt der neue Mitarbeiter dafür den Einlauf seines Lebens. Das kann ja Tina egal sein. [emoji23]
-
Der reicht natürlich auch aus So anklemmen wie im Plan, nur den Batterieanschluss frei lassen.
-
Der Universal BGM-Regler reicht. http://www.scooter-center.com/de/product/BGM6690/Spannungsregler+4+Pin+BGM+PRO+12V+ACDC+universal?
-
Regler brauchst du auch für das Licht, sonst brennen dir die Glühbirnen durch.
-
Man könnte auch mit nem Hochdruckreiniger ran gehen, am besten vorher schon schön einweichen. Danach natürlich trocknen und einölen, damit nichts rosten kann.
-
Moin, auch von mir alles Gute für Katte, genieße Deinen Tag!
-
Ja gibt es. Die originalen von Piaggio waren irgendwann zu kurz und Scooter Center hat deshalb folgende von BGM mit ins Programm genommen: http://www.scooter-center.com/de/product/1157103/Silentgummi+StossdaempferMotor+BGM+PRO+Vespa+largeframe+Smallframe?meta=1157103*scd_ALL_de*s19771662763184*stossdämper gummi*8*8*1*16
-
21W ist richtig. Alternativ gehen auch 18W, aber die 10W sind eigentlich zu schwach.
-
Ich glaube, das Topic nimmt sich gerade eine Auszeit
-
-
Mir ist mal der Haltewinkel der CDI bei einer PX mit gestecktem 135 DR in den Kasseler Bergen gebrochen. Bei Bergab auf einmal Fehlzündungen und dann Motor aus, da Kabel rausgerutscht/abgerissen sind. Brauch ich nicht noch mal.
-
Ich fahre 1:25. Mir wurde mal gesagt, wenn man weniger Öl nimmt, dass die Pleuellager eventuell nicht ausreichend geschmiert werden. Als Öl nehme ich High Performer 2-Takt-Öl teilsynthetisch. Ist nicht ganz so teuer und bisher gute Erfahrungen mit gemacht.
-
Es wird natürlich auch auf den Campingplätzen Security geben. Leider gibt es innerhalb der Stadtgrenzen keine Alternative für Camping, als Sportplätze umzufunktionieren. Wer lieber auf einem offiziellen Campingplatz übernachten möchte findet meinen Hinweis etwas weiter oben.
-
Das haben wir in Celle beim Heidetreffen schon immer so und nach anfänglichen murren funktioniert das bestens. Auf Sportplätzen ist das fahren mit motorisierten Fahrzeugen halt ein Problem. Alternativ gib es im Landkreis Celle öffentliche Cämpingplätze, die aber zum einen teurer und zum anderen viel weiter weg vom Veranstaltungsgelände sind. Weitere Infos dazu wurdest du hier finden: http://www.celle-tourismus.de/camping-in-celle.html
