dirk_vcc

Die ersten Informationen über die Cämpingplätze sind online. (Deutsch und Englisch, die anderen Sprachen folgen bald!) http://de.vespaworlddays2017.com/campingplaetze/

Dann ist das eher nicht die Schwimmernadel. Das Phänomen deutet auf mich ansonsten auf zu viel Blowback wegen zu langer Einlass-Steuerzeiten. Allerdings kommt das nicht plötzlich. Bei einem Kumpel war das mal so extrem, dass der Roller bei zu langem Leerlauf sogar ganz abstarb und er den Luftfilter abschrauben musste um ihn wieder an zu bekommen, da der komplette Luftfilter Benzin getränkt war.

Vielleicht dichtet die Schwimmernadel nicht mehr richtig. Wenn im Leerlauf nicht genug Sprit verbraucht wird, könnte dann der Vergaser überlaufen. Wie sieht es aus mit Kaltstartproblemen, wenn der Benzinhanh offen war?

Bei einem Guss-Zylinder im Prinzip ja, aber... man sollte die Ursache des Klemmers finden und beseitigen, Möglichkeiten sind z.B. falsche Bedüsung, falsche Zündzeitpunkt oder Nebenluft. Besser ist es den Zylinder zu ziehen und die Schäden durch den Klemmer mal begutachten. Alu vom Kolben sollte von der Laufbahn des Zylinders entfernt werden, Kolbenringe müssen frei gängig sein.

Gold! Moin, genießen alle schon das Spätsommerwetter?

Wie viel Ram hat das System? Die Ausgabe von "cat /proc/meminfo" wäre interessant, ob es an Speichermangel liegt. Ansonsten klingt deine Linux Bezeichnung nach Ubuntu. Welche Desktop Oberfläche nutzt du? Unity oder KDE haben recht hohe Hardwareanforderungen, insbesondere Ram. Für langsamere/ältere Systeme eignet sich Xubuntu oder Lubuntu besser.

Ok, Danke wieder was gelernt. Aber müsste bei der Schaltung die Lichtspulen-Spannung beim Blinken nicht stark einbrechen? Bleiben die Probleme des mechanischen Einbau... Wobei man mit folgendem Set eigentlich die meisten Probleme lösen könnte: http://www.scooter-center.com/de/product/7674864/Schaltrohr+Gasrohr+Set+incl+Lenkerblinker+und+Innenrohren+Lenkerendenblinker+OEM+QUALITAeT+Vespa+Rally180+VSD1T+Vespa+Rally200+VSE1T+Sprint150+VLB1T+TS125+VNL3T+GT125+VNL2T+GTR125+VNL2T+Super+GL150+VLA1T+SS180+VSC1T+PV125?meta=7674864*scd_ALL_de*s19744123957280*lenkerendenblinker*3*3*1*16 Zusätzlich bräuchte man dann noch die offenen Griffgummies, ein Blinkrelais für 6V AC und ein paar Kabel.

Also Suchen nach TÜV-Prüfer... Löcher in eine O-Lack-Seitenhaube würde ich nicht übers Herz bringen.

Die originale 6V Bordelektrik ohne Batterie. Da hat man keine Stromquelle, an die man anschließen könnte. Da bliebe dann höchsten folgende Lösung, die z.Z. nicht lieferbar ist: http://www.rollerladen.com/de/Elektrik/Blinker/Blinker-Nachruestset-fuer-alle-Modelle.html

Das merkst du am besten bei den ersten Fahrten. Der Zug darf nicht zu stramm sein, etwas Leerweg sollte am Anfang beim ziehen sein und wenn sie ganz gezogen ist muss sie komplett trennen und wenn man dabei mit eingelegtem Gang steht sollte der Roller nicht versuchen los zu rollen.

Ja das passt so. Die Kupplung trennt Kurbelwelle von der Nebenwelle. Die Nebenwelle wird vom Kickstarter angetrieben und wenn ein Gang drin ist will natürlich auch das Hinterrad sich drehen.

Ist ja fast ein Heimspiel, da sind wir doch dabei!

Sonnenuntergang Westermarkelsdorf Strand

Da freue ich mich doch schon drauf!

Moin, Endspurt, Wochenende, endlich Urlaub Heute Nachmittags geht's dann an auf die Insel, blauen Himmel sehe ich schon

Wieviel Luft verliert er denn in zwei Wochen? Mal auf 2 Bar aufpumpen und nach zwei Wochen messen. In so kurzer Zeit darf eigentlich fast gar nichts fehlen. Wenn doch ist entweder das Ventil oder der Schlauch undicht -> Tauschen Was für eine DOT hat der Reifen? Wenn der über 10 Jahre alt ist schmeiss ihn weg oder mach vorher noch ein paar Burnouts mit.

Ist ja auch Sommer

Meinst Du beständiges Regenwetter, das gibt es hier gerade im Norden

Behalten und nächstes Jahr damit die Vintage Cruise fahren Ansonsten würde ich auch mindestens 8k€ sagen oder sogar noch mehr wenn man einen Liebhaber für ein Rallygespann findet.

Jeder einzeln macht schon viel Arbeit bei uns Bitte versucht die Nennungen über den Club zu Bündeln. Danke

Samstagabend-Verpflegung klappt mit Nachnennung aber nicht, nur so als Hinweis, da brauchen wir die Planung im Vorfeld.

Hier waren ja einige auch mal auf Kreuzfahrt, kennt ihr folgenden Artikel? http://www.welt.de/dieweltbewegen/sonderveroeffentlichungen/article118988228/Das-schmutzigste-Gewerbe-der-Welt-bleibt-auf-Kurs.html Krasse Sache, da sind unsere duftenden Zweitakter wohl umweltfreundlicher

Moin und Gold

Cuni, alles Gute!

Unsere haben heute den ersten Ferientag :-/