Kon Kalle

...soweit ich weiß hat(te) DR mal was mit Olympia zutun... vielleicht mal gucken ob ein DR Kolben passt

king of leberkäs-semmel > Kon Kalle

Warum? ist doch ok... Altöl bzw Fett ist vom Preis/Leistungs mäßigen das beste! Die einzigen Stellen wo meine Vespa nicht rostete waren die wo Altöl bzw Getriebeöl dran flatschten

Ne, aber das die Tachowelle reißt war bei mir schon so als ich meine Vespa bekommen habe... Achso, war heute Vespa waschen... Son Türke musste natürlich seine Hip Hop mucke voll laut aufdrehen... ich hab ihn mehrmals gewarnt das er sie leise machen soll... Tat er aber nicht... naja, hab meinen Gehörschutz aufgesetzt und die vespa in richtung Karre gestellt.. naja, kick die Mühle an, geb mal kurz Gas und durch die Flammenfontänen und den Schalldruck sind erst seine scheiben geplatzt und danach ist sein Auto verbrannt... nun hatte ich ruhe und konnte in Ruhe weiter schrubben

Selbes Chassis, selber Auspuff! kannst in manchen fällen soger JL und VSP fahren

Hey, cool Freut mich für dich! und... Ich finds verdammt niedlich wenn ne Frau beim Telefonieren mit mir anfangs etwas schüchtern Stottert..

...mal für Dummis... was willst du uns mit: "v50 lenker mit ! zug schaltung aussttatten ?" die Schaltung der Vespa funktioniert bereits über Züge.. was willst du also machen?! Züge wechseln oder was? An die Mods: Die suche is besch....! hab mich grade 15min damit beschäftigt und es kam nicht das raus was ich wollte obwohl ich nach der genauen Themenbezeichnung gesucht habe

Hab im Motorraum sowie im Radkasten und am Unterboden des Trittbleches Unterbodenschutz ...kam allerdings vor dem Lackieren drauf Ed: zuviel bzw

....Wenn du beim ersten mal zum ordnen der Farben auf diesen Komischen Würfeln knappe 5min brauchst beim zweiten mal aber nach 20min genervt aufgibst

...Ich finds lustig, kaum baum Ferrari meinen Vespa Motor aus, verliert Schumi wieder...dafür wollte Alonso den von meinem Rasenmäher haben

die 750er Vespa wieder?!

...alles noch drin, hatte auch noch nie in meinem Leben Zahnschmerzen oder ne Blombe

...mit vieeeelen Kontakten um die 1.500? ohne... naja etwas weniger als das doppelte Ich hab bei mir alles bisauf Karosserie und Lackierarbeiten gemacht und hab ...naja... einiges hingelegt

Tat ich auch! bis mir ein Nabelo meine Ciao klaute

..wers liest is selbst dran schuld :) bevor man fragt "was gibstn mir für den Schrott?!" würd ich mich ersmal fragen wieviel ich dafür haben will und dann gucken wie die reso is! !

augustiner > Mönche

...kann mal nachfragen ob den jemand kennt mfg

wo wir grade dabei sind bei mir knacken die Gänge wenn ich etwas höher drehe und dann schalte.. und der 3. geht bei niedriger Drehzahl manchmal nicht rein und die Kupplung rutscht wenn ich im 3. mit halbgas rausbeschläunige leicht Kupplung 3 Scheiben Verstärkt mit Polini Feder

...wenn ich Bilder bekommen könnte und Nähere Daten übers Fahrzeug (G-Kat, Ps etc, höhe der Steuer) sowie Preis würde ich leise interesse Melden

jup!...der Paperino wurde doch ende der 40er gebaut und nicht anfang der 50er... oder irre ich mich?

Jup, bin bisher knapp 600km gefahren und bin auch total zufrieden :love: ... der Einzige nachteil sind die knapp 4L Verbrauch auf 100km

Soundgarden - Let me drown Black Sabath - Paranoid

Autsch! Der arme Lack!! ( Malteser Spiegel dran und die Karre Mattschwarz lackiert, bischen Kunstblut auf die Karre damit jeder weiß was sache is!!! Ich sicher meine Immer mit einem Fahrradschloss welches Ich am Gabelholm und ner Laterne oder so befestige

im Bett > verbringe ich manchmal den ganzen Tag

Suchäää Soweit ich weiß ist es ein gefriemel wegen dem 3-Loch ansaugstutzen